01.10.2014, 08:51
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 20.09.2011 Golf IV Ort: Reutlingen Verbrauch: 11,5 l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01
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Goil  Wenn du mir jetzt noch die Maße der Rad reifen kombi hast lieb ich dich!  |
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01.10.2014, 09:06
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| Air Lift Germany  Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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8.5 und 10x18
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01.10.2014, 09:48
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| Lifestyle-Kombi Fahrer  Registriert seit: 16.01.2010 Ort: Wrongturnhausen
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01.10.2014, 18:15
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 11.05.2012 Ort: im hohen Norden Verbrauch: mal so mal so
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Geht ja doch ganz schön weit runter 👍 Hmm zu dir ist es mir leider echt zu weit @k.dytrt... Ich spiele jetzt mit dem gedanken es selbst einzubauen😁 Hat zufällig jemand eine art anschlussplan vom hp drivetec? Oder einen allgemeinen... Sollte ja das gleiche sein... |
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01.10.2014, 18:57
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Ich kann dir nur ein air lift inkl spezifischer Anleitung anbieten  |
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01.10.2014, 19:09
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2012 Ort: im hohen Norden Verbrauch: mal so mal so
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Bekommt man airlift eingetragen? Wo werden eigentlich die schläuche und kabel verlegt? Möchte eigentlich keine löcher bohren... |
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01.10.2014, 19:23
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Geht ohne Löcher. Ich kann das eintragen ja.
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19.10.2014, 23:06
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2012 Ort: im hohen Norden Verbrauch: mal so mal so
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Hab da nochmal ne frage 😁 Für das hp drivetech gibts für den golf 4 2wd ein teilegutachten... Das gilt aber nicht für den r32 / 4 motion... Wie bekomme ich denn in nem r32 das fw eingetragen? Geht das trotzdem per einzelabnahme oder garnicht? :/ |
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20.10.2014, 07:49
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Frag deinen Prüfer |
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20.10.2014, 09:22
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| Erfahrener Benutzer  Registriert seit: 26.02.2012 Audi TT 8N Quattro Ort: Köln K-**-**** Motor: S3 1.8T BAM 165 kw / 225 PS
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Habe mal ne Frage woran sich sicher die Geister scheiden werden 😁 Im Winter kommt bei mir Air rein. Jetzt stellt sich mir die Frage, was ist besser... HP Drivetech oder GAS V1? Preislich nehmen die sich beide ja nichts. Was im Prinzip auch egal ist, für hohe Qualität lege ich gerne mal was mehr hin. Da wird nicht gespart. 😉 Später kommt auch noch mehr Leistung rein, also sollte das alles zusammen passen. Dann tragt mal eure Einschätzungen und Meinungen zusammen 😁 |
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20.10.2014, 17:10
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Da scheiden sich nicht die Geister. Das Hp ist ne ganze Ecke besser als das V1. Alternative gibt es noch das Airlift. |
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20.10.2014, 18:10
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| V5 Verdichter Versteher  Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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Wenn später mehr Leistung kommt... Single Balg. Damit kannste besser Prügeln  Somit HP |
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20.10.2014, 20:47
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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So ein schmarrn...
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20.10.2014, 21:05
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| V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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definitiv. bin rollbalg, double belly und single gefahren. und single fuhr sich am stabilsten über 250 bzw. bei 250
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20.10.2014, 21:27
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Kommt immer drauf an wie gut Dämpfer und balg harmonieren...
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22.10.2014, 21:12
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 07.10.2012 Golf 4 GTI Ort: Ettenheim Verbrauch: 7,8-9L/100km Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Hallo miteinander, habe eine Frage zwecks FW-Einbau. Und zwar habe ich mir denletzt ein gebrauchtes Bagyard shorty angeschafft und bin mit dem Einbau fast fertig, eigentlich nur noch Luft legen alles nachziehen und auf die Piste!! Jetzt aber wegen der hinteren Bälge, die liegen oben an der Karosserie einfach nur auf... Oben am balg ist aber sogar ein Gewinde nur weiss ich nicht wie ich von oben da hinkommen soll, denn wenn ich die Verkleidung im Kofferraum weg mache kommt da nix ausser Blech. Kann dass denn sein dass der Balg einfach nur aufliegt wie bei der Feder? Denn der hat ja keinerlei Spannung sollte mal die Luft abhauen etc.. |
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22.10.2014, 21:14
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Da gehört eine nietmutter rein. So ähnlich wie beim Passat die kenn zeichen befestigung an der heckklappe
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu k.dytrt für den nützlichen Beitrag: | Mk4-Chris (04.11.2014) |
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22.10.2014, 21:28
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| *Dubwagencorpswerk*  Registriert seit: 11.11.2008 "Fahrrad" CHA.... Verbrauch: Heizöl Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -
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Sowas Einnietmutter M10, einbaufertig | Einnietmuttern | Montagezubehör | Airride Supplies gehört da rein. |
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu derSero für den nützlichen Beitrag: | Mk4-Chris (04.11.2014) |
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22.10.2014, 22:20
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2012 Ort: im hohen Norden Verbrauch: mal so mal so
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Hab hauch nochmal was zum thema hp gegen gas... Kommen die beide gleich tief? |
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22.10.2014, 22:32
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| Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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