4motion Hinterachse: Das war höchste Zeit...

VW-Mech · 11.12.2019, 21:18

Wenn man MJ und Repleitfaden geht - wird das schon!

FS03 · 12.12.2019, 09:51

Ich muss da noch mal ran. Ist so kalt im Schuppen im Moment

FS03 · 15.12.2019, 15:31

Bin heute etwas weiter gekommen. Temperatur war wieder etwas milder - trotzdem erkältet

Der Anschlagpuffer war nur gesteckt, allerdings so dermaßen festgegammelt, dass ich echt Mühe hatte den da raus zu bekommen. Beim nächsten mal würde ich direkt die 27er Nuss Drauf kloppen und dann mit dem Schlagschrauber lösen...

Als nächstes kommen dann die Lager dran und dann geht es zum Strahlen. Was meint ihr denn? Pulvern oder Hammerite?

G4PD116 · 15.12.2019, 15:43

ich würde hammerit machen...
Ich denke der schutz vor rost ist damit besser.

Wo hast du die nuss aufgesteckt? Da is doch so n gummistück drauf
Gibt's davon ein Bild?

Schumey · 15.12.2019, 18:43

War bei mir auch so, war ein richtiger Kampf den abzubekommen.

Würde ich in erster Linie vom Preis abhängig machen den du fürs Pulvern bezahlen müsstest.

Und Hammerit würde ich persönlich nicht nehmen, sondern eher Brantho Korrux. Lässt sich gut rollen/pinseln und etwas verdünnt auch sprühen.

FS03 · 15.12.2019, 19:04

Auf dem zweiten Bild kannst du es sehen. Ich hab einfach die Nuss auf den Gummiknubbel mit dem Hammer eingetrieben, das hat gereicht.

VG

G4PD116 · 15.12.2019, 19:16

Ah ok
Ja wegen pulvern usw.
Ich würde ne rostschutzfarbe nehmen.
Die Marke is dabei Geschmackssache

G4PD116 · 09.01.2020, 20:07

@FS03
Hast du die oberen und unteren Lager für die querlenker rausbekommen?
Wenn ja, wie?
Komm Grade nicht weiter...
😒

FS03 · 09.01.2020, 22:25

Grüß dich,

nein, ich hab die dann bei uns in der Werkstatt mit der Presse auspressen lassen. Saßen ganz schön fest. Wenn die Familie wieder gesund ist geht es weiter...

G4PD116 · 09.01.2020, 23:51

Ja die sitzen fest wie sau...
Meine m10 gewinde Stange, die ich zum ausziehen des großen Lagers genommen habe, hat die kleinen nicht überlebt

VW-Mech · 10.01.2020, 01:44

Ne Presse is manchmal Gold wert. Passende Druck Stücke natürlich vorausgesetzt.

G4PD116 · 13.01.2020, 13:46

Hat jemanden gerade ne TN für die Lager oben und unten am achsschenkel?

FS03 · 13.01.2020, 13:49

Japp: 1J0505203

G4PD116 · 13.01.2020, 13:57

Danke

G4PD116 · 13.01.2020, 22:37

@FS03
Hast du die anschlagpuffer bekommen?
(1J0 511 155 D)

FS03 · 14.01.2020, 10:15

Ja, beim freundlichen. Mir fehlen nur noch die Buchsen und Radlager. Machst du Querlenker auch neu? Oder nimmst du die alten und Presst neue Lager ein?

Mal eine ganz andere Frage: Wie macht Ihr das mit dem Haldex Öl? Wo lasst ihr das tauschen? Macht ihr das selbst? Für den Filterwechsel gibt es ja diesen zig Mal gebogenen Schlüssel. Sonst kommt man da kaum dran im eingebauten Zustand. Ich hatte eigentlich vor das beim freundlichen machen zu lassen...

Edit:

Ah! Den passenden Schlüssel gibt es sogar zu kaufen: BGS 1048. Dann kann man das ja easy selber machen. Muss nur schauen, dass ich den Eimer so hoch aufgebockt bekomme um mit der Kartusche unter die Haldex zu kommen...

