An alle die nen 1.8T haben!Erneut komisches Ruckeln! - Seite 9

Perleffect GTI · 03.05.2009, 20:13

Ne mit der Elektrik habe ich keine probleme!!!Haste mal Fehlerspeicher ausgelesen hört sich nach dem doppeltemp. fühler an und das mit dem 90° schwanken könnte am Thermostat liegen das es nicht mehr richtig schließt hatte ich auch hat man vorallem gemerkt wo es immer so kalt war und morgen bissel kühler war!Welche schläuche haste den noch zu machen weil habe vor paar wochen auch ein neu gemacht auf den vorherigen seiten zu sehen hier!

drnick · 04.05.2009, 11:22

Ich glaub, ich hab da was gefunden (was meinen Wagen betrifft)...
Das Ding ist total faul- sobald man leicht dran kommt, tropft die Brühe.

Morgen gibts dann mal noch nen Benzinfilter....

Crazy-Potatogun · 04.05.2009, 14:31

huch, was ist dann das? Kann es grad irgendwie nicht zuordnen

Perleffect GTI · 04.05.2009, 16:35

Wo sitzt das ding den und was solldas sein???

EightballZ · 04.05.2009, 19:00

sieht aus wie ne zündspule von nem 2 takter

drnick · 04.05.2009, 22:38

Na, das ist mein Benzinfilter (nein, kein Diesel)! Oder besser was noch davon übrig ist

Wie gesagt, ich habe das Auto vor 6 Wochen gekauft und hoffentlich mache ich nicht noch weitere dieser <Entdeckungen>!

Perleffect GTI · 05.05.2009, 16:52

Läuft der aus oder so??Haste den mal getauscht??Wenn ja kam da neh schwarze suppe raus und wie viel km hat dein motor gelaufen!

kej · 05.05.2009, 20:11

Genau das ding hab ich mir heute auch gekauft. 6€ für den Benzinfilter.
Allerdings habe ich festgestellt das die Benzinleitung so komische Clips an dem Filter hat.
Wie bekomme ich die ab? hat das schon jemand hier gemacht?

Der Benzinfilter sitzt in fahrtrichtung rechts kurz hinter der Tür Beifahrerseite ( beim Dreitürer)

Gruß

drnick · 05.05.2009, 22:47

Der Tausch nehm ich mir morgen vor. Der Werkstattmeister sagte, ich müsse die Clips seitlich zusammendrücken, dann sind sie leicht abzuziehen. Praktisch wie "Schnellverschlüsse". Die Filter werden mit der Zeit porös, so seine Info.
Morgen aber mehr, ich melde mich dann.

@Perleffect: Der Wagen hat übrigens schon 170tkm. Der Filter ist unten feucht, bei leichter Berührung tropft es auch... Und Danke für deine Mühe, obwohls ja eigendlich dein Thread ist

drnick · 06.05.2009, 15:31

Das Rucken hat ein Ende! Es war das SUV!!
Jetzt noch den Spritfilter, hoffe das war´s. Meld dich mal, wenn du deinen Fehler gefunden hast, viel Glück!

Perleffect GTI · 06.05.2009, 18:08

Hast du den beim von gasgeben ein flatter geräusch gehabt oder ein richtiges abpfeifen!!Weil dann ist mein auch wieder schrott das sind die übelsten scheiß dinger die teile!ich hole mir ein verstärktes !!

drnick · 06.05.2009, 19:04

Ich hatte ein stufenförmiges ab-pfeifen, also 3-4 mal kurz hintereinander hat er ausgehaucht. Im ersten Gang abrupt vom Gas, da wars am deutlichsten zu hören. Ich hab mir übrigens jetzt das vom R6 geholt und die Unterdruckschläuche waren auch reif.

bacardybrezel · 06.05.2009, 19:18

das suv hat dann wohl eher "geschnarrt"

deshalb nennt sich das teil auch schnarrventil :-)

kann so alle 30tkm verecken.....

mfg.bac

Perleffect GTI · 06.05.2009, 19:42

meins ist max. wenn überhaupt 15 tkm alt!

EightballZ · 06.05.2009, 20:03

hab auch ruckeln---SUV is 4 wochen alt

drnick · 06.05.2009, 20:25

Meins war wohl das erste, Aufdruck von 1998

kej · 06.05.2009, 20:39

was ist ein SUV ?

Crazy-Potatogun · 06.05.2009, 22:41

entweder ein geländewagen oder in diesem fall ein schub umluft ventil SUV

Perleffect GTI · 07.05.2009, 17:03

Ich werde samstag mal mit VAG com dran gehen mal sehen was dabei raus kommt
!!!

Perleffect GTI · 27.05.2009, 20:18

So problem besteht immer noch und komme da net weiter!Fehlerspeicher leer!mal wieder neu aufrollen die sache!

