Golf 4 ZÜNDAUSSETZER ! ! !

Michael-c-rose · 23.02.2009, 12:26

werde ihn nun zu bosch bringen..

im märz hab ich bday und dann fahr ich dahin und freu mich ...=(

Michael-c-rose · 29.04.2009, 13:33

alles hat ein ende

noch einmal neue zündkerzen und tada

es geht ^^

ich versteh dieses auto net...

naja nun nur noch blinkerhebel n neuen,bremsen neu^^ und meinen unfallschaden reparieren und gut ist er wieder

juuhuuuu

VauWeh · 29.04.2009, 14:30

Hmm, dann hatte wohl eine ZK einen weg gehabt.
Konnte man das nicht nachmessen ob die ZK's auch alle richtig zünden?

Janv52,3 · 18.08.2014, 23:20

Komme auch aus Celle habe eine Golf 4 v5 2,3 der auch ja eine Art Zündaussetzer hat ebenfalls ruckeln bei der Fahrt aber erst nach der Inspektion .. Überprüfe mal die Secundärluftpumpe vorne in Fahrtrichtung Rechts oberes Grillgitter ....

Ich habe so die fresse Fett keiner weiß was sec Pumpe ist es nicht Zündkerzen , Verteilerkabel . Ich weiß nicht weiter habe auch nach zusätzlichen 690€ keine Lust mehr . Hat noch wer nen Rat ?

1,8turbo · 18.08.2014, 23:48

Eine Art Zündaussetzer? Na hat er nun welche oder nicht? Wie läuft er denn im Leerlauf? Kannst du da schon eventuell gucken welcher Zylinder betroffen ist? Die AGZ Motoren haben auch noch eine Leistungsendstufe welche gerne hops geht. Sekundärluftpumpe hat damit rein garnichts zu tun.

Janv52,3 · 19.08.2014, 21:40

Natürlich hat er welche , aber wie bereits gesagt nur wenn er warm ist .Ich habe keine Ahnung davon und in der Umgebung die KFZtis auch nicht . Wie bekomme ich das raus? Im Leerlauf hat er auch welche zeitlich völlig unausgewogen

1,8turbo · 19.08.2014, 21:45

Fehlerspeicher wird ja schon ausgelesen worden sein? Also läuft scheinbar ein Zylinder nur ab und zu nicht mit ?

Janv52,3 · 19.08.2014, 22:52

Ja logo angeblich nichts außer Kurzschluss + Pol Secundärluftpumpe

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Michael-c-rose Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.11.2008 VW Golf 4 Ort: Neustrelitz MST MR 388 Verbrauch: 10,8 Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 107 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	alles hat ein ende noch einmal neue zündkerzen und tada es geht ^^ ich versteh dieses auto net... naja nun nur noch blinkerhebel n neuen,bremsen neu^^ und meinen unfallschaden reparieren und gut ist er wieder juuhuuuu

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VauWeh GTI Driver Registriert seit: 04.04.2007 Golf V GTI Ort: Moers Beiträge: 2.944 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 6 Danke für 6 Beiträge	Hmm, dann hatte wohl eine ZK einen weg gehabt. Konnte man das nicht nachmessen ob die ZK's auch alle richtig zünden?

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1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.546 Abgegebene Danke: 107 Erhielt 1.951 Danke für 1.739 Beiträge	Eine Art Zündaussetzer? Na hat er nun welche oder nicht? Wie läuft er denn im Leerlauf? Kannst du da schon eventuell gucken welcher Zylinder betroffen ist? Die AGZ Motoren haben auch noch eine Leistungsendstufe welche gerne hops geht. Sekundärluftpumpe hat damit rein garnichts zu tun.

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Janv52,3 Neuer Benutzer Registriert seit: 18.08.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Natürlich hat er welche , aber wie bereits gesagt nur wenn er warm ist .Ich habe keine Ahnung davon und in der Umgebung die KFZtis auch nicht . Wie bekomme ich das raus? Im Leerlauf hat er auch welche zeitlich völlig unausgewogen

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