G4PD116 · 14.01.2020, 12:52

Beim freundlichen leg ich wahrscheinlich wieder 3x so viel hin... 😁😒

Ja ich hab mir gute gebrauchte besorgt.
Gestern alle Lager entfernt.
Ich denk ich werde den ganzen schenkel mal ins entrost Bad werfen.
Zum versiegeln der Hohlräume hab ich noch keine gute idee..

Machst du die antriebswellen auch neu?
Weißt du noch was die Puffer gekostet haben?

FS03 · 22.01.2020, 11:35

Moin,

die lasse ich erstmal. Diese Woche war Ölwechsel der Haldex dran und dann ist mir gestern die Bremsleitung hinten rechts geplatzt... Neue ist bestellt, macht bei Frost in den Abendstunden ohne Tageslicht richtig Spaß die zu tauschen...

VG Max

Edit: Preise muss ich dir raus suchen.

G4PD116 · 22.01.2020, 15:23

Ne schon gut
Bleibt mir ja eh nix anderes übrig als sie dort zu besorgen
Im Zubehör gibt's offensichtlich nix

FS03 · 25.01.2020, 18:02

Die letzten Tage hatte ich dann abends wieder ein bischen Zeit und bin etwas weiter gekommen. Abgeschliffen, lackiert und die beiden Lager für die Querlenker eingepresst.

VG Max

15.12.2019, 15:43	- 24
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	ich würde hammerit machen... Ich denke der schutz vor rost ist damit besser. Wo hast du die nuss aufgesteckt? Da is doch so n gummistück drauf Gibt's davon ein Bild? Geändert von G4PD116 (15.12.2019 um 15:45 Uhr)

14.01.2020, 10:15	- 36
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Ja, beim freundlichen. Mir fehlen nur noch die Buchsen und Radlager. Machst du Querlenker auch neu? Oder nimmst du die alten und Presst neue Lager ein? Mal eine ganz andere Frage: Wie macht Ihr das mit dem Haldex Öl? Wo lasst ihr das tauschen? Macht ihr das selbst? Für den Filterwechsel gibt es ja diesen zig Mal gebogenen Schlüssel. Sonst kommt man da kaum dran im eingebauten Zustand. Ich hatte eigentlich vor das beim freundlichen machen zu lassen... Edit: Ah! Den passenden Schlüssel gibt es sogar zu kaufen: BGS 1048. Dann kann man das ja easy selber machen. Muss nur schauen, dass ich den Eimer so hoch aufgebockt bekomme um mit der Kartusche unter die Haldex zu kommen... Geändert von FS03 (14.01.2020 um 12:49 Uhr)

14.01.2020, 12:52	- 37
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Beim freundlichen leg ich wahrscheinlich wieder 3x so viel hin... 😁😒 Ja ich hab mir gute gebrauchte besorgt. Gestern alle Lager entfernt. Ich denk ich werde den ganzen schenkel mal ins entrost Bad werfen. Zum versiegeln der Hohlräume hab ich noch keine gute idee.. Machst du die antriebswellen auch neu? Weißt du noch was die Puffer gekostet haben? Geändert von G4PD116 (14.01.2020 um 16:07 Uhr)

22.01.2020, 11:35	- 38
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Moin, die lasse ich erstmal. Diese Woche war Ölwechsel der Haldex dran und dann ist mir gestern die Bremsleitung hinten rechts geplatzt... Neue ist bestellt, macht bei Frost in den Abendstunden ohne Tageslicht richtig Spaß die zu tauschen... VG Max Edit: Preise muss ich dir raus suchen. Geändert von FS03 (22.01.2020 um 11:47 Uhr)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Stahlflex Hinterachse 4Motion	QZA	Tuning Allgemein	10	27.07.2018 22:16
4Motion Lager Hinterachse	QZA	Fahrwerke, Felgen & Reifen	1	01.07.2018 22:17
Innere Querlenkerlager HA 4Motion	LeeTeN	Werkstatt	9	24.09.2017 21:06
4motion hintere Querlenkerlager... R32 besser ?	Andy988	Fahrwerke, Felgen & Reifen	26	28.04.2014 10:31
4Motion Verspannungen Hinterachse	Oale	Werkstatt	0	19.07.2010 11:29

11.12.2019, 21:18	- 21
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Wenn man MJ und Repleitfaden geht - wird das schon!

