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Alt 27.08.2011, 11:04      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
FieryGolf
Gast
 
Beiträge: n/a

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Zündspulen sind keine neuen drin.
Habe einen Motorumbau hinter mir, glaube nicht, dass ich dafür irgendwelche Austauschteile für kost nix bekomme.

Alte Batterie hab ich noch drin.

War die letzten 2 Tage außerhalb unterwegs. So lange hatte meine Freundin das Auto, ist 100km gefahren und der Fehler ist nicht wieder vorgekommen.


 

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Alt 30.08.2011, 12:19      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
FieryGolf
Gast
 
Beiträge: n/a

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Stehe gerade vor der Schule aufm Parkplatz. Schon ne halbe Stunde am Orgeln, Batterie schon leer und die scheiß Kiste springt nicht an. Könnte kotzen.

Kann es denn an den Zündspulen liegen? Die Verursachen doch eigentlich auch Zündaussetzer und keine Unterbrechungen, oder? Die sind ja etwas teurer als Zündkerzen.

Geändert von FieryGolf (30.08.2011 um 13:35 Uhr)
 

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Alt 30.08.2011, 15:02      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
FieryGolf
Gast
 
Beiträge: n/a

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Sehe gerade, dass bei meinem Auto irgendwie alles rumspinnt.
Messwerte bei ausgeschaltetem Motor:

Motorlast: 100%
Öltemperatur: 155°C
Geber für Ölstand Kurzschluss

Was ist da los???
 

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Alt 30.08.2011, 17:44      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
Gelenkbusfahrer
 
Benutzerbild von 1,8turbo
 
Registriert seit: 01.04.2006
Passat 3B
Ort: Bielefeld & Potsdam
P-IL XX
Verbrauch: ~7,0
Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Ach du meine Güte! Steht der Wagen denn noch dort oder sprang er mittlerweile an? Was stand denn alles im Speicher? Nimm nal eine Stabzündspule raus, klemm da mal ne alte Zündkerze rein und leg auf Masse, dann gucken ob Zündfunke kommt
1,8turbo ist offline  

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Alt 30.08.2011, 19:35      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
FieryGolf
Gast
 
Beiträge: n/a

Standard

Mein Schwiegervater hat mich nach Hause geschleppt.

Im Fehlerspeicher standen nur die vier Zündunterbrechungen und diverse Spannungsfehler.

Hab jetzt alle Kabel auseinander gerubbt. Am Motorsteuergerät war die Hutmutter vom Massepunkt lose.

Jetzt läuft er wieder.



Geändert von FieryGolf (30.08.2011 um 20:48 Uhr)
 

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