Zündunterbrechungen auf allen Zylindern

20.08.2011, 09:47

Hallo,
bin vorhin 5m gefahren und aufeinmal hat meine Karre kurz geruckelt und ist dann ausgegangen. Nach kurzem warten und langem orgeln sprang er dann auch wieder an. Hatte ich lezte Woche schon zwei mal, das er kurz kein Gas angenommen hat.

Außerdem habe ich schon seit längerem einen Fehler mit einer Lambdasonde.

Hat jemand eine Idee?

Autoscan:

Samstag,20,August,2011,09:32:03:24822
VCDS Version: PCI 10.6.4
Datenstand: 20110418

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75
76

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3B028108 Kilometerstand: 147980km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\06A-906-032-AJQ.lbl
Teilenummer: 06A 906 032 HN
Bauteil: 1.8L R4/5VT G 0001
Codierung: 11510
Betriebsnr.: WSC 66565
VCID: 71EDBD621139
WVWZZZ1JZ3B028108 VWZ6Z0B0191584

5 Fehlercodes gefunden:
16522 - Bank 1 Sonde 2: Spannung zu groß
P0138 - 35-10 - - - Sporadisch
17772 - Zündansteuerung Zylinder 4: Unterbrechung
P1364 - 35-10 - - - Sporadisch
17763 - Zündansteuerung Zylinder 1: Unterbrechung
P1355 - 35-10 - - - Sporadisch
17766 - Zündansteuerung Zylinder 2: Unterbrechung
P1358 - 35-10 - - - Sporadisch
17769 - Zündansteuerung Zylinder 3: Unterbrechung
P1361 - 35-10 - - - Sporadisch
Readiness: 0000 1001

powered · 20.08.2011, 10:17

Die Zündungssache könnte und wird die leistungsendstufe sein

20.08.2011, 10:20

Was ist die Leistungsendstufe???

1,8turbo · 21.08.2011, 12:25

Du hast keine Leistungsendstufe bzw. keine externe. Schau dir mal deinen Kabelbaum von den Zündspulen auf dem Ventildeckel an

21.08.2011, 12:26

Grob hab ich das schon und nichts festgestellt. Dann nehm ich den mal auseinander.

Und was ist das mit der Lambdasonde?

1,8turbo · 21.08.2011, 12:33

Gute Frage, den Fehlercode hab ich auch noch nicht gesehen. Schau mal hier: Skoda Fabia 1,4 Mpi 44KW Fehlercodes - Das deutsche VCDS Forum

21.08.2011, 12:43

Wär der Fehler denn nicht schon von Anfang an da, wenn die MSG-Software einen Fehler hätte? Ein Update würde ich ungerne machen.

1,8turbo · 21.08.2011, 12:45

Ich würde mir da eigentlich keinen Kopf machen über diesen Fehler. In dem Thread hat er unten noch geschrieben das es an der Lambda selbst lag scheinbar.

21.08.2011, 12:46

Muss jetzt aber zum TüV. Sieht der das nicht?
Könnte es vielleicht etwas damit zu tun haben, dass sich glaube, dass die Schelle hinterm KAT undicht ist?

1,8turbo · 21.08.2011, 12:53

Kommt der Fehler denn gleich wieder nach dem Löschen? Ich weiß jetzt nicht genau ob der Fehlerspeicher bei deinem mit abgefragt wird aber normal müsste er das. Ist die Motorchecklampe aus?

21.08.2011, 12:54

Der Fehler kommt nicht sofort wieder. Nach ner Woche aber aufjedenfall.

Lampen sind alle aus.

1,8turbo · 21.08.2011, 12:55

Dann würde ich den unmittelbar vorher löschen und ab hin zur HU

21.08.2011, 12:57

Hmm na gut.

Aber irgendwas muss das ja bedeuten. Oder ist da nichts schlimmes dran, z.B. das das Gemisch dann zu fett oder zu mager wird?