12.12.2019, 09:51	- 22
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Ich muss da noch mal ran. Ist so kalt im Schuppen im Moment

15.12.2019, 15:31	- 23
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Bin heute etwas weiter gekommen. Temperatur war wieder etwas milder - trotzdem erkältet Der Anschlagpuffer war nur gesteckt, allerdings so dermaßen festgegammelt, dass ich echt Mühe hatte den da raus zu bekommen. Beim nächsten mal würde ich direkt die 27er Nuss Drauf kloppen und dann mit dem Schlagschrauber lösen... Als nächstes kommen dann die Lager dran und dann geht es zum Strahlen. Was meint ihr denn? Pulvern oder Hammerite?

15.12.2019, 18:43	- 25
Schumey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.05.2012 Bora R32, Bora 1.8T, Golf 2 16V, T5.2, Corrado G60 Ort: Arnsberg Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 1.063 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 350 Danke für 275 Beiträge	War bei mir auch so, war ein richtiger Kampf den abzubekommen. Würde ich in erster Linie vom Preis abhängig machen den du fürs Pulvern bezahlen müsstest. Und Hammerit würde ich persönlich nicht nehmen, sondern eher Brantho Korrux. Lässt sich gut rollen/pinseln und etwas verdünnt auch sprühen.

15.12.2019, 19:04	- 26
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Auf dem zweiten Bild kannst du es sehen. Ich hab einfach die Nuss auf den Gummiknubbel mit dem Hammer eingetrieben, das hat gereicht. VG

15.12.2019, 19:16	- 27
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Ah ok Ja wegen pulvern usw. Ich würde ne rostschutzfarbe nehmen. Die Marke is dabei Geschmackssache

09.01.2020, 20:07	- 28
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	@FS03 Hast du die oberen und unteren Lager für die querlenker rausbekommen? Wenn ja, wie? Komm Grade nicht weiter... 😒

09.01.2020, 22:25	- 29
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Grüß dich, nein, ich hab die dann bei uns in der Werkstatt mit der Presse auspressen lassen. Saßen ganz schön fest. Wenn die Familie wieder gesund ist geht es weiter...

09.01.2020, 23:51	- 30
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Ja die sitzen fest wie sau... Meine m10 gewinde Stange, die ich zum ausziehen des großen Lagers genommen habe, hat die kleinen nicht überlebt

10.01.2020, 01:44	- 31
VW-Mech Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 20.375 Abgegebene Danke: 153 Erhielt 6.914 Danke für 4.566 Beiträge	Ne Presse is manchmal Gold wert. Passende Druck Stücke natürlich vorausgesetzt.

Werbung

13.01.2020, 13:46	- 32
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Hat jemanden gerade ne TN für die Lager oben und unten am achsschenkel?

13.01.2020, 13:49	- 33
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Japp: 1J0505203

13.01.2020, 13:57	- 34
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Danke

13.01.2020, 22:37	- 35
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	@FS03 Hast du die anschlagpuffer bekommen? (1J0 511 155 D)

22.01.2020, 15:23	- 39
G4PD116 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2018 Golf 4 1.9 TDI AJM und ARL 4Motion Ort: Traunstein Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 813 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 104 Danke für 82 Beiträge	Ne schon gut Bleibt mir ja eh nix anderes übrig als sie dort zu besorgen Im Zubehör gibt's offensichtlich nix

25.01.2020, 18:02	- 40
FS03 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.12.2010 Golf IV 4motion Highline Ort: Königswinter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 796 Themenstarter Abgegebene Danke: 103 Erhielt 77 Danke für 69 Beiträge	Die letzten Tage hatte ich dann abends wieder ein bischen Zeit und bin etwas weiter gekommen. Abgeschliffen, lackiert und die beiden Lager für die Querlenker eingepresst. VG Max

Ähnliche Themen