Tacho /elektronik problem

www.der-bora.de · 15.08.2013, 13:16

hallo

haben hier ein kleine elektronisches problem
Fahrzeug ist ein Golf 4 Bj 01 MKB war AZD

Umgebaut wurde auf V5 AQN
Wurde alles vom AQN übernommen und im wasserkasten zusammen gesteckt

Seit dem umbau hat das KI ein kleines eigenleben
habe mal ein kleines video 20130809 185724 - YouTube angehängt wo man es sehen kann
das ganze passiert aber nur wenn der motor lief und nicht nur wenn die zündung an war

Anderes KI wurde auch schon testweise verbaut aber verhält sich genauso
Kraftstoffpumpenrelais sowie das 100er relais wurden schin getauscht
sämtliche massepunkte im motorraum wo dran gearbeitet wurde wurden nochmals überprüft aber alles ok

vielleicht noch jemand ne idee was man noch probierne könnte ?

1,8turbo · 18.08.2013, 11:06

Na da haste ja wirklich nen Video angehangen. Da hätte ja quasi nen Bild genau so gereicht

www.der-bora.de · 18.08.2013, 11:55

Es gveht ja nur drum das man das flackern beim ausschalten erkennt

1,8turbo · 18.08.2013, 12:18

Flackert die Instrumentenbeleuchtung dann auch so?

www.der-bora.de · 18.08.2013, 12:39

puh mit eingeschaltetem licht nicht wirklich probiert . hab den wagen mittwoch nochmal da denn kann ichs testen

Swing3r · 18.08.2013, 18:06

Nur mal ein Schuss ins blaue, wie sieht es mit der LiMa aus? Scheint mir so als wäre der Regler defekt o.ä. Hast du schon mal die Spannung bei laufendem Motor gemessen?

www.der-bora.de · 18.08.2013, 18:21

spannung bei laufendem motor hatten wir schon gemessen und die war ok ..

1,8turbo · 18.08.2013, 18:21

Darauf wollte ich hinaus, deshalb die Frage mit der Instrumentenbeleuchtun

Marc1608 · 06.03.2015, 10:53

Ich habe nach langem suchen des Rätzels Lösung !!!
Der fehler liegt im sicherungskasten und zwar sicherung 34 Beim AQN ist die zuleitung nicht Blau 4,0 von Klemm3 (87) verbindung A99
sondern Schwarz 1,0 Klemme 15 verbindung A2
Meine Lösung / Tip : Kabel Gelb/Schwarz sicherung 34 auspinnen und in sicherungs platz 31a einpinnen sicherung 10A rein fertig ;-) dort ist ein freies kabel der klemme 15 .
Der fehler liegt an der blauen zuleitung der sicherung 34 da 87 geschaltet wird bei türöffnen und verzögert ausgeht bei zündung aus ensteht ein rückstrom über den Nockenwellenversteller der einlassnockenwelle was das Motorsteuergerät etwas spinnen lässt . Intresanterweise habe ich bei keinem VW plan sicherung 34 mit dem schwarzen kabel gefunden nur bei einem seat Leon/Toledo mit dem AQN motor habe ich es gefunden .
Mfg.
Fehler wurde damit Erfolgreich Beseitigt ..
Habe Gestern das Schwarz/Gelbe aus 34 ausgepinnt und in den freien Steckplatz 31 eingepinnt . Läuft !!!!!!

Danke an *unseren* 25JahreJubiGTI er hatte des Rätzels Lösung

15.08.2013, 13:16	- 1
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	Tacho /elektronik problem hallo haben hier ein kleine elektronisches problem Fahrzeug ist ein Golf 4 Bj 01 MKB war AZD Umgebaut wurde auf V5 AQN Wurde alles vom AQN übernommen und im wasserkasten zusammen gesteckt Seit dem umbau hat das KI ein kleines eigenleben habe mal ein kleines video 20130809 185724 - YouTube angehängt wo man es sehen kann das ganze passiert aber nur wenn der motor lief und nicht nur wenn die zündung an war Anderes KI wurde auch schon testweise verbaut aber verhält sich genauso Kraftstoffpumpenrelais sowie das 100er relais wurden schin getauscht sämtliche massepunkte im motorraum wo dran gearbeitet wurde wurden nochmals überprüft aber alles ok vielleicht noch jemand ne idee was man noch probierne könnte ?

06.03.2015, 10:53	- 9
Marc1608 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.01.2012 Golf 4 Bj 2001 1.6 auf 2.3 20V Ort: Schleswig-Holstein Verbrauch: watt mutt datt mutt :-) Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 513 Abgegebene Danke: 22 Erhielt 39 Danke für 37 Beiträge	Ich habe nach langem suchen des Rätzels Lösung !!! Der fehler liegt im sicherungskasten und zwar sicherung 34 Beim AQN ist die zuleitung nicht Blau 4,0 von Klemm3 (87) verbindung A99 sondern Schwarz 1,0 Klemme 15 verbindung A2 Meine Lösung / Tip : Kabel Gelb/Schwarz sicherung 34 auspinnen und in sicherungs platz 31a einpinnen sicherung 10A rein fertig ;-) dort ist ein freies kabel der klemme 15 . Der fehler liegt an der blauen zuleitung der sicherung 34 da 87 geschaltet wird bei türöffnen und verzögert ausgeht bei zündung aus ensteht ein rückstrom über den Nockenwellenversteller der einlassnockenwelle was das Motorsteuergerät etwas spinnen lässt . Intresanterweise habe ich bei keinem VW plan sicherung 34 mit dem schwarzen kabel gefunden nur bei einem seat Leon/Toledo mit dem AQN motor habe ich es gefunden . Mfg. Fehler wurde damit Erfolgreich Beseitigt .. Habe Gestern das Schwarz/Gelbe aus 34 ausgepinnt und in den freien Steckplatz 31 eingepinnt . Läuft !!!!!! Danke an unseren 25JahreJubiGTI er hatte des Rätzels Lösung Geändert von Marc1608 (06.03.2015 um 10:57 Uhr)

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