devil_3172

Guten Morgen zusammen

habe das selbe Problem wie viele hier habe auch einen Tempomat( orginal von VW ) nachgerüstet und hatte auch nur einen Kabesatz dabei.Benötige wie eínige den Kab****tz vom Stecker Wasserkasten zum MSG.Der Rep-Kit sind 4 Kabel.
Da soll es einen Rep-Kit geben kann mir jemand sagen welche ich da brauche?Der Rep-Kit sind 4 Kabel.

Fahre einen Golf 4 ( ist klar ) 1.6 16 v 77KW/105PS Motorkennbuchstabe BCB

QZA

Kann man auch selbst baun das kabel
Ich such später mal die tn dazu raus

racegen

Hi,

schon vor 2 Monaten habe ich mir meinen Tempomaten in meinen 1.6er mit AZD Motor eingebaut. Eigentlich dachte ich ja, dass 5-6h reichen müssten um den Einbau zu vollziehen - nichts da. Habe doch länger gebraucht, weil zum Beispiel die Wischerstangen ganz schlecht runterwollten.
Als großes Problem hat sich bei mir herausgestellt, dass ich den T10e falsch belegt habe (falschen Pin in die falsche Kammer geschoben) habe aber dann auf der anderen Seite den Stecker dementsprechend umbelegt (was ja eigentlich kein Problem beim Stromfluss geben dürfte oder?)
Das schlimmste war jedoch das MSG anzupinnen. Woher soll man wissen welcher Pin in welcher Reihe ist? Ich weiß, da stehen kleine Ziffern aber die hauen nicht hin.
Hat denn jemand eine Übersicht mit Beschriftung der einzelnen Pins? Damit ich daraus die Nummern ableiten kann.

Denn bei mir funktioniert nur an/aus und die + Taste. Ich kann die Geschwindigkeit weder minimieren noch die Funktion SET benutzen.

Liebe Grüße

QZA

Ich brauch keine 2 std für sowas...
Und die pins sind definitiv richtig benannt!
Wenn was nicht funzt dann haste was falsch gemacht
Die signale kann man per VCDs auslesen und da sieht man ob alles richtig gesteckt ist

racegen

Ich habe keine zwei linken Hände, das steht fest. Aber habe bisher relativ wenig in Bezug auf größere Arbeiten am Auto gemacht, traue es mir dennoch zu. Das ich was falsch gemacht haben muss ist mir klar, das brauchst du mir nicht zu sagen. Und wenn ich Verkleidungen und co. abbauen muss lasse ich mir einfach Zeit damit, ich will später noch was von meinem Auto haben. Jetzt beim zweiten mal brauch ich sicherlich auch nicht mehr die voll Zeit.

Das 121polige Steuergerät hat im groben gesehen 4 Zeilen. Rechts bzw. links steht jeweils eine Beschreibung mit der Anfangszahl der Reihe. Doch in einigen Fällen ist es aufgrund der Größe der zahlen nicht möglich zu entziffern welche Zahl nun genau gemeint ist. Mit durchzählen konnte es auch nicht richtig stimmen. Entweder war ich an dem Abend unfähig die Ziffern richtig zu erkennen oder mein MSG hat einfach eine blöde Beschriftung, genau deswegen habe ich nach einer Zeichnung gefragt, die eine Beschreibung der Pins enthält. Ich will nicht vor demselben Problem stehen, wenn ich mein Auto nochmal auseinandernehme.

newschoolone

Pins abzählen ist die beste Lösung. An den enden stehen die letzten Pins, von da an rauf- oder runterzählen.

golf4tditr

Hallo community

Möchte bei meinem ARL einen GRA nachrüsten,da die's leider werkseitig nicht dabei war.
Habe welche im eBay und bei ahw Shop gefunden.
Kann man die von eBay Problemlos verbauen oder lieber doch originale nachrüsten.

newschoolone

Ahw ist original vw.

golf4tditr

Des weiss ich ja .Meine Frage war ob die von eBay was taugen oder sie für'n Katz sind

LeeTeN

Gibt bei ebay auch originale..

golf4tditr

http://pages.ebay.com/link/?nav=item...056179&alt=web

Die kann man also nehmen ?

LeeTeN

Joa doch spricht nix dagegen...
(geht aber günstiger..hab damals rund n fuffi bezahlt )

golf4tditr

Wo hast du es her auch eBay ?

LeeTeN

Jop genau...war allerdings auch ne Auktion und nicht sofort kauf

Karsten

Hab heute die 2 Kabelstränge und den GRA Lenkstockschalter laut der Anleitung hier eingebaut und hatte ziemliche schwierigkeiten und am ende funktioniert sie auch noch nicht einmal.

In der Anleitung fehlen meiner meinung nach ein paar wichtige details, wie z.B. das man beim t10e stecker erst die kontakte entriegeln muss, damit man neu pins reinstecken kann, oder das man die komplette untere fahrerseitige amaturenbrett verkleidung demontieren muss um das Kabel vom Hebel zum Wasserkasten zu verlegen usw usw.... Habe bestimmt eine stunden gebraucht um die pins vom motorsteuergerätstecker zu belegen, weil die dermassen schwer rein zu frickeln waren... Muss man da bevor man einen Pin in den steckplatz reindrückt, den im leeren steckplatz schon vorhandenen metallkontakt rausdrücken?

An dem Lenkstockhebel kabelstrang sind ja 4 pins die in den stecker t10e im wasserkasten belegt werden, hab da aber noch ein weiters, glaube blau graues kabel mit stecker... Habe in einer anderen anleitung gelesen das dieses kabel noch im sicherungskasten angeschlossen werden muss, aber das in diesem TUT nicht erwähnt wird?????

Sry bin grad ziemlich entnervt.., danke im vorraus für eure hilfe.

golf4ownz

Ja muss man. Ist wirklich nervig. Am besten hat man auch das richtige Auspinwerkzeug dafür. Hätte null bock drauf mir da mit 2 Nadeln oder so einen abzufummeln

Hast du denn jetzt alles angeklemmt oder sind da noch nicht belegte Kabel? Am MSG alles in die richtigen Pins gedrückt? Am besten nen Plan dazu ausdrucken.
Am Ende mim Tester aktiviert und codiert? Weil erst dann erscheint auch das Symbol im Tacho...

Karsten

Also die GRA funktioniert jetzt, nachdem ich das schwarz/blaue Kabel vom Lenkstockkabelstrang an das Kabel von Sicherung 5 im Sicherungskasten angeschlossen habe.

electroR

Hallo.

Vermisse auf der ersten Seite den ASZ (1.9 TDI 131ps)

Nachrüstung müsste dort aber genauso möglich sein wegen E-Gas oder nicht? Habe ich was überlesen?

1,8turbo

Geht ohne Probleme. Schon mehrfach verbaut

electroR

Hab ich auch schon rausgefunden. Trotzdem danke!

Hebel is bestellt. Fehlt mir nur noch der Kab****tz. Den hol ich mir bei VW.
Dürfte ja die Teilenummer von Seite 1 sein oder? Von Lenkstock zum Wasserkasten für ca. 22€