Steuerkette und Kopfdichtung sind gemacht hab den Golf wieder S.7

V5-Cruiser · 06.02.2009, 19:48

Das Ergebnis nach dem heutigen Besuch in der VW Vertragswerkstatt aht ergeben das die Steuerkette bereits nach 22.000Km hinüber ist!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Am Dienstag geht er direkt zu VW und der Motor wird einmal komplett durchgecheckt. Auch ob Kurbel- und Nockenwelle richtig laufen usw. Meine freie Werkstatt darf die Reparatur diesmal nicht durchführen da ich sonst keinen Anspruch auf Garantie hab.

So wie es im Moment aussieht übernimmt VW die Reparaturkosten was mich wirklich wundert. Hoffe und bete nur noch das der Chip nicht bemerkt wird. Dann wäre die Sache geritzt.

Trotzdem find ich es heftig das die Kette so schnell wieder das kotzen angefangen hat. Das darf doch nicht passieren. Hab mich mal ein bißchen im .:R32 Forum umgehört und da gehen alle weg vom longlife Öl hin zum "normalen" 0w40 Mobil1. Der Wechselinterval ist zwar um einiges kürzer, das Öl dafür aber dicker und soll somit eine höhere Laufleistung der Ketten garantieren. Aber ich glaube selbst damit wäre ich wohl bei 50.000km dran gewesen. Trotzdem werd ich das mit 0w40 mal probieren.

Oder einen anderen Motor einbauen. Sollte VW doch nichts übernehmen gibts schon einen Plan B

Speedranger · 07.02.2009, 10:37

Das ist heftig! Nach nur 22tkm wieder ein Kettenschaden, evtl. liegt der Fehler ja bei den Zahnrädern ( abgefressen o.ä. ).

Plan B: 1.8T oder V6?

MFG

R-Line TDI · 07.02.2009, 12:07

Hey Timo,

Sieht ja so aus als ob du Glück im Unglück hast.

Nimm in zukunft das Mobil 1 0W40 und Wechsel alle 10 - 15 Tausend Km. Sollte dann deutlich besser halten.

Was ist denn dein Plan B ?? Schreib mir auch gern per PN, dann verrate ich dir meinen aktuellen Plan

MFG
Hendrik

V5-Cruiser · 07.02.2009, 17:40

Naja erstmal abwarten ob ein Plan B überhaupt nötig wird. Aber nen Staubsauger bau ich mir im Fall der Fälle bestimmt nicht ein dafür lieb ich zu sehr stimmgewaltige Hubraum Motoren

hardy · 07.02.2009, 19:45

Ärgerlich!

Bei mir ist das Getriebe damals nach 22.100 Kilometern kaputt gegangen.

V5-Cruiser · 10.02.2009, 17:53

So der Wagen steht bei VW seit heute und morgen werden die Spanner gewechselt. Geht auf Garantie so wie man mir sagte. Scheint als komm ich mit einem blauen Auge davon.

LarZ · 10.02.2009, 17:58

.. Würde ich dir auf jeden Fall wünschen Timo

Aber nach 22t km ist es auch wirklich ein witz..

marcy · 10.02.2009, 18:00

Glueck im Unglueck, Timo!

10.02.2009, 18:01

OOOOOH

JEtzt erst gelesen.

ALter was da louz mit m 5ender..das schemckt mir mal gar nicht.

Wollen wir hoffen dass der

das mal für lau macht!!!

hardy · 10.02.2009, 18:02

Haste aber nochmal Glück gehabt, normalerweise ist da VW nicht so kulant und will damit insgeheim sagen "Selber schuld, wenn du dir nen VW kaufst"

V5-Cruiser · 10.02.2009, 19:26

Bin ganz ehrlich ich glaub die Garantie Geschichte erst wenn ich ohne eine Rechnung vom Hof fahre. Bis jetzt heißt es immer "wir gehen davon aus" das es ein Garantiefall ist. Wieso gehen die davon aus die Fakten dafür sind ja wohl deutlich!

Mal sehen was morgen kommt ich halte euch auf dem laufenden.

V5-Cruiser · 12.02.2009, 15:13

Hab den Golf wieder zuhause.

