Gringo74

Hi,ich wollte mal wissen, wie es bei Euren 1,6er Motoren mit dem Ölverbrauch aussieht. Meiner verbraucht ca. 0,5 Liter auf 2500 km.Ich finde das ganz schön viel!
Mein alter G3 Turbodiesel hat bei doppelter Laufleistung maximal 1 Liter alle 10000 km verbraucht. Eher weniger!
Ich weiß, dass sich die Hersteller immer mit solch Schutzbehauptungen wie:"Bis zu 1 Liter auf 1000 km sind normal" rausreden wollen, halte das aber für absolut nicht zeitgemäß und auch nicht Stand der technischen Möglichkeiten!
Mein Motor ist übrigens von außen und auch von unten "trocken", er scheint das Öl (5W40) also zu verbrennen.

Modjo

sei froh, dass es nur 0.5 Liter sind. Der Smart meiner Eltern hatte im Oktober Inspektkion (also wurde Öl aufgefüllt)... und letzten Monat war kein Tropfen mehr drinne... also 3,5 Liter in 6 Monaten . Der Wagen wird auch nicht mehr als normal gefahren und dicht ist der auch...

DAS NENN ICH VIEL

Der_Yeti

ja so wie bei dir liegt mein öl verbrauch auch in etwa. das kann aber von auto zu auto sich stark verändern. der eine muss alle 1000km nen liter nachfüllen der andere nur alle 10000km

BecksDeluxe

hm ist normal keine panik...

aber versuche schon das richtige öl zu nehmen!
das is mir das wichtigste!

fürn normalen golf4 1.4 oder 1.6 is das 0w40 oder das 5w40 von castrol das beste das empfiehlt vw

und man kann sagen ab 2002 modelle longlife 2 o. 3

cYa BeckZ

wazzup-V6 4motion

hört man leider immer wieder...auch der 2.0L motor soll nen hohen öl-verbrauch haben...

BecksDeluxe

jo besonders hoch is der verbaucht direkt nachdem ölwechsel da haste dann mal locker deine 05 l auf 3-4 tkm verbrauch!

cYa BeckZ

Gringo74

[quote]Original von BecksDeluxe
jo besonders hoch is der verbaucht direkt nachdem ölwechsel da haste dann mal locker deine 05 l auf 3-4 tkm verbrauch!

Hast Du eigentlich meinen Text gelesen?
Ich habe momentan einen Verbrauch von0,5 l auf 2500 km!
Da wäre ich ja bei 0,5 l auf 3-4tkm sogar fast froh!

BecksDeluxe

jo habe ich auch das ist keine seltenheit

solange du keine ölflecken auf deinem parkplatz siehst oder der motor sich krank anhört dann ist alles okay!

ich kann dir nur empfehlen das du die ölnorm einhälst und bei castrol bleibst da is der liter schonmal teurer aber das is qualitativ sehr sehr gutes öl und da wird der verbaucht auch wieder etwas geringer...

nun kommt es noch auf dein varverhalten an kurzstrecke langstrecke?

wird der motor richtig warm wie sind die zündkerzen und der luftfilter das sind alles kleine details woraus dann aus 4tkm mal schnell 2.5 werden denn sobald der normal zustand des motor bzw. wenn nicht die optimalen technischen vorraussetzungen geschaffen sind dann kann es durch aus sein das es dadurch kommen kann das es bei dir schlimmer ist... wobei ich nich sagen würde das es unnormal ist aber ich denke das man es bei dir optimieren kann indem du dich strickter an die vorgaben von vw hälst

cYa BeckZ

Gringo74

BecksDeluxe

jo alles easy mach dir da keinen gedanken ist sehr ärgerlich aber kannste nicht ändern...

mich juckt sowas nicht ich bekomme öl umsonst ;D -g-

das ding is halt bei langstrecke fällt sowas schnell auf da du ein sehr ausgeglichen luftkraftstoff gemisch hast...

wenn du nun nur ein stadtfahrer bist fährst du sehr viel mit fetten gemisch das der
überschüssige sprit wird nicht verbrannt läuft vom verbrennungsraum über die kolbenringe in die ölwanne rein somit hast du irgendwann öl und benzin in deiner ölwanne und der spiegel sieht wieder ganz anders aus aber es ist jetzt nich so extrem das du nachher da 1 liter kraftstoff im öl hast -g-

cYa BeckZ