Der Airride Thread - Seite 36

k.dytrt · 10.12.2014, 08:29

Wieso keine Gas?

spark · 10.12.2014, 08:31

Digitales Doppeldruckmanometer 52mm mit roter Beleuchtung | Airride Supplies

Beleuchtung danach von mir auf blau umbauen lassen

cl4w · 10.12.2014, 08:32

Gibts auch direkt in blau.

k.dytrt · 10.12.2014, 08:33

Zu teuer

cl4w · 12.12.2014, 09:28

Stimmt, gibt's für 70€ aus Taiwan, wo sie sich die Shops einkaufen.

ImageUploadedByTapatalk1418371646.326260.jpg

EsLer · 12.12.2014, 11:56

Die GAS gefällt mir irgendwie nicht. Ja wenn mir einer einen Link von so einem Taiwan in blau dalässt wäre ich dankbar.

FuRzMAuL · 12.12.2014, 12:11

Zitat:

Zitat von EsLer

Die GAS gefällt mir irgendwie nicht. Ja wenn mir einer einen Link von so einem Taiwan in blau dalässt wäre ich dankbar.

Hier: http://www.ebay.de/itm/52mm-Dual-Air...item4d1df5ceb8

k.dytrt · 12.12.2014, 12:12

Temperatur is irgendwie falsch

FuRzMAuL · 12.12.2014, 12:15

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Temperatur is irgendwie falsch

yo, auch gerade gesehen ^^
Habs geändert..

EsLer · 12.12.2014, 15:05

Dankeschön. Aber die ist Psi. Bar finde ich nicht das ist das Problem

Edit: Habs gerade gesehen. Also danke nochmal

Tobi2911 · 17.12.2014, 20:10

Hallo, hab vor mir ein airride einzubauen auf kommende Saison, will das AccuAir e-level einbauen. hat das jemand schon mal verbaut hier, lohnt sich das oder eher nicht?

- Ich wollte auf jeden Fall 3 verschiedene Höhen fahren.
- Gibt es alternativen?
- Anschluss schwierig oder machbar?
- Gibts bei GAS ne anleitung dazu oder hat jemand eine?
- Brauch ich noch das Anti-wank kit?

Verbaut werden soll Achsweise Ansteuerung, mit Rockerswitch.

link zum produkt : AccuAir e-Level Niveauregulierung mit RockerSwitch Komplettfahrwerke Niveauregulierung

k.dytrt · 17.12.2014, 20:13

Ich selbst halte nichts von den 2 way Geschichten mit Anti Wank. Entweder 4 way oder bleiben lassen.

Ich würde dir als steuerrung den autopilot V2 empfehlen. 8 höhen speicherbar und jedes Rad ist einzeln steuerbar.

Malu · 18.12.2014, 08:34

Ist Geschmackssache, aber achsweise mit Antiwank fährt sich top, ohne bei einem GAS Fahrwerk eher bescheiden. Anleitung von GAS für den Anschluss vom Accuair? Wohl eher nicht, wenn dann kommt die Anleitung direkt von Accuair

Alternativen gibts, kannst dir zB mit Drucksensoren ein "mechanisches" Accuair bauen, dafür solltest du aber Ahnung von der Materie haben!
Ob der Verbau schwierig ist liegt im Auge des Betrachters, machbar auf jeden fall

Tobi2911 · 18.12.2014, 09:23

Auf airride supplies steht das dass System von Accu air nicht TÜV konform ist, stimmt das. Die bieten nämlich auch ihren eigenen Ventilblock an und sagen der sei genauso gut. Ich weis nicht ob das Accu air Probleme macht beim Tüv aber wenn der Warnsummer drin is und ich 3 individuelle Höhen einstellbar habe, dürfe das doch keine Probleme geben.

k.dytrt · 18.12.2014, 09:47

Ich hab den autopilot. Accu air und dakota digital schon eingetragen.

eXperie · 18.12.2014, 10:08

Zitat:

Zitat von k.dytrt

Ich selbst halte nichts von den 2 way Geschichten mit Anti Wank. Entweder 4 way oder bleiben lassen.

Ich würde dir als steuerrung den autopilot V2 empfehlen. 8 höhen speicherbar und jedes Rad ist einzeln steuerbar.

Steuerbar über den Druck oder gibts da auch schon weg sensoren?

Alles andere als Wegsensoren finde ich eigentlich sinnlos...

k.dytrt · 18.12.2014, 10:19

Über Druck. Weshalb ist das sinnlos?

18.12.2014, 10:30

Ich finde beide Systeme sind gut.

Autopilot kann jeder der sich mit Air auskennt selbst einbauen. Das geht ja über Druck und braucht keine Wegesensoren. Dafür bleibts halt bei 5 Leuten im Auto auf dem selbigen eingestellten Druck wie auch bei einer Person.

Das Accuair hat halt Wegesensoren und fährt die selbe Höhe bei 1 als auch bei 5 Personen im Auto. Dafür muss man Löcher bohren und die Sensoren richtig anbringen. Würde ich mich selbst nicht trauen. Ist dafür aber auch mit VU4 Block bei knapp 1400€

Und das Autopilot bei rund 1000€.

