mikesch1999

Und, gibt es hier bereits Neuigkeiten?

Lieblingsauto

Ah... Asche auf mein Haupt!! Und Danke der Nachfrage!

Ich habe zwar den neuen Gleitschuh, aber keinen Bremsenreiniger. Wollte den die ganze Zeit bestellen und habe es dauernd wieder vergessen, weil ich so endlos viel zu tun habe.
Für morgen ist Autozeugs geplant. Werde morgen beim Baumarkt vorbeifahren und den Bremsenreiniger kaufen.

Durch die Reinigung des alten Gleitschuhs ist es schon ein kleines bisschen besser geworden. Am meisten hakelt noch der 2. Gang.

Also ich bin gespannt, ob's was bringt! (und Danke für den Anschubser!)

Schlupf

Du hast doch sicher für den Rasenmäher etwas Benzin im Kanister, oder?
Etwas Sprit hat doch fast jeder Zuhause, dass muß nicht Bremsenreiniger sein.

mikesch1999

Hi, hi, habe ich auch erst gedacht Schlupf. Aber auch nicht jeder hat einen Rasen den er mähen muss In den meisten Haushalten wird sich außer Waschbenzin wohl kein Benzin befinden. Außer im Tank... Und dann fährt "Lieblingsauto" auch noch einen Diesel..

Schlupf

Ja, schon klar! Daher schrieb ich ja auch "fast" jeder.
Moped, Roller oder Motorrad steht auch nicht rum? Kettensäge oder Motorsense auch nicht?
Gibt doch viele Möglicheiten und zur Not hilft der Nachbar mal aus! ;-)))

O.k. auf dem Dorf ist es kein Thema. In der Stadt muß man eben ein bis zwei Leute mehr fragen.

Lieblingsauto

Kettensäge und Motorsense... :-D klaro, alles da!!
Aber mal ehrlich, ich hatte echt dran gedacht, was aus dem Lieblingsauto-Tank rauszusaugen - aber ist ja Diesel...

Jedenfalls hab ich jetzt Bremsenreiniger. Schon mal der Anfang der Grundausstattung des Autobastlers!!

Und das Teil ist eingebaut (bei mir ist das alles ein Staatsakt, weil ich so neu in dem Geschäft bin!) Das Saubermachen war nicht ganz einfach, aber hat mithilfe von Babyfeuchttüchern dann gut geklappt (die sind echt gut stabil!). Viel viel Fett draufgemacht, wie allseits empfohlen.
Morgen fahre ich und bin gespannt.
Hier noch zwei Fotos, da sieht man, dass das alte Teil quasi "aufgebogen" war. Ansonsten finde ich nicht so viel Unterschiede.

Angehängte Grafiken

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mikesch1999

Habe ich tatsächlich alles da. Aber ich bin ja mittlerweile ein Landei. Als ich noch Städter war hatte ich das selbstverständlich auch nicht. Und der Benzinkanister im Kofferraum war auch chronisch leer.😄

Ich bin wirklich gespannt was es gebracht hat. Bleibt ja dann immer noch die Option die Schaltung Mal einstellen zu lassen.

Aber mit dem neuen Schuh hast du dann auf jeden Fall die Voraussetzung dafür geschaffen, dass das mit dem Einstellen auch passt.

Zum Thema Grundausstattung. Kauf dir noch einen Wagenheber, zwei Böcke und einen guten Knarrenkasten von Proxxon z. B. Damit kann man dann wirklich schon ne ganze Menge machen. Peremium wird's dann mit einem gescheiten Drehmomentschlüssel.😉

Luda

Auf Seite 2 steht was von Getriebeöl abgepumpt ?
Das wird doch über die Einfüllöffnung an der Stirnseite des Getriebe geprüft ob genug drin ist. Wo willst du da was abgepumpt haben ?

ratbaron

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Schlupf

Ich wollte Dich mit den Beispielen nicht veralbern, sondern meinte es ernst.
Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht und sucht in den falschen Ecken oder man kommt eben nicht drauf.
Aber klar, in der Stadt ist es schon einfacher an die nächste Tanke oder zum Baumarkt zu fahren. Nachbarschaft gibt es ja kaum noch. Es gibt nur noch Leute die nebeneinander wohnen und sich kaum kennen. Traurig!