1,8turbo · 21.08.2011, 13:02

Klar muss es was bedeuten

Die 2.te Sonde ist die Kontrollsonde, die 1.te ist für die Gemischanpassung. Normal wäre dann aber ein anderer Fehler abgelegt wenn das Gemsich nicht passt

21.08.2011, 13:03

Hmm... Ok

23.08.2011, 15:54

So nochmal nen kleines Update.

Gestern war die Batterie komplett leer gelutscht. Noch nicht mal die Uhr im KI ging.

Ca. 20 Stunden geladen, trotzdem nur 12,0V

Versucht zu starten, die ersten 10 min. tat sich gar nichts. Danach lief er dann, ging aber immer wieder aus, wenn er mal länger lief hatte er trotzdem Zündaussetzer.

Nach dem ersten Startversuch hab ich nochmal den Laptop angeschlossen.
Autoscan:

Mehr Text ->

Nachdem ich alle Fehler gelöscht habe gelang mir der erste Startversuch. Danach gleich wieder Zündunterbrechungen.

Autoscan:

Mehr Text ->

Danach dann folgendes.

Autoscan:

Mehr Text ->

Dann hab ich mal ne neue Batterie angeklemmt. Danach lief er dann ein wenig besser.

Nun habe ich mal die Zündkerzen getauscht und bis jetzt läuft er ne halbe Stunde durch.

Wär nen komischer Zufall, wenn alle 4 Zündkerzen aufeinmal kaputt sind, oder?

1,8turbo · 23.08.2011, 17:56

Hmm er schreibt ja Zündansteuerung und nicht Zündausetzer erkannt

23.08.2011, 22:57

Ja richtig. Hat mich auch gewundert. Mal abwarten.

24.08.2011, 09:36

Heute morgen auf dem Weg zur Schule wars wieder. Könnte es aich sein, weil die Batterie evtl. hin ist?

L!quid · 24.08.2011, 09:59

Hast du schon neue Zündspulen bekommen?! Ist doch noch die offene Feldaktion, müsste deiner auch von betroffen sein^^
Und es passiert schonmal, dass ein Steuergerät etwas "verlernt"... oder mit falschen Werten arbeitet. Nach einem Update ist das dann in der Regel behoben.

Du hast doch ne neue Batterie drin oder?!

20.08.2011, 09:47	- 1
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Zündunterbrechungen auf allen Zylindern Hallo, bin vorhin 5m gefahren und aufeinmal hat meine Karre kurz geruckelt und ist dann ausgegangen. Nach kurzem warten und langem orgeln sprang er dann auch wieder an. Hatte ich lezte Woche schon zwei mal, das er kurz kein Gas angenommen hat. Außerdem habe ich schon seit längerem einen Fehler mit einer Lambdasonde. Hat jemand eine Idee? Autoscan: Samstag,20,August,2011,09:32:03:24822 VCDS Version: PCI 10.6.4 Datenstand: 20110418 -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75 76 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3B028108 Kilometerstand: 147980km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\06A-906-032-AJQ.lbl Teilenummer: 06A 906 032 HN Bauteil: 1.8L R4/5VT G 0001 Codierung: 11510 Betriebsnr.: WSC 66565 VCID: 71EDBD621139 WVWZZZ1JZ3B028108 VWZ6Z0B0191584 5 Fehlercodes gefunden: 16522 - Bank 1 Sonde 2: Spannung zu groß P0138 - 35-10 - - - Sporadisch 17772 - Zündansteuerung Zylinder 4: Unterbrechung P1364 - 35-10 - - - Sporadisch 17763 - Zündansteuerung Zylinder 1: Unterbrechung P1355 - 35-10 - - - Sporadisch 17766 - Zündansteuerung Zylinder 2: Unterbrechung P1358 - 35-10 - - - Sporadisch 17769 - Zündansteuerung Zylinder 3: Unterbrechung P1361 - 35-10 - - - Sporadisch Readiness: 0000 1001

