Coree

Nabend,

mittlerweile will es mir der Golf echt nervig machen. Seit kurzer Zeit startet er öfter einfach nicht.
Ich hab das Gefühl dass dieses Problem immer häufiger wird.

Letztes Jahr kam das 1-2mal vor, dieses Jahr bestimmt schon 10 mal.

Kurze Beschreibung:
Ich möchte ganz normal starten, und nur der Anlasser macht was er soll. Aber der Wagen springt nicht an. Manchmal springt er dann nach mehreren Versuchen an, meistens aber erst wenn man einige Minuten wartet.
Dann springt er wieder an als ob nichts gewesen wäre.

Manchmal hat er wochenlang kein Problem, und dann spinnt er gleich 2-3mal am Tag.
Es kann auch immer passieren... Man fährt den ganzen Tag ohne Probleme, und nach kurzem Stop startet er einfach nicht.

Ich weiß nicht ob es auch damit zusammen hängt. Aber ich hatte es auch schon einige male dass der Wagen während der Fahrt einfach das Gas weggenommen hat.
Nach 2-3 Sekunden kam es dann wieder.
Passierte bisher auch nur wenn ich den Wagen länger konstant auf einer Geschwindigkeit (z.B. 100km/h) gehalten habe.


Hatte jetzt schon gelesen, dass es an der Wegfahrsperre liegen könnte.
Das Lämpchen von dieser geht aber ebenfalls beim Startversuch aus, also denke ich dass diese ok ist.

Dann gabs noch eine Theorie die mit niedrigen Füllstand im Tank zu tun hatte.
Aber der Fehler kam bei mir sowohl mit vollem als auch mit fast leerem Tank vor.


Gestern über Tag leif der Wagen perfekt. Aber als ich Nachts ein paar Leute abholen musste, wollte er wieder 15min nicht anspringen.
Also hab ich heute gleich den Fehlerspeicher mit VCDS Lite ausgelesen und möchte euch diesen nicht vorenthalten.
Hab die Fehler nochmal anhand einer Fehlerliste drunter geschrieben.
Der einzige Fehler der mir schon länger bekannt ist, ist die Lambdasonde. Aber die hat soweit ich bisher gelesen habe nichts zu sagen. Bzw. ist nicht sonderlich wichtig.
Die vordere hatte ich ja erst neulich ausgewechselt.

Was könnt ihr dazu sagen?
MSG Kaputt?

Ich hoffe ihr könnt mir etwas helfen.

Greetz
Coree

Ingwer

Vielleicht auch das?
http://www.golf4.de/werkstatt/183844...eit-nicht.html

Coree

Deiner hörte sich ja echt dreckig an, bei den Startversuchen. Und auch als er dann doch anspring.

Meiner hört sich halt auch an als ob der Anlasser alleine läuft. Gaspedal treten usw. bringt gar nix.
Wenn er dann anspringt ist er nach ner Sekunde voll da. Ohne geruckelt oder sowas.

Heißt das Teil denn einfach Temperaturgeber?

Wäre ja nicht schlecht wenn es nur daran liegen würde.

Greetz
Coree

1,8turbo

Achte mal darauf ob deine Motorcheck auch bei Zündung leuchtet wenn er danach nicht startet

Coree

Werde ich machen.

Ingwer

Jo ist halt der Kühlmitteltemperatursensor.
Heißt Temperaturgeber, auch auf der VW Original Rechnung.

Bei mir läuft er jetzt super nachdem der neu ist

Coree

So, bei mir hatte der Wagen die letzten Tage keine Probleme.
Allerdings bei anderen Mitbewohnern.

2x ist er wieder nicht angesprungen. Erst nach mehrmaligen probieren.
Leider hat keiner drauf geachtet ob diese Checklampe leuchtet.

1x was ganz neues:
-> ohne Probleme angesprungen -> Nach dem Gang einlegen richtig ruckhaft beschleunigt -> nicht mehr als 20km/h möglich gewesen--> ESP/ABS und EPC Lampen haben geleuchtet--> nach neustart alles wieder normal.

Hier nochmal der frische Fehlerauszug. Letzte mal hatte ich die Fehler gelöscht.

VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 15 June 2014, 18:07:57.
Control Module Part Number: 06A 906 033
Component and/or Version: SIMOS33 1,6l 2V 00AT3087
Software Coding: 00033
Work Shop Code: WSC 00046
VCID: DCCB97735F33
2 Faults Found:
17526 - Oxygen (Lambda) Sensor Heating; B1 S2: Open Circuit
P1118 - 35-00 - -
18088 - Shareware Version. To Decode all DTCs
P1680 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
--Resetfester Notlauf aktiv--



VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 15 June 2014, 18:09:12.
Control Module Part Number: 01M 927 733 GN
Component and/or Version: AG4 Getriebe 01M 4540
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00046
VCID: 8277890B9D17
6 Faults Found:
00777 - Accelerator Position Sensor (G79)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent
--Geber für Gaspedalstellung G79--

00660 - Shareware Version. To Decode all DTCs
27-10 - Please Register/Activate - Intermittent
--Kickdownschalter/Drosselklappenpotentiometer--

00529 - Shareware Version. To Decode all DTCs
35-10 - Please Register/Activate - Intermittent
--Drehzahlinformation fehlt--

00545 - Engine-Transmission Electrical Connection
31-10 - Open or Short to Ground - Intermittent
--Motor/Getriebe elektrische Verbindung--

01314 - Shareware Version. To Decode all DTCs
49-10 - Please Register/Activate - Intermittent
--Motorsteuergerät--

01314 - Shareware Version. To Decode all DTCs
54-10 - Please Register/Activate - Intermittent
--Motorsteuergerät--




VCDS-Lite Version: Release 1.2
Sunday, 15 June 2014, 18:11:32.
Control Module Part Number: 1J0 920 802 C
Component and/or Version: A4-KOMBIINSTR. VDO V22
Software Coding: 05142
Work Shop Code: WSC 21474
VCID: 23396C8FA2CD
Additional Info: IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0X2055932
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
49-10 - No Communications - Intermittent
--Motorsteuergerät--


Greetz
Coree

1,8turbo

Such mal bitte für die Fehlercodes die Texte raus, kein Bock das selber einzeln rauszusuchen

Coree

Hab ich doch drunter geschrieben, oder was meinst du?
Das kommt aus der Codeliste die bei meinem Kabel dabei war.

Greetz
Coree

1,8turbo

Ah sorry, hatte das nur überflogen. Msg keine Kommunikation ist interessant, deutet auf ein Spanngsversorgungsproblem hin. Wäre interessant ob beim starten die Motorcheck geleuchtet hatte. Dann wird es am Spannungsversorgungsrelais liegen welches sich im Motorraum befindet

Coree

Ist dieses Relais teuer? Sonst könnte man das ja einfach mal testen.

Greetz
Coree

1,8turbo

Ich schätze mal das wird um 15€ kosten

Coree

So, melde mich nochmal wieder. Hatte die letzten Tage kaum Zeit.

Mir ist letzte Woche aufgefallen dass die Motorchecklampe tatsächlich nicht leuchtet, wenn er nicht anspringt.
Einmal ist die Checklampe ca. 20 Sekunden nach einschalten der Zündung angesprungen und dann konnte ich auch ohne Probleme den Wagen starten.

Greetz
Coree

1,8turbo

Dann ersetz das Relais im Motorraum

Coree

Wo sitzt das denn genau?

Greetz
Coree

1,8turbo

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-nicht-2.html

Coree

Guten Tag,

hatte zwischenzeitlich ein Relais bestellt, leider kam das falsche an. Nun muss ich wieder auf ein Neues warten.

Allerdings startet der Wagen seit gestern gar nicht mehr. Man dreht den Schlüssel, und alles spielt verrückt.
Absolut nicht mit dem alten Problem zu vergleichen.
Hab mal ein Video gemacht. Entschuldigt bitte die schlechte Auflösung.

Golf IV startet nicht - YouTube

Fehlerspeicher sagt eigendlich das selbe wie sonst auch.
Sicherung 33 für Scheinwerferwaschanlage war kaputt. Komisch, da ich nichtmal sowas besitze.

Aber auch da hat ein Austausch nichts geholfen.

Kann das wirklich noch vom Spannungsversorgungsrelais kommen?

Greetz
Coree

1,8turbo

Massepunkte unter der Batterie mal prüfen. Anlasser dreht auch nicht ?

Coree

Nee, der macht auch gar nix. Hat ja sonst immer fleißig gedreht, wenn das Relais nicht wollte.

Und als die Batterie mal lee war, war es ja ein durchgehendes klackern. Aber auch überbrücken hat gestern nicht geholfen.
Multimeter zeigt an der Batterie 12,5V an.

Werde dann mal die Punkte überprüfen.

1,8turbo

Ja verfolge mal das Masseband von der Batterie, aucj das von Karosserie zurm Motorblock