Beifahrertür geht nicht in "SAFE"

[Kris1337]

Hi Leute,

habe hier ein Bora, wo nach einer weile die DWA anschlägt wenn man die Tür öffnet.

Mir ist aufgefallen, dass wenn ich die Beifahrertür öffne die Innenraumbeleuchtung nicht an geht. Darauf hin habe ich das Beifahrertürschloss gewechselt und dachte es könnte auch mit der DWA zusammen hängen.

Jetzt geht das Licht auch wieder an bei Tür auf Beifahrerseite aber die DWA geht trotzdem sporadisch mal an...

Nun habe ich mit VCDS geschaut, das alle türen beim Verriegeln mit der Funkt ZV in "SAFE" gehen bis auf die Beifahrertür bleibt auf "nicht SAFE" stehen...

Nun meine Frage hängt, dass mit der DWA zusammen das die angeht? Eher Türsteuergerät oder Komfortsteuergerät?

Fehlerspeicher ist natür leer...

[disi77]

Microschalter defekt

Gesendet von meinem SM-S906B mit Tapatalk

[Kris1337]

Zitat von disi77

Microschalter defekt

Gesendet von meinem SM-S906B mit Tapatalk

Schloss ist neu...

[DGAZ2011]

Zitat von Kris1337

Schloss ist neu...

Originales Schloss verbaut? Wenn nein: viele Nachbau-Schlösser unterstützen die Safe-Funktion nicht. Bekannter Hersteller, der Safe unterstützt: Metzger.

[cabrio79]

Woher hast du diese Info ?

[DGAZ2011]

Zitat von cabrio79

Woher hast du diese Info ?

Ich hab selbst alle 4 Schlösser an meine Golf gewechselt und in den Artikelbeschreibungen der Nachbau-Schlösser steht dabei, ob SAFE unterstützt wird. Die Metzger-Schlösser, die auch ich verbaut habe, werden immer wieder in diversen Foren empfohlen.

Ich hatte mich vor dem Wechsel intensiv mit der Thematik der Schlösser befasst, da an meiner Zentralelektrik so ziemlich alles defekt war (Türsteuergeräte, KSG und alle 4 Schlösser).

Meiner Meinung nach bringt auch das Nachlöten der originalen Schlösser nur bedingt etwas, da die Mikroschalter und die ganze Mechanik nach über zwei Jahrzehnten ziemlich verschlissen sind.

Originales Schloss kostet 160 Euro pro Stück, Metzger mit Safe-Lock kriegt man für knapp 30 Euro. Kommt auch drauf an, wie lange man den Golf noch fahren will. Gerade bei den hinteren Türen sind Experimente mit Vorsicht zu genießen, da der Wechsel der Schlösser dort echt nicht ohne ist.

[Kris1337]

Ich habe schon gefühlte 100 Zubehör schlösser verbaut... Von 19-45€... Nie Probleme gehabt...

Und er macht ja mit dem alten oe Schloss das gleiche... Und ich habe die Teilenummer über FIN abgeglichen.

[cabrio79]

Ich habe zwar erst drei gewechselt, zweimal Golf 4 und einmal Golf 5, aber alle Zubehörschlösser funktionieren ,auch nach 8 Jahren noch, wunderbar

[-Z-e-n-s-]

Da hab ich ganz andere Erfahrungen in letzten 14 Jahren gemacht. Ein original Türschloss eingebaut geht nach 10 Jahren noch weil hochwertiger Mikroschalter verbaut ist.

Dann 4 billige Zubehörschlösser verbaut und nach 1-3 Jahren ging jeweils der äußere Mikroschalter für die Drehfalle/Licht nicht mehr. Heisst die nervige Aktion mit Butyldichtschnur abknibbeln und neu dran nochmal machen. Ab jetzt immer direkt hochwertigen Mikro mit Metallhebel und IP Schutz in Zubehörschloss verbaut dann hat man länger was von.
Bspw so einen:
https://www.conrad.de/de/p/zf-dc3c-l...xoC7tMQAvD_BwE


Schlösser hatte ich mehrmals von Gepco ebay da gab es keine Safeprobleme.