23.08.2011, 15:54	- 16
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	So nochmal nen kleines Update. Gestern war die Batterie komplett leer gelutscht. Noch nicht mal die Uhr im KI ging. Ca. 20 Stunden geladen, trotzdem nur 12,0V Versucht zu starten, die ersten 10 min. tat sich gar nichts. Danach lief er dann, ging aber immer wieder aus, wenn er mal länger lief hatte er trotzdem Zündaussetzer. Nach dem ersten Startversuch hab ich nochmal den Laptop angeschlossen. Autoscan: Mehr Text -> Dienstag,23,August,2011,12:23:11:24822 VCDS Version: PCI 10.6.4 Datenstand: 20110418 Fahrzeugtyp: 1J - VW Golf/Bora IV Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 22 29 35 36 37 39 46 47 55 56 57 75 76 Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVWZZZ1JZ3B028108 Kilometerstand: 147990km ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\06A-906-032-AJQ.lbl Teilenummer: 06A 906 032 HN Bauteil: 1.8L R4/5VT G 0001 Codierung: 11510 Betriebsnr.: WSC 66565 VCID: 71EDBD621139 WVWZZZ1JZ3B028108 VWZ6Z0B0191584 6 Fehlercodes gefunden: 18010 - Spannungsversorgung Klemme 30: Spannung zu klein P1602 - 35-10 - - - Sporadisch 17772 - Zündansteuerung Zylinder 4: Unterbrechung P1364 - 35-00 - - 17763 - Zündansteuerung Zylinder 1: Unterbrechung P1355 - 35-00 - - 17769 - Zündansteuerung Zylinder 3: Unterbrechung P1361 - 35-00 - - 17766 - Zündansteuerung Zylinder 2: Unterbrechung P1358 - 35-00 - - 17072 - Hauptrelais; Lastkreis (J271): Unterbrechung P0688 - 35-00 - - Readiness: 0110 1101 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: PCI\1C0-907-37x-ESP-F.lbl Teilenummer: 1C0 907 379 M Bauteil: ESP FRONT MK60 0102 Codierung: 0011266 Betriebsnr.: WSC 00046 615 1234567 VCID: 346374762EAB Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: PCI\3Bx-907-044.lbl Teilenummer: 3B1 907 044 C Bauteil: CLIMATRONIC C 2.0.0 Codierung: 11000 Betriebsnr.: WSC 00046 VCID: 214D8D228159 1 Fehler gefunden: 00532 - Versorgungsspannung 07-10 - Signal zu klein - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 15: Airbag Labeldatei: PCI\6Q0-909-605-VW5.lbl Teilenummer: 1C0 909 605 A Bauteil: 27 AIRBAG VW51 01 0004 Codierung: 12855 Betriebsnr.: WSC 00046 VCID: 224F822E845F Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: PCI\1J0-920-xx5-17.lbl Teilenummer: 1J5 920 826 A Bauteil: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V13 Codierung: 04124 Betriebsnr.: WSC 32789 VCID: 2C536C16F69B WVWZZZ1JZ3B028108 VWZ6Z0B0191584 1 Fehler gefunden: 00562 - Geber für Ölstand-/temperatur (G266) 30-00 - Unterbrechung / Kurzschluß nach Plus ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: PCI\6N0-909-901-19.lbl Teilenummer: 6N0 909 901 Bauteil: Gateway K<->CAN 0001 Codierung: 00006 Betriebsnr.: WSC 01391 VCID: F0EB38669A33 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: PCI\1C0-959-799.lbl Teilenummer: 1C0 959 799 B Bauteil: 1C Komfortgerát HLO 0003 Codierung: 00259 Betriebsnr.: WSC 00046 VCID: 36674E7E38D7 Teilenummer: 1C1959801A Bauteil: 1C Tõrsteuer.FS KLO 0004 Teilenummer: 1C1959802A Bauteil: 1C Tõrsteuer.BF KLO 0004 Teilenummer: 1C0959811A Bauteil: 1C Tõrsteuer.HL KLO 0008 Teilenummer: 1C0959812A Bauteil: 1C Tõrsteuer.HR KLO 0004 5 Fehlercodes gefunden: 