Folgende 3 Benutzer sagen Danke zu Bansi für den nützlichen Beitrag: |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 20.05.2017 VW Golf 4 TDI Ort: Kroatien Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 37
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
| ![]()
Die Registrierungsschlüssel habe ich schon Gestern erhalten, bedanke mich auch noch hier Bansi für Schlüssel und die tolle Arbeit das du Geleistet hast. Jetzt kann ich einige Tachos aus meine Kollektion Testen, freue mich auf die Experimentellen Funktionen. ![]() |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 24.01.2015 Golf IV Variant Ort: Chemnitz Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
Beiträge: 70
Abgegebene Danke: 13
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
| ![]()
Ach so, dann habe ich das einfach missverstanden, sorry. @Bansi, leider habe ich jetzt die Fehlermeldung, welche bei VWK501 aufgetreten ist, nun bei meinen VWK503 KIs. Außerdem kommt es bei manchen Änderungen vor, daß im großen FIS der obere Bereich immer gelb leuchtet wenn etwas da angezeigt wird. Und DEF wird auch immer angezeigt. |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019
Beiträge: 218
![]() Abgegebene Danke: 38
Erhielt 372 Danke für 66 Beiträge
| ![]()
Ich dreh noch durch ![]() ![]() Den Grund für den oberen Bereich der FIS in gelb habe ich immer noch nicht herausfinden können, weil das Problem nur wenige haben/melden. Der dEF Fehler resultiert i.d.R. aus einer fehlerhaften Checksum-Berechnung und kann zumindest außerhalb vom Editor mit VCDS (Codierung neu speichern) recht schnell behoben werden. Am besten schickst du mir mal Informationen zu den betroffenen KIs per PN (samt Dump, Screenshots und alles was sonst an Informationen hilfreich sein könnte), dann versuche ich das zu beheben. Eigentlich wollte ich mangels fehlender Zeit nicht mehr viel am Editor machen... ![]() |
![]() | ![]() |
Werbung | |
|
![]() |
![]() ![]() | |
Benutzer Registriert seit: 20.05.2017 VW Golf 4 TDI Ort: Kroatien Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 37
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
| ![]() Zitat:
habe meine Installation für KI auch so gemacht, die Pin 1 T15 (+) und Pin 23 T30 (B+) sind beide an +12V DC verbunden, habe die Pins von ein paar Tagen gecheckt und mir einige mini Schalter bestellt. Muss man das mit Schalter so machen oder gibt es vielleicht eine Alternative das ich trotzdem die Needle Sweep und LED Sweep ausprobieren kann? T32b (Blue Connector) Pin 1 Terminal 15 (+) Pin 23 Terminal 30 (B+) | |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() | |
Benutzer Registriert seit: 24.01.2015 Golf IV Variant Ort: Chemnitz Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
Beiträge: 70
Abgegebene Danke: 13
Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge
| ![]() Zitat:
In meiner Box gibt es noch kleine Modifikationen. Ich habe für Tank, Kühlmittel und Außentemperatur feste Widerstände eingebaut. Tank und Kühlmittel sind, nach dem Einschalten, in Mittelstellung. Außentemperatur zeigt fix 2°C an. Gleich nach dem ich den Eeprom programmiert habe, schalte ich erst die 15 aus und warte bis sich Tank und Kühlmittel Zeiger in Nullposition befinden. Danach schalte ich die 30 nochmal kurz ab. | |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 20.05.2017 VW Golf 4 TDI Ort: Kroatien Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 37
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
| ![]()
Ja, das habe ich gemerkt das die Zeiger beim Anschalten etwas zucken. Bei einem (3B0 920 829A) nur die zwei kleinen, Kühlmittel Temperatur und Tank, bei einem (1J5 920 826C) nur die RPM, habe verschiedene Variationen an verschiedenen Tacho's. Danke dir für diese Erklärung, jetzt weiß ich warum es so ist. Wurde dann auf die mini Schalter warten und dann die Installation modifizieren das ich separat die T15 und T30 einschalten/ausschalten kann, muss ich nur etwas nachdenken wie ich das machen soll. Habe selbst auch einige Modifikationen zugefügt, die MFA kann ich mit OEM Wischerhebel einige Funktionen an FIS wechseln, die Außentemperatur habe ich mit OEM Sensor für Außentemperatur bekommen, eingesteckt und funktioniert super. Zeigt echte Temperatur, in meinen Fall die Raumtemperatur, Waschwasser und Bremsen zeigt er auch und die anderen Funktionen warten noch. Mir gefällt das mit dem Widerstand was du gemacht hast, das du die Tank und Kühlmittel in Mittelstellung gebracht hast. Danke G4Fred, werde die Schalter einbauen und dann die genanten Optionen versuchen. PASSAT 3BG TAHO (3B0 920 829A) - Testing MFA FIS |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 20.05.2017 VW Golf 4 TDI Ort: Kroatien Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 37
