Golf 4 Springt manchmal nicht an

de_andy · 19.12.2014, 12:50

Dann werde ich mal nen neuen sensor bestellen und mal ausprobieren... vielen dank für die hilfe

19.12.2014, 13:20

Hey Leute,

sorry dass ich meinen Senf dazugebe, aber wenn der Thread hier schon einmal aktiv ist, werde ich ihn nutzen, damit ich keinen neuen eröffnen muss.

Ich hab das gleiche Problem mit meinem Golf 4 1.4; Motorkennzeichen AKQ.

Wenn der Wagen 1-2 Nächte steht und ich ihn starten will, geht der kurz 1-2 Sekunden an, dann sinkt so Drehzahl so tief, dass er wieder aus geht. Teilweise muss ich bis zu 3 mal neustarten, dass er überhaupt an bleibt.

Mein Dad und ich vermuten dass es die Drosselklappe sei. Daraufhin fuhr ich zum freundlichen und habe es ihn anschauen lassen und er meinte sofort, er kann die Drosselklappe ausschließen.. Weiter ging es zur VW Werkstatt und der wiederrum meinte, es sei die Wegfahrsperre, weil er fragte ob wir einen Zweitschlüssel haben und ich sagte ihm halt, dass wir einen haben. Das Problem ist aber beim Zweitschlüssel genau so, deshalb glaube ich kann ich die WFS ausschließen..Ich bin mega ratlos, was es noch genau sein könnte...

Und so richtig schlau geworden bin ich von den Aussagen nicht, hab auch schon gelesen dass es der Luftmassenmesser evtl. sein könnte?

Momentan laden wir auch die Batterie und schauen weiter, aber dennoch wäre ich für jegliche Hilfe dankbar.

MfG,
Marcel

1,8turbo · 19.12.2014, 17:55

Luftmassenmesser hat deiner nicht. Einfach mal die Drosselklappe reinigen (abschrauben und auch von unten säubern) danach anlernen. Wenn Problem mit Wfs wär, würde das Wfs Symbol blinken

19.12.2014, 19:56

Okay danke für die Info. Werd ich gleich morgen früh machen!

21.12.2014, 19:01

Danke an 1,8turbo!

Drosselklappe erfolgreich gereinigt und den Wagen über Nacht stehen gelassen. Fazit - Alles läuft reibungslos und es ging nicht mehr aus und die Drehzahl ist auch nicht mehr so krass am Schwanken wie am Anfang! Top!

pepper82 · 26.12.2014, 23:49

Dann will ich auch mal

Der golf von meiner Freundin, 1.6 16v azd

Bei normalen Temperaturen springt er ohne murren an, sobald es in die minus Grade geht, springt er nicht an. Er ruckelt und nach 2-3 versuchen geht überhaupt nix mehr.
Wenn man ihn anrollt, springt er an oder ihn überbrückt ist er beim ersten dreh sofort an. Teilweise hat er extreme Drehzahl Schwankungen die sich nach einer weile wieder in den normal Bereich einpendeln. Wenn er bei Plus Graden ohne Probleme anspringt ist die Drehzahl bei Kaltstart um die 1100 Umdrehungen.

Falls das vielleicht Bedeutung haben sollte

Danke schonmal

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19.12.2014, 12:50	- 21
de_andy Neuer Benutzer Registriert seit: 30.04.2013 Golf IV Variant Motor: 1.6 CL ATN 77KW/105PS 11/99 - 05/00 Beiträge: 19 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Dann werde ich mal nen neuen sensor bestellen und mal ausprobieren... vielen dank für die hilfe

19.12.2014, 13:20	- 22
flaverxx Gast Beiträge: n/a	Hey Leute, sorry dass ich meinen Senf dazugebe, aber wenn der Thread hier schon einmal aktiv ist, werde ich ihn nutzen, damit ich keinen neuen eröffnen muss. Ich hab das gleiche Problem mit meinem Golf 4 1.4; Motorkennzeichen AKQ. Wenn der Wagen 1-2 Nächte steht und ich ihn starten will, geht der kurz 1-2 Sekunden an, dann sinkt so Drehzahl so tief, dass er wieder aus geht. Teilweise muss ich bis zu 3 mal neustarten, dass er überhaupt an bleibt. Mein Dad und ich vermuten dass es die Drosselklappe sei. Daraufhin fuhr ich zum freundlichen und habe es ihn anschauen lassen und er meinte sofort, er kann die Drosselklappe ausschließen.. Weiter ging es zur VW Werkstatt und der wiederrum meinte, es sei die Wegfahrsperre, weil er fragte ob wir einen Zweitschlüssel haben und ich sagte ihm halt, dass wir einen haben. Das Problem ist aber beim Zweitschlüssel genau so, deshalb glaube ich kann ich die WFS ausschließen..Ich bin mega ratlos, was es noch genau sein könnte... Und so richtig schlau geworden bin ich von den Aussagen nicht, hab auch schon gelesen dass es der Luftmassenmesser evtl. sein könnte? Momentan laden wir auch die Batterie und schauen weiter, aber dennoch wäre ich für jegliche Hilfe dankbar. MfG, Marcel

19.12.2014, 17:55	- 23
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.490 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.934 Danke für 1.725 Beiträge	Luftmassenmesser hat deiner nicht. Einfach mal die Drosselklappe reinigen (abschrauben und auch von unten säubern) danach anlernen. Wenn Problem mit Wfs wär, würde das Wfs Symbol blinken

19.12.2014, 19:56	- 24
flaverxx Gast Beiträge: n/a	Okay danke für die Info. Werd ich gleich morgen früh machen!

21.12.2014, 19:01	- 25
flaverxx Gast Beiträge: n/a	Danke an 1,8turbo! Drosselklappe erfolgreich gereinigt und den Wagen über Nacht stehen gelassen. Fazit - Alles läuft reibungslos und es ging nicht mehr aus und die Drehzahl ist auch nicht mehr so krass am Schwanken wie am Anfang! Top!

26.12.2014, 23:49	- 26
pepper82 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.12.2012 Golf IV Ort: Thüringen MGN- Verbrauch: Geht Beiträge: 472 Abgegebene Danke: 131 Erhielt 36 Danke für 26 Beiträge	Dann will ich auch mal Der golf von meiner Freundin, 1.6 16v azd Bei normalen Temperaturen springt er ohne murren an, sobald es in die minus Grade geht, springt er nicht an. Er ruckelt und nach 2-3 versuchen geht überhaupt nix mehr. Wenn man ihn anrollt, springt er an oder ihn überbrückt ist er beim ersten dreh sofort an. Teilweise hat er extreme Drehzahl Schwankungen die sich nach einer weile wieder in den normal Bereich einpendeln. Wenn er bei Plus Graden ohne Probleme anspringt ist die Drehzahl bei Kaltstart um die 1100 Umdrehungen. Falls das vielleicht Bedeutung haben sollte Danke schonmal

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