Zitat von PlanIt

hallo,
ich wollte mir auch ein CH modul in meinem Golf verbauen.
wollte was ordentliches haben und hab mal bei VW nachgefragt die gibt es im original Teilehandel erst ab Golf 5.
Also brauch ich einen vom Freien markt.
der von Daylighttuning der hier gepostet wurde sieht ganz gut aus.
Allerdings komm ich mit der Einbauanleitung nicht parat.
Ahnung von Elektronik habe ich da ich elektriker bin aber eben nicht von KFZ elektronik ( halbleiter und son quatsch, außerdem kann ich nicht erkennen, welches kabel was ist)
theoretisch brauch ich doch nur 2 zeitrelais und 1 öffnerrelais, die 2 zeitrelais bekommen einen impuls von der ZV und schalten für Zeit X das Standlicht und Rückleuchten ein) das öffnerrelais ist solang aktiviert wie die zündung an ist und wird vor die 2 Zeitrelais geklemmt, sodass die funktion eben deaktiviert ist sobald die zündung an ist. mit dem lichtsensor wirds für selber bauen dann schon wieder kompliziert da der ja nur eine widerstandsveränderung hat.

mit dem modul von dectane bin ich auch sehr einverstanden, denn wenn das nicht klappt sins nur 15 euro die rausgeschmissen sind.
allerdings 1. woher weiß ich ob meine ZV plus oder minus gesteuert ist?
2. wo nehm ich den impuls der ZV her ( vor allem wo nehme ich den untschrschied für zu und auf her) ?
3. danach einfach den Lichtschalter theoretisch überbrücken ( vorher IN abgreifen und danach wieder Out draufgeben)?


ich will ganz einfach nur abschließen = 20 sec licht an
aufschließen 15 sec licht an
ob mit Lichtsensor oder nicht ist mir relativ egal da ich das LED standlicht und die LED rückleuchten dafür nehmen will.


könnt ihr mich iwie beraten bzw mir weiter helfen?


Mfg Planit

Zitat von PlanIt

@madde87
was heißt iwo?
hab oft gelesen am blinker , aber bei mir geht der blinker nicht mit der Zentralverriegelung

@jaganot
hab mich schon mit der suche befasst aber nirgends auch in sonstigen foren bekomm ich die genauen infos die ich brauch,
und die frage ist eben ob ich eins für 13€ hole und das gut klappt oder eben das teure von daylighttuning.. also mit ein wenig arbeit hab ich kein problem will aber das es nachher auch richtig funktioniert. brauch ich 2 kontakte ? oder geht öffnen und schließen über ein draht? und wie find ich raus welche das sind ohne alles kaputt zu machen?

edit: habe mir jetzt mal eins für 12 euro bestellt, wenn ich die in die tonne klopp, ist es nicht so schlimm

Zitat von PlanIt

So hab's bekommen

Naja so duenn sind sie nicht. Da LEDs keine hohe Leistung haben und demzufolge auch kein großer Strom fließt reicht das.

Allerdings hab ich jetz noch ne frage. Hab ich ne plus oder Minus gesteuerte zv ? Bzw woran kann ich das feststellen ? Und 2. laut Beschreibung laufen die lanpenkabel immer durch das Modul. Auch wenn ich die ich beim fahren des Autos das licht einschalte. Ist das richtig so ? Schaltet das Modul immer durch ? Habe das von jom

Edit : hab ne nachgerüstete Fernbedienung mit nur einem Kopf. Aber zv ist original

Zitat von PlanIt

naja also ich habs mir jetzt ein paar mal durchgelesen aber meine 2 fragen sind nirgends im thread beantwortet^^

Zitat von PlanIt

So. Hab's drin. Hab mehr doof gefragt als einfach mal gemacht ^^. Hab jetz noch ein Problem. Das Modul geht auch an wenn ich das nicht angemacht hab. D.h beim aussteigen geht der Summer an , da licht ja noch an ist. Das selbe beim einsteigen nach dem aufschließen. Wie kann ich den Summer aufstellen ? Bzw den Summer nur an. Wenn der Lichtschalter auch wirklich noch auf an steht.

Zitat von DK2001

Hab hier auch ein JOM modul rumfliegen und überlege das zu verbauen. Möchte es insgesamt auf die Standlichtleitungen legen, jedoch möchte ich kein kabel im fahrzeug durchtrenen, sondern den Strom, den das Modul abgeben *sollte*, quasi als zweite "quelle" auflegen. ist das soweit möglich, oder muss ich wirklich, wie in der anleitung angegeben, die leitungen durchtrennen?

Mfg
Daniel

Zitat von PlanIt

Ok also mit dem Summer muss ich wohl leben. Und was is mit dem rechten licht ? Auch wenn der lichtsensor sperrt gehen die kurz beim Ver und entriegeln an. Aber nur, wenn sich der Status wirklich aendert. Also schließen druecken wenn zu ist gegen nur die Blinker an.