[vwbastler]

Na denn gebe ich auch mal meine Erfahrungen zum besten! Zum wiederholten mal übrigens!
Der Microschalter außen versagt im Normalfall nur durch Kontaktabbrand. Wenn man den öffnet und mit Bremsenreiniger säubert hält der noch mal einige Jahre! ( bei mir schön seit über 6 Jahre) Dieser ist auch der wo die meiste Leistung drüber geht, daher ist der auch das Problemkind schlecht hin. Die anderen glänzen höchstes durch kalte Lötstellen.

[VIL]

Nachdem mich das Thema auch betrifft leider, also am besten Gepco/Metzger Schloss kaufen und dann einfach den Mikroschalter gleich austauschen?

[1,8turbo]

Zitat von VIL

Nachdem mich das Thema auch betrifft leider, also am besten Gepco/Metzger Schloss kaufen und dann einfach den Mikroschalter gleich austauschen?

Gepco hab ich bei mir seit gut 2 Jahren problemlos verbaut.


@Kris, check den messwertblock 15 vom Komfortsteuergerät, da stehen die Alarmgründe drin

[Kris1337]

es liegt NICHT am Beifahrerschloss... Habe jetzt zum testen nochmal ein OE Schloss rangesteckt... Fehler bleibt...
Habe mir jetzt ein Türsteuergerät besorgt und werde das mal umabuen....

[stewi]

Frage, es geht nicht um safe.
Mein Schloß auf der Fahrerseite lässt sich zwar aufsperren aber nicht mehr zusperren,nun meine Frage Schloß defekt (vor 2 Jahren gewechselt),oder ist es der Schließzylinder?
Falls es der Schließzylinder wäre könnte ich den von der Beifahrerseite nehmen ?

[1,8turbo]

Zitat von stewi

Frage, es geht nicht um safe.
Mein Schloß auf der Fahrerseite lässt sich zwar aufsperren aber nicht mehr zusperren,nun meine Frage Schloß defekt (vor 2 Jahren gewechselt),oder ist es der Schließzylinder?
Falls es der Schließzylinder wäre könnte ich den von der Beifahrerseite nehmen ?

Schließt/öffnet das Türschloss denn wenn du von der Beifahrerseite öffnest/schließt?

[stewi]

hallo,wenn ich von der Beifahrerseite öffne und schließe funktioniert alles.
Wie gesagt aufsperren an der Fahrerseite geht nur kann ich beim zuschließen den Schlüssel nicht nach rechts drehen

[VW-Mech]

Zitat von stewi

hallo,wenn ich von der Beifahrerseite öffne und schließe funktioniert alles.
Wie gesagt aufsperren an der Fahrerseite geht nur kann ich beim zuschließen den Schlüssel nicht nach rechts drehen

Bau den Schließzylinder mal aus:

Feder in Ordnung?
Paddel / Mitnehmer okay?

Wenn da was zu sehen ist - würde ich erstmal den Schließzylinder verächtigen.

Quertausch Rechts zu Links kannst du natürlich machen, aber dann bitte nur zum Test. Reparier den Kram vernünftig und fertig.

[stewi]

Quertausch Rechts zu Links kannst du natürlich machen, aber dann bitte nur zum Test. Reparier den Kram vernünftig und fertig

Warum Quertausch nur zum Test?
Der wo jetzt in der Fahrertür eingebaut ist ,ist ein Zylinder aus dem Zubehör,war schon beim kauf so.
Wenn ich den von der Beifahrerseite einbauen kann,brauche ich wenigstens keine 2 verschiedene Schlüssel

[VW-Mech]

Weil alles andere Pfusch oder Geiz ist.

Neuen Zylinnder besorgen. Auf den Schlüssel anpassen fertig.
Evtl ist auch nur das Padell defekt dann brauchst nur einen Rep Satz.

[stewi]

Alles klar,baue den mal aus und schaue nach