05.05.2009, 22:47	- 169
drnick Benutzer Registriert seit: 28.02.2009 Golf IV GTI KUS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Der Tausch nehm ich mir morgen vor. Der Werkstattmeister sagte, ich müsse die Clips seitlich zusammendrücken, dann sind sie leicht abzuziehen. Praktisch wie "Schnellverschlüsse". Die Filter werden mit der Zeit porös, so seine Info. Morgen aber mehr, ich melde mich dann. @Perleffect: Der Wagen hat übrigens schon 170tkm. Der Filter ist unten feucht, bei leichter Berührung tropft es auch... Und Danke für deine Mühe, obwohls ja eigendlich dein Thread ist Geändert von drnick (05.05.2009 um 22:53 Uhr)

03.05.2009, 20:13	- 161
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ne mit der Elektrik habe ich keine probleme!!!Haste mal Fehlerspeicher ausgelesen hört sich nach dem doppeltemp. fühler an und das mit dem 90° schwanken könnte am Thermostat liegen das es nicht mehr richtig schließt hatte ich auch hat man vorallem gemerkt wo es immer so kalt war und morgen bissel kühler war!Welche schläuche haste den noch zu machen weil habe vor paar wochen auch ein neu gemacht auf den vorherigen seiten zu sehen hier!

04.05.2009, 14:31	- 163
Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	huch, was ist dann das? Kann es grad irgendwie nicht zuordnen

04.05.2009, 16:35	- 164
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wo sitzt das ding den und was solldas sein???

04.05.2009, 19:00	- 165
EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	sieht aus wie ne zündspule von nem 2 takter

04.05.2009, 22:38	- 166
drnick Benutzer Registriert seit: 28.02.2009 Golf IV GTI KUS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Na, das ist mein Benzinfilter (nein, kein Diesel)! Oder besser was noch davon übrig ist Wie gesagt, ich habe das Auto vor 6 Wochen gekauft und hoffentlich mache ich nicht noch weitere dieser <Entdeckungen>!

05.05.2009, 16:52	- 167
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Läuft der aus oder so??Haste den mal getauscht??Wenn ja kam da neh schwarze suppe raus und wie viel km hat dein motor gelaufen!

05.05.2009, 20:11	- 168
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Genau das ding hab ich mir heute auch gekauft. 6€ für den Benzinfilter. Allerdings habe ich festgestellt das die Benzinleitung so komische Clips an dem Filter hat. Wie bekomme ich die ab? hat das schon jemand hier gemacht? Der Benzinfilter sitzt in fahrtrichtung rechts kurz hinter der Tür Beifahrerseite ( beim Dreitürer) Gruß

06.05.2009, 15:31	- 170
drnick Benutzer Registriert seit: 28.02.2009 Golf IV GTI KUS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Das Rucken hat ein Ende! Es war das SUV!! Jetzt noch den Spritfilter, hoffe das war´s. Meld dich mal, wenn du deinen Fehler gefunden hast, viel Glück!

06.05.2009, 18:08	- 171
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hast du den beim von gasgeben ein flatter geräusch gehabt oder ein richtiges abpfeifen!!Weil dann ist mein auch wieder schrott das sind die übelsten scheiß dinger die teile!ich hole mir ein verstärktes !!

06.05.2009, 19:04	- 172
drnick Benutzer Registriert seit: 28.02.2009 Golf IV GTI KUS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Ich hatte ein stufenförmiges ab-pfeifen, also 3-4 mal kurz hintereinander hat er ausgehaucht. Im ersten Gang abrupt vom Gas, da wars am deutlichsten zu hören. Ich hab mir übrigens jetzt das vom R6 geholt und die Unterdruckschläuche waren auch reif.

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06.05.2009, 19:18	- 173
bacardybrezel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.12.2008 Bora 1,8T/Golf 1.6SR/Golf 7/Jetta Syncro Ort: Waiblingen WN Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 509 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 10 Danke für 9 Beiträge	das suv hat dann wohl eher "geschnarrt" deshalb nennt sich das teil auch schnarrventil :-) kann so alle 30tkm verecken..... mfg.bac

06.05.2009, 19:42	- 174
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	meins ist max. wenn überhaupt 15 tkm alt!

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EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	hab auch ruckeln---SUV is 4 wochen alt

06.05.2009, 20:25	- 176
drnick Benutzer Registriert seit: 28.02.2009 Golf IV GTI KUS Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 44 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Meins war wohl das erste, Aufdruck von 1998

06.05.2009, 20:39	- 177
kej Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.12.2008 Sport Edition Ort: Göttingen Verbrauch: 7l Motor: 1.6 AZD 77KW/105PS 09/00 - 11/01 Beiträge: 650 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was ist ein SUV ?

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Crazy-Potatogun Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.03.2009 245PS/356NM mit LPG Ort: Kassel Verbrauch: 10,5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 741 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	entweder ein geländewagen oder in diesem fall ein schub umluft ventil SUV

07.05.2009, 17:03	- 179
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ich werde samstag mal mit VAG com dran gehen mal sehen was dabei raus kommt !!!

27.05.2009, 20:18	- 180
Perleffect GTI Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.11.2008 20V Turbo + Chip Ort: COE Freunde,Golf,Mountainbiken Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.080 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So problem besteht immer noch und komme da net weiter!Fehlerspeicher leer!mal wieder neu aufrollen die sache!