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Alt 04.10.2011, 18:24      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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das auto leuchtet dann nicht mehr beim auf und zu speeren


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Alt 04.10.2011, 18:48      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Da kannst du auch die Sicherung auf dem Relaisträger ziehen, dann bleibt die Restfunktion wie DWA vom Ksg wenigstens noch erhalten
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Alt 11.03.2012, 21:21      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
peet
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okok, problem wieder ddaaaaaa... welche sicherung wäre das?
 

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Alt 11.03.2012, 21:24      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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http://www.passatplus.de/arbeitshilf...aistraeger.jpg

Über dem Relais 214 (hier im Bild nicht verbaut) sind 2 extra Sicherungen, eine für Blinker, die andere für DWA.
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Alt 11.03.2012, 21:33      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
peet
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danke turbo, und welche davon muss raus, damit der blinker nicht mehr tut beim verriegeln?

aber der tut doch noch beim abbiege-blinken oder?
 

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Alt 11.03.2012, 21:35      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Musste ausprobieren, einfach rausziehen. Ja dann geht das Blinken beim Ver-und entriegeln nicht mehr
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1.6_16V_2003_Manu (15.12.2017)
Alt 11.03.2012, 21:37      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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okay aaaber das ist ja keine dauerlösung... wenn ich das relais 214 ersetze, kanns dan auch wech sein?
 

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Alt 11.03.2012, 21:40      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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NEIN NEIN, dass Relais hat damit nichts zu tun, kann auch sein das das bei dir jetzt nicht verbaut ist! Das Bild dient ja nir zu veranschaulichung!! Das Blinkrelais sitzt in dem Steuergerät! (Das Relais fürs Öffnen-schliessenblinken, dass normale Blinkrelais ist der Warnblinklichtschalter (zur Verständnis))
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Alt 11.03.2012, 21:43      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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hmm okay, also müsste dann das kompfort steuergerät getauscht werden?
 

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Alt 11.03.2012, 21:43      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Ja oder das Relais im Steuergerät auslöten
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Alt 11.03.2012, 21:45      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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hmm kannst du mir da evtl helfen / bzw sagen was ik für eins brauche?`
 

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Alt 11.03.2012, 21:48      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Du musst das Steuergerät mal öffnen, entweder verfolgst du die Leiterbahn oder du lässt es angeklemmt und betätigst mal die FFB, dann klickt ja das Relais was noch i.O. ist, dass defekt müsste dort ja in der Nähe sein
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Alt 11.03.2012, 21:49      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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okay, und was mache ich mit dem defekten teil?
 

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Alt 11.03.2012, 21:51      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Auslöten, in einen Elektroladen gehen und neukaufen, die Bezeichnung müsste ja auf dem Relais stehen
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Alt 11.03.2012, 21:52      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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uiuiui und dass soll ik schaffen?
 

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Alt 11.03.2012, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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wäre denn alle steuergeräte für alle golf 4 gleich? oder gibt es da große unterschiede?
 

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Alt 11.03.2012, 21:57      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Versuch macht klug ich habs auch noch nicht gemacht aber besser als nen neues KSG zu kaufen. Hab noch ein altes 1j0 ksg hier was ich grad geöffnet habe, da waren 3 kleine Relais drin. Wie das bei deinem 1c0 Ksg ist, weiss ich nicht
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Alt 11.03.2012, 22:02      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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hmm im netz finde im auch nix darüber... also ausbauen und öffnen.. hmm geht das so einfach? oder muss ik da was bei beachten..?
 

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Alt 11.03.2012, 22:03      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Das geht ganz easy, sind nur kleine Klammern und Nasen dran


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