Omega

Und es empfiehlt sich, die Motorhaube dabei zuzumachen, falls es da einen Mikroschalter gibt. Und alle Türen zu und Abschließen.

Und warten bis die Steuerung in den Ruhemodus geht. Nach ner Viertelstunde oder so ablesen.

Kalle103

Also, ich habe mir nun eine Bosch Batterie geholt (63 AH, 610 A, 12 V) und das Auto sprang wieder an. Heute habe ich mal geschaut ob irgendwas heimlich Strom zieht.

Ich habe bei meinem Multimeter folgende Einstellungen benutzt:





Bei offener Zentralverriegelung war der Wert bei 0,33 und bei verschlossener Zentralverriegelung 0,28. Sind die Werte akzeptabel?

cabrio79

Hast du auch richtig gemessen, in Reihe ?

Ich hätte den 10A-Bereich genommen.

Kalle103

In Reihe?

Ich habe den Minuspol abgeklemmt und so gemessen, Sprich das rote Kabel an das Minuskabel und das Schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie gehalten.

cabrio79

Jo, ist richtig gemacht.

Also sollen das mA sein ?

Der Schalter steht auf 20mA......dein Stecker ist jedoch bei 10A eingesteckt.....so hast du wohl Mist gemessen, wenn ich es richtig erkennen kann.


Mess noch einmal, diesmal stellst du den Drehschalter aber auf die 10A Markierung.


LG

P.S.: Vermute jedoch, dass es sogar egal ist bei diesem Gerät...aber ich kenne es halt nicht.

Wenn es 0,28A sind, also 280mA, dann ist das viel zu viel...Hast du 30 Sek. gewartet, bis sich die Stgs herunter gefahren haben ?

Kalle103

Oh jetzt wo du es erwähnst, gut dann messe ich nochmal.

Kalle103

So, ich war gerade nochmal messen also ich habe den Schalter auf 10 A gestellt so wie gesagt. Ergebnis ist identisch, also zu hoch.

Soll ich nun jede einzelne Sicherung rausziehen und messen?

cabrio79

Und du hast alle Türen verschlossen und dann nochmals etwas gewartet ?

Wenn der Strom da nicht herunter geht dann hast du einen zu hohen Ruhestrom.

Hatte ich beim Audi auch .....


Ja, ziehe die Sicherungen und dann immer wieder messen, bis du es hast !


Ist etwas an der Elektrik verändert worden, wovon du weißt ?

Kalle103

Ich hatte den Wagen komplett zu gelassen. Hatte gestern Abend die Motorhaube ausversehen offen gelassen, sodass ich nur die Haube hoch machen musste.

Also an der Elektronik wurde nichts gemacht, zuletzt bekam ich eine neue Drosselklappe, liegt es vielleicht daran? Ansonsten vermute ich halt die Zentralverriegelung, dass die eine Macke hat, weil sie sich ja auch von alleine verriegelt, zum Beispiel beim Fahren. Hatte mich sogar schon mal ausgesperrt und musste den Pannenservice holen. -.-

cabrio79

Also alles original, kein Radio...Verstärker.

Hast du denn Probleme, dass die neue Batterie nach 5 Tagen leer ist ?

Das Haubenschloss hat ja noch einen Kontakt.

Ich würde die Messung an deiner Stelle noch einmal mit geschlossener Haube probieren...die Leitungen musst du vorsichtig verlegen.


Zuschließen und 5 Minuten Warten....

Bei mir war nach einem Austausche des FIS-Display das Kombi die Ursache....hat mich 4 Jahre Probieren und 1000€ gekostet.....war ein extrem seltenes AT-Teil.....

Kalle103

Ja kann man so sagen, dass nach 5 Tagen ungefähr die Batterie alle ist, beziehungsweise die erste ist zusammen gefallen. Die habe ich geladen und das Ladegerät zeigte mir voll an und dennoch sprang das Auto nicht an. Die zweite Batterie war schon älter aber voll, als die leer war hatte ich mir gleich eine neue von Bosch geholt.