01330 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem (J393) 53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch 01331 - Türsteuergerät Fahrerseite (J386) 53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch 01332 - Türsteuergerät Beifahrerseite (J387) 53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch 01333 - Türsteuergerät hinten links (J38 53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch 01334 - Türsteuergerät hinten rechts (J389) 53-10 - Spannungsversorgung zu klein - Sporadisch ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 56: Radio Labeldatei: PCI\3B7-035-1xx-56.lbl Teilenummer: 3B7 035 195 Bauteil: Radio DE2 0004 Codierung: 0000413 Betriebsnr.: WSC 00046 000 00000 VCID: E3C1472A5BC5 4 Fehlercodes gefunden: 00878 - Verbindungen zu Lautsprechern vorn links 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch 00879 - Verbindungen zu Lautsprechern vorn rechts 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch 00880 - Verbindungen zu Lautsprechern hinten links 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch 00881 - Verbindungen zu Lautsprechern hinten rechts 012 - elektrischer Fehler im Stromkreis - Sporadisch Ende -------------------------------------------------------------------- Nachdem ich alle Fehler gelöscht habe gelang mir der erste Startversuch. Danach gleich wieder Zündunterbrechungen. Autoscan: Mehr Text -> Dienstag,23,August,2011,12:13:38:24822 VCDS Version: PCI 10.6.4 Datenstand: 20110418 Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\06A-906-032-AJQ.lbl Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 032 HN Bauteil und/oder Version: 1.8L R4/5VT G 0001 Codierung: 11510 Betriebsnummer: WSC 66565 Erweiterte Informationen: WVWZZZ1JZ3B028108 VWZ6Z0B0191584 VCID: 71EDBD621139 6 Fehlercodes gefunden: 18010 - Spannungsversorgung Klemme 30: Spannung zu klein P1602 - 35-10 - - - Sporadisch 17772 - Zündansteuerung Zylinder 4: Unterbrechung P1364 - 35-00 - - 17763 - Zündansteuerung Zylinder 1: Unterbrechung P1355 - 35-00 - - 17769 - Zündansteuerung Zylinder 3: Unterbrechung P1361 - 35-00 - - 17766 - Zündansteuerung Zylinder 2: Unterbrechung P1358 - 35-00 - - 17072 - Hauptrelais; Lastkreis (J271): Unterbrechung P0688 - 35-00 - - Readiness: 0010 1101 Danach dann folgendes. Autoscan: Mehr Text -> Dienstag,23,August,2011,12:29:32:24822 VCDS Version: PCI 10.6.4 Datenstand: 20110418 Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: PCI\06A-906-032-AJQ.lbl Steuergerät-Teilenummer: 06A 906 032 HN Bauteil und/oder Version: 1.8L R4/5VT G 0001 Codierung: 11510 Betriebsnummer: WSC 66565 Erweiterte Informationen: WVWZZZ1JZ3B028108 VWZ6Z0B0191584 VCID: 71EDBD621139 3 Fehlercodes gefunden: 17069 - Hauptrelais (J271): Unterbrechung P0685 - 35-10 - - - Sporadisch 17764 - Zündansteuerung Zylinder 1: Kurzschluss nach Plus P1356 - 35-00 - - 17767 - Zündansteuerung Zylinder 2: Kurzschluss nach Plus P1359 - 35-00 - - Readiness: 0110 1101 Dann hab ich mal ne neue Batterie angeklemmt. Danach lief er dann ein wenig besser. Nun habe ich mal die Zündkerzen getauscht und bis jetzt läuft er ne halbe Stunde durch. Wär nen komischer Zufall, wenn alle 4 Zündkerzen aufeinmal kaputt sind, oder?

