"knärzen" beim anfahren

e-clipse · 08.01.2008, 16:48

hallo gemeinde,

also schnucki macht beim anfahren (wenn der motor kalt ist) leicht scheuernde geräusche. keilriemen klingt allerdings anders (is ja eher so n wiehern).

kommt immer so kurz nach dem schleifpunkt.

nachdem er warm ist ist davon nichtsmehr zu merken.

weiß jemand rat?
danke!

e-clipse · 13.01.2008, 18:17

up... is wichtig.

20V Turbo · 13.01.2008, 20:22

Trage in deinem Profil am besten ein welchen Motor du hast. Das wird sicher leichter beantworten zu sein. Das wäre auf jeden Fall die erste Frage von einigen Usern.

e-clipse · 13.01.2008, 20:42

ah sorry.

ne 1.4er maschine.

danke für den tipp

wazzup-V6 4motion · 13.01.2008, 22:24

Denke hier ist das thema besser aufgehoben.

e-clipse · 16.01.2008, 14:22

ok, danke.

der mechaniker meinte, dass alles auf kupplung hindeutet.
also kupplungscheibe oder so.

powered · 16.01.2008, 14:55

Wohl eher ein Pfeifen vom Ausrücklager, aber da ist ja Kupplung hinter

08.01.2008, 16:48	- 1
e-clipse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2007 Ort: zu Hause Verbrauch: 100% sprit und 25% nerven Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.196 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	"knärzen" beim anfahren hallo gemeinde, also schnucki macht beim anfahren (wenn der motor kalt ist) leicht scheuernde geräusche. keilriemen klingt allerdings anders (is ja eher so n wiehern). kommt immer so kurz nach dem schleifpunkt. nachdem er warm ist ist davon nichtsmehr zu merken. weiß jemand rat? danke!

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13.01.2008, 18:17	- 2
e-clipse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2007 Ort: zu Hause Verbrauch: 100% sprit und 25% nerven Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.196 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	up... is wichtig.

13.01.2008, 20:22	- 3
20V Turbo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 23.10.2005 Audi S4 + RMT-Tuning Ort: bei Schwerin LWL- * Verbrauch: ~ 15L Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 492 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 8 Danke für 3 Beiträge	Trage in deinem Profil am besten ein welchen Motor du hast. Das wird sicher leichter beantworten zu sein. Das wäre auf jeden Fall die erste Frage von einigen Usern.

13.01.2008, 20:42	- 4
e-clipse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2007 Ort: zu Hause Verbrauch: 100% sprit und 25% nerven Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.196 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ah sorry. ne 1.4er maschine. danke für den tipp

13.01.2008, 22:24	- 5
wazzup-V6 4motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.03.2005 Beiträge: 2.911 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Denke hier ist das thema besser aufgehoben.

16.01.2008, 14:22	- 6
e-clipse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.11.2007 Ort: zu Hause Verbrauch: 100% sprit und 25% nerven Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.196 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ok, danke. der mechaniker meinte, dass alles auf kupplung hindeutet. also kupplungscheibe oder so.

16.01.2008, 14:55	- 7
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Wohl eher ein Pfeifen vom Ausrücklager, aber da ist ja Kupplung hinter

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