Aber der neue Gleitschuh sieht schon viel besser aus als der Alte.
Bei der Seilzugschaltung gibt aber auch innen unter dem Schaltsack noch ein paar Teile, die ausklappern kônnten.

mikesch1999

Und, wie schaut es aus? Was hat die Testfahrt ergeben?

mikesch1999

Hallo? Eine Rückmeldung wäre wirklich schön...

Lieblingsauto

Also es ist jetzt soweit besser, dass es mir nicht mehr sonderlich auffällt. Gänge gehen wieder rein, auch wenn ich schnell schalten muss. Hakelig ist besonders der 2. Gang immer noch. Die andern auch so ein bisschen, aber eben nicht dramatisch.

Schlupf meinte, man könne da noch mehr rumbasteln, und hat mir auch schon die Infos geschickt, aber ich hab im Moment einfach keine Zeit dazu. Leider. Ich behalte das im Hinterkopf und kann mich hoffentlich noch darum kümmern.

Jedenfalls hat der Austausch des Gleitschuhs schon einiges gebracht und es gibt damit keinen Stress mehr.

Und die Vorschläge von Mikesch mit der Grundausstattung werde ich mir zu Herzen nehmen... einen Wagenheber habe ich schon (aber nur der, der sowieso im Auto ist) und ich glaube, einen Knarrenkasten (klingt nach Mafia) auch. Zum Glück gibt's das Internet, da finde ich hoffentlich noch raus, was Böcke sind und wie ein Drehmomentschlüssel aussieht.
(Etwas später Hier hab ich schon was Gutes gefunden: https://de.wikihow.com/Ein-Auto-aufbocken

Nochmal vielen Dank für die super Hilfe hier und sorry, dass ich nicht schneller antworten konnte!

reactive

Hallo Lieblingsauto,


die Anleitung ist drollig, aber passt soweit ich gesehen habe

Und nur als bessere Darstellung was mit den anderen Sachen gemeint ist.

Alles für den Hausgebrauch, kein Werkstatt Werkzeug.

Drehmoment:

https://www.hornbach.de/shop/Drehmom...5/artikel.html

Böcke:

https://www.hornbach.de/shop/Unterst...7/artikel.html

mit freundlicher Lichthupe
reactive

Sheepy

Zum Thema Böcke: Kann man so machen, hab auch nur die günstigen, die Funktionieren, Jahrelang!

Zum Thema Drehmomentschlüssel: Neh, man kann den nehmen, der funktioniert auch erstmal, aber ich habe damit semi gute Erfahrungen gemacht. Generell wichtig ist immer den Drehmomentschlüssel zu entspannen wenn man ihn nicht nutzt. Und von diesen günstigen hatte ich 2. Bei beiden hatte ich nach ein paar Jahren das Gefühl das die nicht mehr das Drehmoment machen das Sie angeben (Schrauben lösten sich).
Darum würde ich für 80€ den Proxxon MC200 oder MC320 empfehlen.

Persönlich nutze ich den MC30, MC100 und MC320. Damit kann ich eigentlich alles anziehen. Für einen gelegentlichen Reifenwechsel ist das natürlich etwas Overkill gleich 3 zu haben.

mikesch1999

Würde jetzt erst mal die schaltung bei vw einstellen lassen. Dann weiß man mehr. Kostet bestimmt nicht die Welt.

VW-Mech

Werkzeug haben kann nie "Overkill" sein

Zur Schaltung = einstellen ist ne Aktion von 15min, kann man recht schnell selbst erledigen.

Gebraucht wird ein 6mm Bohrer - fertig.

Anleitung gabs hier im Forum - ansonsten kann man die auch fix noch posten.

Lieblingsauto

...jetzt bin ich aber neugierig geworden!
8 mm Bohrer habe ich..

Und wenn das nur 15 min dauert (bei mir dann halt 60 ;-) ), könnte ich es am Samstag zusammenbasteln.

VW-Mech

besorg einen passenden dann kanns losgehen.

alonso

Nun bei Pit Stop wollte man über 700 haben für Zahnriemen, beim BCB


war 2015....