Spanner ist gewechselt und das Rasseln ist auch weniger geworden ABER nicht weg.

Somit geht der 5ender nächste Woche wieder zu VW und es wird erneut auf GARANTIE die komplette Steuerketteneinheit gewechselt.

Bin froh das ich keinen Cent dafür löhnen muss. Nen Leihwagen für 12€ am Tag bekomm ich auch. Also scheint um Moment alles glatt zu laufen

XM-Syncro · 12.02.2009, 15:15

Das hört sich ja toll an..bis auf den erneuten Wechsel

Ich würd mir das Geräusch wirklich gern mal irgendwie anhören

d4RulA · 12.02.2009, 15:16

puh wenigstens das...hoffe danach funzt es wieder alles so wie es soll!

V5-Cruiser · 12.02.2009, 17:11

Zitat:

Original von XM-Syncro
Das hört sich ja toll an..bis auf den erneuten Wechsel

Ich würd mir das Geräusch wirklich gern mal irgendwie anhören

So wie ne Kette halt rasselt

Denke du hast das schonmal gehört

Zitat:

Original von d4RulA
puh wenigstens das...hoffe danach funzt es wieder alles so wie es soll!

Das hoffe ich auch. Denn letztes Jahr dacht eich ja ich hab weitere 180.000km ruhe

V5-Cruiser · 19.02.2009, 19:02

Kopfdichtung muss neu und die Zündspule auch.

Kopfdichtung sift Öl und am 1. Zylinder ist die Zündspule am Verteiler korodiert, Deshalb gibts gelegendlich Zündaussetzer. Was den damit auch den teilweise mehr als üblichen unruhigen Motorlauf erklärt!!!!!!!!!!!

Sind dann nochmal eben 1000€ oben drauf.

Ihr könnt euch vorstellen was ich gerade für einen BOCK hab!

tom_h · 19.02.2009, 19:03

autsch das ist echt heftig

19.02.2009, 19:05

Is doch geil.
Dann wird wenigstens alles mal von Grund auf rodentlich gemacht und du musst keinen Cent, bis auf den Leihwagen, dazugeben.

Also ich würd mich freuen

V5-Cruiser · 19.02.2009, 19:06

Zitat:

Original von Soundjunk
Is doch geil.
Dann wird wenigstens alles mal von Grund auf rodentlich gemacht und du musst keinen Cent, bis auf den Leihwagen, dazugeben.

Also ich würd mich freuen

Nur die Steuerkette läuft auf Garantie. Der Rest kommt uas meiner Tasche!

19.02.2009, 19:08

Zitat:

Original von V5-Cruiser
Somit geht der 5ender nächste Woche wieder zu VW und es wird erneut auf GARANTIE die komplette Steuerketteneinheit gewechselt.

Bin froh das ich keinen Cent dafür löhnen muss.

Aber das hängt ja alles unmittelbar mit n ander zusammen.. muss doch Garantie dafür geben..

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Speedranger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.09.2007 Audi TT Roadster Ort: Duisburg DU-TT-88 Verbrauch: 8,2 Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 455 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das ist heftig! Nach nur 22tkm wieder ein Kettenschaden, evtl. liegt der Fehler ja bei den Zahnrädern ( abgefressen o.ä. ). Plan B: 1.8T oder V6? MFG

07.02.2009, 12:07	- 23
R-Line TDI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.09.2007 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 589 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Hey Timo, Sieht ja so aus als ob du Glück im Unglück hast. Nimm in zukunft das Mobil 1 0W40 und Wechsel alle 10 - 15 Tausend Km. Sollte dann deutlich besser halten. Was ist denn dein Plan B ?? Schreib mir auch gern per PN, dann verrate ich dir meinen aktuellen Plan MFG Hendrik

07.02.2009, 17:40	- 24
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07.02.2009, 19:45	- 25
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Ärgerlich! Bei mir ist das Getriebe damals nach 22.100 Kilometern kaputt gegangen.

10.02.2009, 17:53	- 26
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10.02.2009, 19:26	- 31
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12.02.2009, 15:13	- 32
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tom_h Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.08.2007 Tom Ort: Berlin Verbrauch: genug Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.334 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	autsch das ist echt heftig

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