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powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	Die Zündungssache könnte und wird die leistungsendstufe sein

20.08.2011, 10:20	- 3
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Was ist die Leistungsendstufe???

21.08.2011, 12:25	- 4
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Du hast keine Leistungsendstufe bzw. keine externe. Schau dir mal deinen Kabelbaum von den Zündspulen auf dem Ventildeckel an

21.08.2011, 12:26	- 5
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Grob hab ich das schon und nichts festgestellt. Dann nehm ich den mal auseinander. Und was ist das mit der Lambdasonde?

21.08.2011, 12:33	- 6
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Gute Frage, den Fehlercode hab ich auch noch nicht gesehen. Schau mal hier: Skoda Fabia 1,4 Mpi 44KW Fehlercodes - Das deutsche VCDS Forum

21.08.2011, 12:43	- 7
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Wär der Fehler denn nicht schon von Anfang an da, wenn die MSG-Software einen Fehler hätte? Ein Update würde ich ungerne machen.

21.08.2011, 12:45	- 8
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Ich würde mir da eigentlich keinen Kopf machen über diesen Fehler. In dem Thread hat er unten noch geschrieben das es an der Lambda selbst lag scheinbar.

21.08.2011, 12:46	- 9
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Muss jetzt aber zum TüV. Sieht der das nicht? Könnte es vielleicht etwas damit zu tun haben, dass sich glaube, dass die Schelle hinterm KAT undicht ist?

21.08.2011, 12:53	- 10
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Kommt der Fehler denn gleich wieder nach dem Löschen? Ich weiß jetzt nicht genau ob der Fehlerspeicher bei deinem mit abgefragt wird aber normal müsste er das. Ist die Motorchecklampe aus?

21.08.2011, 12:54	- 11
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Der Fehler kommt nicht sofort wieder. Nach ner Woche aber aufjedenfall. Lampen sind alle aus.

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21.08.2011, 12:55	- 12
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Dann würde ich den unmittelbar vorher löschen und ab hin zur HU

21.08.2011, 12:57	- 13
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Hmm na gut. Aber irgendwas muss das ja bedeuten. Oder ist da nichts schlimmes dran, z.B. das das Gemisch dann zu fett oder zu mager wird?

21.08.2011, 13:02	- 14
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Klar muss es was bedeuten Die 2.te Sonde ist die Kontrollsonde, die 1.te ist für die Gemischanpassung. Normal wäre dann aber ein anderer Fehler abgelegt wenn das Gemsich nicht passt

21.08.2011, 13:03	- 15
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Hmm... Ok

23.08.2011, 17:56	- 17
1,8turbo Gelenkbusfahrer Registriert seit: 01.04.2006 Passat 3B Ort: Bielefeld & Potsdam P-IL XX Verbrauch: ~7,0 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 25.491 Abgegebene Danke: 104 Erhielt 1.935 Danke für 1.726 Beiträge	Hmm er schreibt ja Zündansteuerung und nicht Zündausetzer erkannt

23.08.2011, 22:57	- 18
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Ja richtig. Hat mich auch gewundert. Mal abwarten.

24.08.2011, 09:36	- 19
FieryGolf Gast Beiträge: n/a	Heute morgen auf dem Weg zur Schule wars wieder. Könnte es aich sein, weil die Batterie evtl. hin ist?

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L!quid Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.05.2009 Bora Ort: Erwitte SO PK-1305 Verbrauch: ~7l Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 412 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 11 Danke für 9 Beiträge	Hast du schon neue Zündspulen bekommen?! Ist doch noch die offene Feldaktion, müsste deiner auch von betroffen sein^^ Und es passiert schonmal, dass ein Steuergerät etwas "verlernt"... oder mit falschen Werten arbeitet. Nach einem Update ist das dann in der Regel behoben. Du hast doch ne neue Batterie drin oder?!

Zündunterbrechungen auf allen Zylindern

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