golffahrer86

Moin Moin,
ich bin (mal wieder) neu hier...

Habe da ein Problem:
Freitag abend quietschten die Bremsen, Sichtkontrolle gemacht und festgestellt, dass hinten links recht wenig noch vom Bremsbelag übrig war.
Reifen abmontiert....und tatsächlich: knappe 2mm stark war der äußere Belag noch.

Bremsen wurden letztes Jahr neugemacht, seitdem ca 30000km gefahren.
Vorne sind sie noch nicht einmal halb abgefahren und hinten auch alles in Ordnung.
Nur hinten links außen ist der Belag weg.
Eben neue Beläge geholt (Standartteile).

Nun die Frage: Woran liegt dieses sehr ungleichmäßige abfahren der Beläge? Nie mit angezogener Handbremse gefahren und auch ansonsten eigentlich guter Durchschnittsfahrer (keine Vollbremsungen oder öhnliches).

Hat wer eine Idee?

Danke im voraus

WFacky

Also ich würde mal sagen da sitzt der Bremskolben fest . Da hilft dann nur ein neuer Bremssattel oder der Kolben instandsetzen.

vwbekloppt

denke auch das der kolben fest ist
Satel los schrauben
Mit nem rücksteler mal versuchen zurück zu drehen
wenn das geht einen vorsichtig aufs pedal treten lassen bis er fast weider ganz raus ist und die staub kape hoch machen und mit krichöl einsprühen und den vorgan 2-3 mal wiederhollen

sonst hilft wirklich nur ein reperatur satz

Nico82

Würde auch sagen der Kolben oder die Führung des Belags.

Würde an deiner Stelle mal den Sattel lose machen und dann den Kolben gängig machen. (Vorsichtig Kolben ein paar mal raus und rein bewegen und evtl unter dem Gummi nachfetten).

Dann würde ich die Führungen für die Beläge mal mit ner Drahtbürste sauber machen und die Belagplatte an den Reibstellen ein wenig mit Keramikpaste einschmieren.

Wenn das alles nicht hilft muss halt ein neuer Sattel her. Sollte aber klappen.

Greetings

Nico

Nico82

Shit, Vwbekloppt war nen bisssl schneller.

atzenhainer

was hattest du denn für beläge drauf? original VW?
Ich hatte mal bei mir auf der VA so billig Beläge von Ebay drauf und auf der rechten Seite war der innere Belag schon nach ca 15000km runter gefahren bis aufs eisen. die anderen Waren noch top in Ordnung. Lag bei mir daran dass nen stück von dem Belag weggebrochen war

Gruß Alex

golffahrer86

kolben war tatsächlich fest, grad gangbar gemacht. der war echt verdammt fest....aber gibt ja schraubstöcke wo man etwas mehr kraft aufwenden kann....nein kein hammer

hoffe das nun alles wieder funzt und in 30000km net wieder das teil platt ist.
waren noch 1,4mm links jeweils und rechts knappe 7mm.


aber mal was anderes: bin durch einen sehr dummen "zufall" ohne bremsflüssigkeit gefahren. in den dichtring rechts hatte sich ein kleiner metallspan rost reingesetzt und das teil war undicht.

2mal ins leere getreten nachm entlüften und dann war das pedal so wie immer....gefahren und gefahren und nach 5km anner kreuzung wieder ins leere...gebremst mitter hand-und motorbremse
dann leuchteten auch schon alle vorstellbaren warnschilder.

ich nachgesehen und hinten rechts undicht...scheint wohl immer ein bremsdruck vorhanden zu sein, der etwas rausdrückt

aber nun zum thema: heißt es nicht immer, dass wenn ein bremsschlauch undicht oder gerissen ist, dass die beiden anderen überkreuzhängenden bremsen dennoch funktionieren?!

vwbekloppt

Ist zwar eine kraftvolle lösung mit dem schraubstock aber jetzt kannst du den satel weg schmeisen da zu 99% der nachsteler im satel abgebrochen ist jetzt geht er nie mehr zurück und duhast das gleiche phänomen

golffahrer86

ich meinte behutsame kraf...der saß schon recht fest und in der hand im radkasten war das net drin oder ich hab zu wenig kraft...daher eingespannt und mit diesem spezialwerkzeug zurückgedreht....gefühlvoll

woran würd ich es merken, dass er nun komplett kaputt ist?

EDIT. ich habe nicht draufgeschlagen, sondern gedreht, aber mit kraft...was im radkasten nicht so ohne weiteres möglich war


aber kann mir irgendwer die frage mti dem bremssystem erklären?
wäre echt super

tdiboy

würde auch zu 99% sagen, dass dein bremssattel jetz ganz defekt ist und deshalb bremsflüssigkeit verliert. würd mir auf jeden fall nen neuen kaufen, denn mit der bremse ist nicht zu spaßen.