30.01.2017, 20:53
|
 - 21  |
| V5 Verdichter Versteher  Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
Beiträge: 5.359
 Themenstarter Abgegebene Danke: 528
Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge
| 
also immer gleich beim agz? weil beim motronic plan ist ja glaub nur bis mitte 99 und dann ists ein anderer bis 8.2000. ja wäre cool wenn du später mal kucken kannst. gretchen war grad verunsichert  |
|  |
| Werbung | |
| |
|
30.01.2017, 21:05
|
- 22 |
| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 24.02.2013 Bora Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
Beiträge: 606
Abgegebene Danke: 439
Erhielt 114 Danke für 84 Beiträge
|
Also Napkin hat da scho recht mit der Sicherung. Laut Motronic Stromlaufplan vom AGZ, ab Mai 1999, hängt an der Sicherung S243: Der LMM, Lambdasonde, Magnetventil für Aktivkohlebehälter, Sekundärlufteinblasventil und das Relais für die Sekundärluftpumpe... |
|
| |
|
30.01.2017, 23:56
|
- 23 |
| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.09.2007 Golf 4 Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 -
Beiträge: 2.417
Abgegebene Danke: 1.152
Erhielt 535 Danke für 419 Beiträge
|
Kann ich auch bestätigen! Motorsteuerung heißt alles was mit Sensoren und Motorelektrik zusammen hängt! Also haben alle recht!!! Sicherung-43 geht über die E-box im Wasserkasten und da ist es der braune Stecker-T6/Pin 5 die bl/ge-Ader und die versorgt über Knotenpunkt-E30 die ganzen Sensoren und Ventile und Relais. Dies ist laut Plan der normale Zustand! |
|
| |
| Folgender Benutzer sagt Danke zu Schlupf für den nützlichen Beitrag: | VW-Mech (30.01.2017) |
|
11.02.2024, 15:45
|
- 24 |
| V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
Beiträge: 5.359
Themenstarter Abgegebene Danke: 528
Erhielt 730 Danke für 494 Beiträge
|
sehr unterhaltsam. ich habe ein kundenfahrzeug hier und das macht genau die gleichen zicken, die ich vor 7 jahren auch hatte. bin mal gespannt, ob ich den fehler montag auch mit ziehen der sicherung behebe leider kann ich mich selbst nicht mehr erinnern, was damals dann das eigentliche problem war. aber schon wieder zu gut. du googlest nach antworten und findest dich selbst |
|
| |
|
11.02.2024, 15:56
|
- 25 | |
| Administrator  Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 20.430
Abgegebene Danke: 154
Erhielt 6.933 Danke für 4.577 Beiträge
| Zitat:
Das kenn Ich  Lustig íst es manchmal wenn Kumpels bei mir in der Halle ihre Probleme suchen und google nutzen - oftmals landen sie im Forum und / oder bei einem Beitrag von Mir  Berichte mal was raus kam... | |
|
| |
 |
Linear-Darstellung
| |
| ||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| 1,4 BCA 1. Zylinder zündet nicht nach abziehen d. zündspule | hansi.R | Werkstatt | 4 | 13.07.2013 15:41 |
| Radio läuft weiter nach Schlüssel abziehen. Welche Sicherung ? | coyote | Car Hifi, Telefon & Multimedia | 4 | 14.12.2012 20:04 |
| Relais für TFL klackert nach Motorstart | roadghost | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 5 | 02.12.2010 21:59 |
| Relais klackert und Lautsprecher spinnt | einsachttee | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 1 | 29.12.2009 16:33 |
| Relai klackert immer wenn Zündung an ist. | Fleonskatze | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 2 | 15.04.2008 18:28 |
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 10:24 Uhr.