Getriebelager kaputt? - Seite 7

Herrmann · 18.03.2016, 16:38

Ich glaub dir das ja, dennoch ist das ja schon fast Wucher

Ich werde es dann glaube ich doch selber machen

Herrmann · 22.04.2016, 20:08

so, ich hab mal den Gaszug getauscht. Ist schon etwas besser geworden (wer hätte das gedacht, dass ein paar mm da zu wenig so viel bewirken kann), jedoch gibt es immernoch dieses rucken, wenn man vom Gas geht. Werde mal die Pendelstütze tauschen.

Bobwrecker · 22.04.2016, 20:34

Ich kann dir sagen, dass das wohl Normalzustand ist. Ich habe alle 3 Lager verstärkt bzw. getauscht, aber einen Ruck (aber deutlich schwächer als vorher) gibt es trotzdem, wenn man vom Gas geht bzw. aufs Gas drauf... eine andere Drosselklappe hatte ich auch mal drin, hat aber auch nix geändert... Und bei meinem alten AKL war das absolut IDENTISCH. Gehe also davon aus man muss sich damit einfach abfinden...
Wenn es doch eine Lösung gibt immer her damit

Herrmann · 23.04.2016, 01:28

Was ich noch gelesen habe, was es sein könnte:
- Kurbelwellensensor
- Zündkabel
- Zündspule
- Zündkerzen (die sind neu bei mir)
- Falschluft hinterm Ölstutzen (ist auch neu bei mir)
- LMM verdreckt
- Lamdasonde

wobei ich das ja am Gaspedal merke, wie es "weggeht" und "wiederkommt", so als ob da ein Zwerg in der DK diese von selbst schließt, obwohl ich sie noch ein paar ° offen haben will, dann merkt er "ups, der will ja noch was Gas haben", dann öffnet der Zwerg die DK wieder etwas und denkt "ja, jetzt kann ich sie ja wieder zu machen"...

Golf IV 1,6 (8V) Ruckeln - GUTE FAHRT Forum hier wurde Zündkabel getauscht und DK gereinigt --> keine Verbesserung. Aber ein weiterer meint, das MSG wäre es schuld gewesen.

Bei mir hat wohl der Nockenwellensensor einen hau weg, was sich nur darin äußert, dass der Wagen, wenn er gerade Betriebstemperatur erreicht hat und dann abgestellt wird, dann erst nach dem dritten mal anspringt. Sonst merke ich dan ichts.

http://www.golf4.de/werkstatt/143129...ema-akl-2.html hier gibt es schon einen Thread dazu.

Schumey · 07.11.2019, 18:44

Hab bei mir am ASZ jetzt das Getriebelager auch mal durch ein aufgefülltes ausgetauscht, ist wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht.

18.03.2016, 16:38	- 121
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Ich glaub dir das ja, dennoch ist das ja schon fast Wucher Ich werde es dann glaube ich doch selber machen

22.04.2016, 20:08	- 122
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	so, ich hab mal den Gaszug getauscht. Ist schon etwas besser geworden (wer hätte das gedacht, dass ein paar mm da zu wenig so viel bewirken kann), jedoch gibt es immernoch dieses rucken, wenn man vom Gas geht. Werde mal die Pendelstütze tauschen.

22.04.2016, 20:34	- 123
Bobwrecker Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.12.2010 Golf IV 2.3 V5 Highline Ort: Fulda Verbrauch: 7-10 Liter Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 1.138 Abgegebene Danke: 187 Erhielt 85 Danke für 73 Beiträge	Ich kann dir sagen, dass das wohl Normalzustand ist. Ich habe alle 3 Lager verstärkt bzw. getauscht, aber einen Ruck (aber deutlich schwächer als vorher) gibt es trotzdem, wenn man vom Gas geht bzw. aufs Gas drauf... eine andere Drosselklappe hatte ich auch mal drin, hat aber auch nix geändert... Und bei meinem alten AKL war das absolut IDENTISCH. Gehe also davon aus man muss sich damit einfach abfinden... Wenn es doch eine Lösung gibt immer her damit

23.04.2016, 01:28	- 124
Herrmann Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.04.2014 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 941 Abgegebene Danke: 98 Erhielt 31 Danke für 24 Beiträge	Was ich noch gelesen habe, was es sein könnte: - Kurbelwellensensor - Zündkabel - Zündspule - Zündkerzen (die sind neu bei mir) - Falschluft hinterm Ölstutzen (ist auch neu bei mir) - LMM verdreckt - Lamdasonde wobei ich das ja am Gaspedal merke, wie es "weggeht" und "wiederkommt", so als ob da ein Zwerg in der DK diese von selbst schließt, obwohl ich sie noch ein paar ° offen haben will, dann merkt er "ups, der will ja noch was Gas haben", dann öffnet der Zwerg die DK wieder etwas und denkt "ja, jetzt kann ich sie ja wieder zu machen"... Golf IV 1,6 (8V) Ruckeln - GUTE FAHRT Forum hier wurde Zündkabel getauscht und DK gereinigt --> keine Verbesserung. Aber ein weiterer meint, das MSG wäre es schuld gewesen. Bei mir hat wohl der Nockenwellensensor einen hau weg, was sich nur darin äußert, dass der Wagen, wenn er gerade Betriebstemperatur erreicht hat und dann abgestellt wird, dann erst nach dem dritten mal anspringt. Sonst merke ich dan ichts. http://www.golf4.de/werkstatt/143129...ema-akl-2.html hier gibt es schon einen Thread dazu.

07.11.2019, 18:44	- 125
Schumey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2012 Bora V6, Golf 2 16V, T5.2 Ort: Arnsberg Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 1.012 Abgegebene Danke: 24 Erhielt 322 Danke für 252 Beiträge	Hab bei mir am ASZ jetzt das Getriebelager auch mal durch ein aufgefülltes ausgetauscht, ist wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Werbung