LP GTI

Es kommt schon sehr auf die Bereifung und die Witterung an, am besten geht er immernoch mit 205er serienbereifung und bei Morgennebel
Meiner lief mit serienbereifung und Chip 235km/h und leicht bergab nach langer Zeit 1 mal 240, dann ist da aber echt schon fast das Getriebe am Ende...
Und bei der Hitze im Moment darf man nicht alzuviel erwarten von nem Turbo mit einem im Verhältnis gesehen kleinen Ladeluftkühler!

Gruß,
Lucas

Spotter

Also ist das normal, das er so abriegelt bei den Temperaturen! Dachte schon der Turbo macht blöd. (War nur bei Bleifuß) Mich hat es bloß gewundert das er die vmax nicht schafte. Sonst ging er immer bis 220 (da kam auch so ein abriegeln, bzw. stottern wie beim begrenzer....normal?

Besten Dank für die schnelle Antwort :-)

Grüße

LP GTI

Ne, das was du da beschreibst hört sich sehr stark nach defektem LMM an!
Ist dein verbrauch auch höher in letzter zeit?

Spotter

Eigentlich so wie immer vom Verbrauch! was kostet so nen lmm? ;-)

LP GTI

Um die 100€ im Austausch, wenn du die Möglichkeit hast würde ich den aber vorher mal mit VAG-COM oder VCDS während der Fahrt testen, da kann man dann anhand der ausgelesenen Luftmenge sehen ob der noch ok ist! Oder mal mit nem Kollegen der den selben MKB hat quertauschen!

spark

gestern abend bei 21°C umgebungslufttemp und 2 Personen im wagen (beide 90kg) ist er übrigens problemlos bis 230 km/h marschiert... dann musste ich von der AB abfahren...

spark

nicht gut?

funky-one

hallo zusammen,

habe euer forum hier über google gefunden, da ich nach dem 1,8T AGU gesucht habe.
ich fahre auch seit einigen wochen einen G4 mit diesem motor mit grade mal 95tsd km laufleistung.

ich bin auch noch ein wenig skeptisch was die leistung meines motors angeht.
er läuft auf der autobahn je nach aussentemperatur zwischen 210 und minimal über 220 kmh nach tacho. maximale drehzahl ist dann so bei 5700 touren. beim beschleunigen kann ich problemlos bis in den begrenzer über knapp 6300 oder 6500 touren hineindrehen.
bereifung ist bei mir 225/45/17 rundum.

habe heute mal spaßeshalber die beschleunigung von 0-100 (tacho) mit dem handy gestoppt.
herausgekommen sind knapp 8,1 sekunden, was wohl einen recht guten wert darstellt.
ich wollte demnächst auch mal meinen LMM auslesen lassen um zu sehen welche werte er ausspuckt.

übrigens ist mein AGU im serienzustand. kein chip oder sonstiges gemacht.

Spotter

Bei mir waren es jetzt(nochmal geschaut)mit klima 215km/h laut tacho! Immer noch kam der Begrenzer kurz vor 6000 umdrehungen...is nur im 5 gang!(hört da die übersetzung beim arz auf?) in den anderen gängen dreht er weiter...

Spotter

Lass es heute mal Checken!

Eigentlich müsste er doch auch so berg ab gehen.
VW GOLF 4 1.8T echte 255km/H Video - ImmerVollgas - MyVideo

grüße

funky-one

biiittteeee..

der ist alles andere, aber NICHT original.

du musst mal überlegen, das der 4er AGU mit 216 kmh eingetragen ist.
der jubi wird wohl bei 225 oder so eingetragen sein.
da glaubst du doch wohl nicht das die 30 - 40 kmh schneller als serie sind, oder?

und in die beschreibung des autos kann man viel schreiben.
vielleicht wurde ja auch ein 225 PS motor aus dem audi verbaut..
wer weiss das schon.

nach solchen videos kann man nicht wirklich gehen.

funky-one

mein AGU schafft mit 225/45/17 bereifung rundum nach tacho 210 - etwas über 220 kmh.
allerdings habe ich ihn auch erst seit ein paar wochen.
kilometerstand war beim kauf 93tsd.
jetzt habe ich knapp 95tsd auf dem tacho.

ich weiss ja nicht wie der vorbesitzer gefahren ist. wenn er den motor häufig sparsam bewegt hat, ist es ja kein wunder das er noch etwas schlapp ist.
was mir aber aufgefallen ist, ist das der motor als ich ihn bekam merklich weniger leistung hatte, als er sie jetzt hat, nachdem ich mal autobahn gefahren bin und auch ansonsten etwas kräftiger aufs gas trete.
scheint so, als würde ihm das ganz gut bekommen.
warm- und wieder kaltfahren ist natürlich pflicht.

Perleffect GTI

@Robin wieviel mehrleistung in % macht deine software so im schnitt wenn ich fragen draf und du auskunft drüber gibst!

Spotter

Werkstatt hat bei mir nix gefunden!

Zum Video: "Auf der gerade hat er ca.220 km/h" -> Berg runter geht er ja schneller, is doch normal! Also sind meine Werte auch Okay.

grüße rené

funky-one

ok, dann brauche ich mir wohl auch keine gedanken zu machen.
denke das 220 nach tacho wohl im normalbereich liegen sollten.
muss bei gelegenheit mal mit navi schauen, wenn sich die möglichkeit ergibt.

Spotter

genau 220km/h auf der geraden sind okay, berg runter is immer ein anderes thema ;-)

mit winterreifen zeigte meiner sogar 230km/h auf der geraden und alles laut tacho!!!

Freaky86

Habe das gleiche problem.
Bei 210 und ca 5000 u/min regelt der Motor bei mir auf einmal ab.
Als ob er drosselt... irgendwie komisch
Lmm ist neu,Suv habe ich das geschlossene von Forge,N75 is auch ok...
Bereifung habe ich 225/40-18

funky-one

ich bin definitiv gespannt was meiner mit winterreifen laufen wird
aber soweit ist es ja noch nicht.

so, und nun ab zur arbeit

Freaky86

Also ich fahr mein Gti nur im Sommer und bis letzten Sommer ist er laut Tacho noch 230 gelaufen , jetzt 210
Hab ja jetzt die gleiche Bereifung montiert.

funky-one

hm, das ist dann natürlich komisch.

habe mal etwas davon gehört das man den motor "abdrücken" kann um kontrollieren zu können ob alle unterdruckschläuche noch dicht sind.
aber wer sowas macht, kann ich dir nicht sagen.