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
| ![]()
Vielleicht etwas interessantes für Bansi und für Besitzer von VWK501MH VDO Tachos... • VW501MH Led Sweep Patch by Hayperek Piotrowski - Patch for SW1.10 (10A4) - This patch is for VW501MH instrument clusters with ROM_ID 10A4 (SW 1.10 on the sticker): - Simply paste it at offset 0x4F4 to your eeprom dump: FE 16 66 01 10 A4 5A AC BA 0C A5 8A C9 0E F0 06 9C 15 0F 4C 10 0F AD 14 0F F0 09 E0 0E D0 F4 9C 14 0F 80 EF AD 15 0F D0 19 C0 03 B0 E6 E0 06 F0 0A E0 08 F0 0D E0 1E F0 09 80 5F A2 25 8E 2F 0B A2 1E A9 01 8D 15 0F C0 03 90 18 C0 0E B0 14 A9 CF 8D 6E 02 A9 F1 8D 70 02 A9 0F 8D 71 02 8D 6F 02 80 10 C0 1B B0 33 9C 6E 02 9C 6F 02 9C 70 02 9C 71 02 AD B0 16 8D 72 02 AD B1 16 9C 73 02 AD 20 17 8D 6C 02 AD 21 17 8D 6D 02 A9 02 14 81 A9 20 1C 2E 0B 7A 68 A9 5D 48 5A 7A 7C 5F 56 01 00 AD 14 0F D0 32 64 03 64 02 64 01 9C C1 0A 9C C2 0A AC BA 0C C0 20 B0 1F C0 18 90 02 A0 00 B9 7D 0F 8D C1 0A B9 99 0F 8D C2 0A A5 43 25 FE 19 B5 0F 8D 86 1F 4C 01 C8 4C E2 C6 00 00 00 00 00 5B 70 61 74 63 68 00 62 79 5D 00 00 00 00 00 00 5B 68 61 79 70 65 72 65 6B 5D 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 01 03 03 03 03 07 07 07 07 07 03 03 03 03 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80 81 C1 C5 C7 E7 EF EF EF EF EF E7 C7 C5 C1 81 80 80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 01 01 01 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 45 2A 16 01 45 2B 0F 00 57 49 4C 00 57 4A 7C 00 57 4B 0E 00 7F FF |
![]() | ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu norrinraddhr für den nützlichen Beitrag: | ChrisselSchissel (02.12.2024) |
![]() |
![]() ![]() |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019
Beiträge: 218
![]() Abgegebene Danke: 38
Erhielt 372 Danke für 66 Beiträge
| ![]()
Hayperek hatte seine Entwicklung ja schon seit einiger Zeit auf FB angekündigt, schön dass er sie auch public gemacht hat. Mit Anpassung der Checksum sollte sich der Patch auch auf 00A4 (01.00) applizieren lassen. In der FB Gruppe gibt es ja mittlerweile schon mehrere Personen, welche an der (Weiter)Entwicklung der Patches beteiligt sind. Sollte ich demnächst mal wieder ausreichend Zeit zur Verfügung haben, werde ich die Patches in die nächste Version (V0.2.7) implementieren.
|
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 20.05.2017 VW Golf 4 TDI Ort: Kroatien Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
Beiträge: 37
Abgegebene Danke: 1
Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge
| ![]()
Nächste Woche wird er auch Patch für 00A4 (1.00) und für 92A3 (0.92) öffentlich machen, so hat er angekündigt, dann kannst du auch diese Patches in IMMO 3 VDO EEPROM Editor v0.2.7 integrieren.
|
![]() | ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu norrinraddhr für den nützlichen Beitrag: | gambitplmg (06.12.2024) |
![]() |
![]() ![]() |
Administrator Registriert seit: 20.12.2010 Golf 4 Ort: Pfalz -- -- - Verbrauch: 7 - 16 l/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
Beiträge: 20.084
Abgegebene Danke: 150
Erhielt 6.787 Danke für 4.477 Beiträge
| ![]()
Thema Aufgeräumt. Für weitere dump oder Editor Files bitte eigenes Thema erstellen. |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.10.2019
Beiträge: 218
![]() Abgegebene Danke: 38
Erhielt 372 Danke für 66 Beiträge
| ![]()
