Öl-leck-stop

19.01.2009, 12:18

hallo leute ich hab mal ne frage.
ich fahre einen golf 2.0.
mein ölverbrauch liegt bei 1liter auf 1500km
ich habe mal was von diesem öl leck stop zeug gehört. bin mir aber nich t so ganz sicher ob ich es anwenden soll.
worauf muss ich dabei achten?
was ist mit der longlife garantie?
habt ihr schon ide erfahrung damit gemacht?

hier mal ein link dazu.
http://cgi.ebay.at/LiquiMoly-OlVerlu...742.m153.l1262

golfiv19 · 19.01.2009, 12:28

finger weg von dem scheiß.....

19.01.2009, 12:41

hat es auch einen grund?

Ironiemeiden · 19.01.2009, 12:49

Hi

Ich hatte das gleiche Problem bei meinem 1,4 er und habe dieses Liqui Moly- Ölverlust Stop in Verbindung mit etwas dickflüssigerem Öl verwendet. Ich muss sagen dass ich seit dem keine Probleme mehr habe mit dem Ölverbrauch.

Dieses Ölverlüststopp, soll nach Aussagen des Herstellers die Dichtungen wieder Geschmeidig machen.

Zum Produkt selber bleibt nur zu sagen, dass es aussieht wie Öl, und entsprechende Fließfähigkeiten hat.

Die Verringerung des Ölverlüstest tritt nach ca. 600- 800km fahrt ein.

Ich habe es bei mir gleich gemerkt und habe seit dem keine Probleme mehr mit dem Auto. Da ich ihn das ganze Jahr fahre sollte man das schon bemerkt haben wenn dieser Ölverluststopp nichts bringen würde.

Ich kann als Fazit nur angeben, dass es bei mir geholfen hat und ich froh bin es Probiert zu haben.

Manche gehen einfach hin und verwenden dickflüssigeres Öl. Auch diese massnahme kann den Verbrauch an Öl minimieren.

Viel erfolg beim beseitigen des Ölverlustes.

Tuncay · 19.01.2009, 12:54

Fatih, steig erst mal auf ein dickflüssigeres Öl um. Was für welches Öl nutzt Du im Augenblick denn ?

KevinR. · 19.01.2009, 12:55

Die Pampe von LM (zäh wie Honig) besteht nicht wirklich aus Dichtungspflegemitteln, sondern dickt das Öl eher künstlich ein. Das von Wynns besteht nur aus Pflegemitteln...

Kann man ruhig reinkippen, ist in guten Ölen aber eh enthalten, wenn auch nicht ganz so konzentriert.

Das mit dicken Billigöl würde ich sein lassen, ist 1. warm eh nicht dicker (teils eher dünner) und 2. kehrt sich der Effekt auf die Dauer sowas von um, dass nurnoch teure Reparaturen helfen.

Dann doch lieber regelmäßig nachkippen und sich "freuen", dass es nicht merklich mehr wird.

20.01.2009, 00:09

tuncay ich habe standard ÖL Longlife drin.

Kevin. wenn es nur das nachkippen wäre, würde ich ja damit leben können, aber da öl mitgezündet wird, ist zündkerze nummer 3 schnell kaputt.
ich habe den wagen seit juli 2007 und hab bis heute schon 2 mal die Zündkerze gewechselt. und es muss mittlerweile wieder gewechselt werden, aber die werkstadt will extra geld dafür.

wie komm ich denn selber an die zündkerzen rann? was brauch ich denn da für werkzeuge, da ich eh öffter die zündkerze wechseln muss, kann ich mir auch gleich mal das werkzeug dafür besorgen .