Was meinst du mit Orginal? Also das Orginalradio ist nicht drin und ein Verstärker habe ich nicht drin, da es wirklich eine Familiekutsche ist.

Wie soll ich denn die Motorhaube zu machen, dann kann ich ja nicht messen?!

cabrio79

Nach 5 Tagen ( Auto nicht bewegen ) müsste die den Motor kaum noch durchdrehen können...

Die Messkabel sind doch nicht dick...da kannst du die Haube schließen......oben zur Scheibe hin herauslegen.....siehste ja am besten selbst.

Seit wann hast du denn dein Problem.

Die Jahre davor hattest du keine Probleme ?

Drück dir die Daumen....

Kalle103

Na ich habe das Problem, ich habe keine Krokodilklemmen.

Ich habe das Auto erst seit Anfang Dezember, bis vor 2 Wochen hatte ich keine Probleme.

Das Auto an sich wird eigentlich täglich benutzt (Arbeit), es steht dann höchstens mal 2 Tage am Wochenende.

Kalle103

So, ich war gerade alle Sicherungen messen, es ist Sicherung 14! Sobald die draußen ist, habe ich nur noch ein Ruhestrom von 0.02 anstatt 0.28. Nun die Fragen aller Fragen, es ist ja das Licht im Auto, also was ist das Problem und wie bekomme ich es in den Griff???

Omega

Hast du auch Zentralverriegelung, dann hängt die auch dran, dann 10 A Sicherung, ohne ZV 5 A.

Kalle103

Ja, ich habe eine Zentralverriegelung und eine 10 A Sicherung drin.

Omega

Kann es sein, dass deine Schminkspiegelbeleuchtung oder Handschuhfachbeleuchtung defekt (immer an) ist?

PS: Obwohl eine 5 Watt Leuchte sollte etwas mehr, ca. 420 mA ziehen.

Vielleicht sind Schalter oder natürlich Verkabelung der Beleuchtung defekt (Kriechstrom von Plus zur Karosserie, Feuchtigkeit, Kabelbruch). Kontrolliere mal alle Lampen der Innenbeleuchtung, ob die Schalter/Lampen richtig funktionieren.

Und Komfortsteuergerät auf Fehlermeldungen der Zentralverriegelung auslesen.

Kalle103

Also ich bin davon überzeugt, dass alle Lampen aus aus sind, einzig die Handschuhfachbeleuchtung könnte es sein. Werde ich morgen schauen.

Das mit dem Kabelbruch, Kriechstrom und so weiter weiß ich nicht, wäre ich auch gnadenlos überfordert so etwas alleine festzustellen.

Auslesen des Steuergerätes wäre eine Möglichkeit beim freundlichen Menschen aber kostet ja auch jedes Mal 20 Euro.

Ich habe die Batterie nun erst einmal komplett abgeklemmt und schließe sie nun bei jedem Gebrauch an. Kann ich nicht einfach auch die Sicherung 14 rausziehen und so erst mal lassen?

Omega

Ich glaube schon, dass du das kannst. Musst halt die Tür dann manuell auf- und zuschließen.

Doch, man kann einige Quellen für Kriechströme oder Defekte selber erkennen und auch beheben. Das nennt sich Sichtprüfung. Das ist nicht schwer, aber man muss es machen, sonst muss man jemanden damit beauftragen.

Und beliebig oft selber Fehlerauslesen kostet auch nur 7,99 € und eine Stunde googeln und einrichten, wenn man einen Windows Laptop hat.

Kalle103

Also ich fahre seit gestern ohne die Sicherung 14. Hatte aber vorher noch mal geschaut ob es an der Innenbeleuchtung liegen kann. Die Lichter gehen alle aus, selbst im Handschufach.

Daher tendiere ich dazu, dass es die Zentralverriegelung ist, da sie sich während der Fahrt auch öfters selber verriegelt. Also scheint da irgendwo der Wurm drin zu sein oder was meint ihr?