So kurz vor Weihnachten gibt es für euch direkt noch eine neue Version! ![]() Neben den Patches von hayperek, habe ich auch direkt die von Feche mit integriert. Gepaart mit ein paar Bugfixes und Verbesserungen (siehe Abschnitt "Was hat sich in den letzten Versionen geändert?"). ![]() Ich habe allerdings noch ein paar Anmerkungen zum Thema Bugs/Fehler und zur Registrierung. Beginnen wir mit dem Melden von Fehlern: Sinngemäß erreichen mich zu 95% Nachrichten mit dem Inhalt "es funktioniert nicht" oder "ich bekomme einen Fehler" (und ja, das war der gesamte Inhalt der Nachricht). Damit kann ich absolut nichts anfangen. Wenn ihr an einer ernsthaften Fehlerbehebung interessiert seid, so brauche ich eine ausführliche Fehlerbeschreibung (WANN tritt der Fehler auf, WAS erscheint als Fehlermeldung, WAS wurde im Editor vorher gemacht, etc.). Wenn es um Probleme bei der Erkennung von Dumps geht, benötige ich natürlich auch den Dump, um den Fehler reproduzieren zu können. Ein ähnliches Bild ist auch bei den Registrierungsanfragen erkennbar. Mir werden kommentarlos Anfragen geschickt, zu denen ich die Registrierungsschlüssel erstelle und dann sind die Personen sauer, weil meine Glaskugel nicht erkannt hat, dass sie gerne eine 3 Sterne Freischaltung hätten. Hier also in Zukunft bitte eure Freischaltungswünsche mit angeben. In diesem Sinne, ein frohes Fest und einen guten Rutsch. ![]() |
![]() | ![]() |
Folgende 9 Benutzer sagen Danke zu Bansi für den nützlichen Beitrag: | -Z-e-n-s- (22.12.2024), Bobwrecker (26.02.2025), cr4ck3dn (22.12.2024), FuManChu (22.12.2024), G4Fred (22.12.2024), insane.mk4 (11.02.2025), obd12 (22.12.2024), Specky7535 (06.01.2025), vwbastler (22.12.2024) |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 04.01.2024 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
Beiträge: 44
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
| ![]()
Vielen Dank für deine Arbeit und die große Mühe die du dir machst. Das Programm ist echt Goldwert. Ich werde mal schauen, ob die neue Funktion mit meiner ROM ID kompatibel ist.
|
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Neuer Benutzer | ![]()
Erstmal vielen Dank für das Programm. Das ist echt gut gelungen. Habe damit jetzt meinen alten Tacho mit defekter MFA gegen einen Tacho mit FIS ersetzt. Jetzt zu meinem Anliegen. Ich hatte vorher keine Berührungspunkte mit FIS. Ist es normal das die "Bitte Tanken" Meldung nur ein paar Sekunden leuchtet und dann nur noch über das Fahrzeugstausmenü zu sehen ist? Falls ja gibt es eine Möglichkeit das die Meldung dauerhaft bleibt? Falls nicht wo könnte mir da ein Fehler unterlaufen sein? |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.10.2017 Golf 4 (1J) Ort: Heidelberg HD-**-*** Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 -
Beiträge: 504
Abgegebene Danke: 46
Erhielt 98 Danke für 77 Beiträge
| ![]()
Das ist normal!
|
![]() | ![]() |
Folgender Benutzer sagt Danke zu iYassin für den nützlichen Beitrag: | SirSchulz (01.03.2025) |
![]() |
![]() ![]() |
Benutzer Registriert seit: 09.08.2010 Golf 4 Edition Verbrauch: 6.5 Motor: 1.4 AXP 55KW/75PS 05/00 - 10/01
Beiträge: 55
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
| ![]()
Moin, als erstes ein großes Dankeschön an die Macher von dem Tool, mega gut gelungen. Mir ist aufgefallen das nach dem codieren des Led wischen die mittleren Kontrolllampen über der kleinen MFA nicht mehr mit aufleuchten bei Zündung an. Habt ihr das evtl auch bei euch oder liegt es tatsächlich an der Software des Tachos? Ist ein Sportedition Tacho. VG |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Neuer Benutzer Registriert seit: 29.02.2024 Ort: Hannover Motor: 2.8 BDE 150KW/204PS 05/01 -
Beiträge: 5
Abgegebene Danke: 9
Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge
| ![]()
Moin, ich wollte gerade das Tool mit einem Hex-V2 Dual-K & CAN Adapter nutzen. Den angegebenen Treiber habe ich runtergeladen und per Gerätemanager installiert. Es erscheint die Fehlermeldung gem. Foto im Anhang. Hatte jemand auch schon das gleiche Problem? |
![]() | ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2015 Golf 4 Variant ex APF jetzt ATD, Golf 3 Cabrio AFN, Golf 2 2E, Golf 3 Variant ALE, Audi A2 Ort: 06385 Aken KÖT- JHXX Verbrauch: Mal sehen Motor: 1.9 CL ATD 74KW/100PS 02/00 -
Beiträge: 3.802
Abgegebene Danke: 675
Erhielt 776 Danke für 674 Beiträge
| ![]() Ja , ich wenn ich vergessen habe die Zündung an zu schalten.
|
![]() | ![]() |
![]() |
| |
| ||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
eeprom area blocked can't read it, vag eeprom programmer | GolfFlo | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 25 | 17.05.2020 09:53 |
1J0 959 799 J Codierung auf 003 ändern (EEPROM) | JulHa | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 2 | 09.03.2016 11:24 |
EEPROM beschreiben | volkan-fsi | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 2 | 01.12.2013 09:05 |
EEProm Codes | TuxGolf | Elektronik, Tacho, Alarmanlagen & ZV | 1 | 14.12.2008 21:30 |