19.01.2009, 12:18	- 1
Fatih65 Gast Beiträge: n/a	Öl-leck-stop hallo leute ich hab mal ne frage. ich fahre einen golf 2.0. mein ölverbrauch liegt bei 1liter auf 1500km ich habe mal was von diesem öl leck stop zeug gehört. bin mir aber nich t so ganz sicher ob ich es anwenden soll. worauf muss ich dabei achten? was ist mit der longlife garantie? habt ihr schon ide erfahrung damit gemacht? hier mal ein link dazu. http://cgi.ebay.at/LiquiMoly-OlVerlu...742.m153.l1262

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19.01.2009, 12:41	- 3
Fatih65 Gast Beiträge: n/a	hat es auch einen grund?

19.01.2009, 12:49	- 4
Ironiemeiden Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.10.2007 Golf Typ 1J Ort: Wörth am Rhein GER-XX-XX Saisonkennzeichen Verbrauch: geht so Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 413 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hi Ich hatte das gleiche Problem bei meinem 1,4 er und habe dieses Liqui Moly- Ölverlust Stop in Verbindung mit etwas dickflüssigerem Öl verwendet. Ich muss sagen dass ich seit dem keine Probleme mehr habe mit dem Ölverbrauch. Dieses Ölverlüststopp, soll nach Aussagen des Herstellers die Dichtungen wieder Geschmeidig machen. Zum Produkt selber bleibt nur zu sagen, dass es aussieht wie Öl, und entsprechende Fließfähigkeiten hat. Die Verringerung des Ölverlüstest tritt nach ca. 600- 800km fahrt ein. Ich habe es bei mir gleich gemerkt und habe seit dem keine Probleme mehr mit dem Auto. Da ich ihn das ganze Jahr fahre sollte man das schon bemerkt haben wenn dieser Ölverluststopp nichts bringen würde. Ich kann als Fazit nur angeben, dass es bei mir geholfen hat und ich froh bin es Probiert zu haben. Manche gehen einfach hin und verwenden dickflüssigeres Öl. Auch diese massnahme kann den Verbrauch an Öl minimieren. Viel erfolg beim beseitigen des Ölverlustes.

19.01.2009, 12:54	- 5
Tuncay Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.11.2006 Audi A3 Sportback 8PA DSG 2.0 TDI / Touran 1T 2.0TDI DSG Ort: Mönchengladbach - Freising - München - Izmir - Antalya - Isparta MG-TT-1 Verbrauch: www.blaulichtreporter.de <-- Augen auf beim Autofahren! Beiträge: 4.357 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 5 Danke für 3 Beiträge	Fatih, steig erst mal auf ein dickflüssigeres Öl um. Was für welches Öl nutzt Du im Augenblick denn ?

19.01.2009, 12:55	- 6
KevinR. tiefer.schmaler.schneller Registriert seit: 30.09.2007 Opel Astra F Ort: Bochum Verbrauch: 8l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.387 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Die Pampe von LM (zäh wie Honig) besteht nicht wirklich aus Dichtungspflegemitteln, sondern dickt das Öl eher künstlich ein. Das von Wynns besteht nur aus Pflegemitteln... Kann man ruhig reinkippen, ist in guten Ölen aber eh enthalten, wenn auch nicht ganz so konzentriert. Das mit dicken Billigöl würde ich sein lassen, ist 1. warm eh nicht dicker (teils eher dünner) und 2. kehrt sich der Effekt auf die Dauer sowas von um, dass nurnoch teure Reparaturen helfen. Dann doch lieber regelmäßig nachkippen und sich "freuen", dass es nicht merklich mehr wird.

20.01.2009, 00:09	- 7
Fatih65 Gast Beiträge: n/a	tuncay ich habe standard ÖL Longlife drin. Kevin. wenn es nur das nachkippen wäre, würde ich ja damit leben können, aber da öl mitgezündet wird, ist zündkerze nummer 3 schnell kaputt. ich habe den wagen seit juli 2007 und hab bis heute schon 2 mal die Zündkerze gewechselt. und es muss mittlerweile wieder gewechselt werden, aber die werkstadt will extra geld dafür. wie komm ich denn selber an die zündkerzen rann? was brauch ich denn da für werkzeuge, da ich eh öffter die zündkerze wechseln muss, kann ich mir auch gleich mal das werkzeug dafür besorgen .

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