Wenn ich nich so geizig wäre für so ne Spielerei wüsste ich aber auch nicht welches ich holen würde

KvD · 18.12.2014, 10:32

Ich hab mir sowas wie den Autopilot nur für eine Fahrhöhe gebaut. Kostet 89€ bei nullbar

k.dytrt · 18.12.2014, 10:32

Der autopilot selbst kostet 879€ wenn man noch keine Luftbeschaffung hat ist das sehr attraktiv da man kein Geld für Ventile, anti Wank oder tüv kit ausgeben muß.

@kvd

Das was du hast ist nicht mal annähernd sowas wie der autopilot. Das was du hast hab ich vor 7 Jahren als safety Start kit konzipiert und auf den Markt geschmissen.

10.12.2014, 08:29	- 701
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Wieso keine Gas?

10.12.2014, 08:31	- 702
spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 171 Danke für 120 Beiträge	Digitales Doppeldruckmanometer 52mm mit roter Beleuchtung \| Airride Supplies Beleuchtung danach von mir auf blau umbauen lassen

10.12.2014, 08:32	- 703
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Gibts auch direkt in blau.

10.12.2014, 08:33	- 704
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Zu teuer

12.12.2014, 09:28	- 705
cl4w ScheuAIRwerks Registriert seit: 29.09.2007 Ort: Hanau Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 3.257 Abgegebene Danke: 846 Erhielt 958 Danke für 459 Beiträge	Stimmt, gibt's für 70€ aus Taiwan, wo sie sich die Shops einkaufen. ImageUploadedByTapatalk1418371646.326260.jpg

12.12.2014, 11:56	- 706
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Die GAS gefällt mir irgendwie nicht. Ja wenn mir einer einen Link von so einem Taiwan in blau dalässt wäre ich dankbar.

12.12.2014, 12:12	- 708
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Temperatur is irgendwie falsch

12.12.2014, 15:05	- 710
EsLer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.06.2009 Golf 4 Ort: Bamberch STE GT 1 Verbrauch: 8 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 368 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Dankeschön. Aber die ist Psi. Bar finde ich nicht das ist das Problem Edit: Habs gerade gesehen. Also danke nochmal

17.12.2014, 20:10	- 711
Tobi2911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2011 Golf IV Ort: Reutlingen Verbrauch: 11,5 l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 342 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge	Hallo, hab vor mir ein airride einzubauen auf kommende Saison, will das AccuAir e-level einbauen. hat das jemand schon mal verbaut hier, lohnt sich das oder eher nicht? - Ich wollte auf jeden Fall 3 verschiedene Höhen fahren. - Gibt es alternativen? - Anschluss schwierig oder machbar? - Gibts bei GAS ne anleitung dazu oder hat jemand eine? - Brauch ich noch das Anti-wank kit? Verbaut werden soll Achsweise Ansteuerung, mit Rockerswitch. link zum produkt : AccuAir e-Level Niveauregulierung mit RockerSwitch Komplettfahrwerke Niveauregulierung

17.12.2014, 20:13	- 712
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Ich selbst halte nichts von den 2 way Geschichten mit Anti Wank. Entweder 4 way oder bleiben lassen. Ich würde dir als steuerrung den autopilot V2 empfehlen. 8 höhen speicherbar und jedes Rad ist einzeln steuerbar.

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18.12.2014, 08:34	- 713
Malu Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.02.2010 Golf IV Ort: Hameln/Wolfsburg Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.265 Abgegebene Danke: 86 Erhielt 203 Danke für 139 Beiträge	Ist Geschmackssache, aber achsweise mit Antiwank fährt sich top, ohne bei einem GAS Fahrwerk eher bescheiden. Anleitung von GAS für den Anschluss vom Accuair? Wohl eher nicht, wenn dann kommt die Anleitung direkt von Accuair Alternativen gibts, kannst dir zB mit Drucksensoren ein "mechanisches" Accuair bauen, dafür solltest du aber Ahnung von der Materie haben! Ob der Verbau schwierig ist liegt im Auge des Betrachters, machbar auf jeden fall

18.12.2014, 09:23	- 714
Tobi2911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2011 Golf IV Ort: Reutlingen Verbrauch: 11,5 l Motor: 2.8 AUE 150KW/204PS 05/00 - 05/01 Beiträge: 342 Abgegebene Danke: 19 Erhielt 22 Danke für 19 Beiträge	Auf airride supplies steht das dass System von Accu air nicht TÜV konform ist, stimmt das. Die bieten nämlich auch ihren eigenen Ventilblock an und sagen der sei genauso gut. Ich weis nicht ob das Accu air Probleme macht beim Tüv aber wenn der Warnsummer drin is und ich 3 individuelle Höhen einstellbar habe, dürfe das doch keine Probleme geben.

18.12.2014, 09:47	- 715
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Ich hab den autopilot. Accu air und dakota digital schon eingetragen.

18.12.2014, 10:19	- 717
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Über Druck. Weshalb ist das sinnlos?

18.12.2014, 10:30	- 718
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Ich finde beide Systeme sind gut. Autopilot kann jeder der sich mit Air auskennt selbst einbauen. Das geht ja über Druck und braucht keine Wegesensoren. Dafür bleibts halt bei 5 Leuten im Auto auf dem selbigen eingestellten Druck wie auch bei einer Person. Das Accuair hat halt Wegesensoren und fährt die selbe Höhe bei 1 als auch bei 5 Personen im Auto. Dafür muss man Löcher bohren und die Sensoren richtig anbringen. Würde ich mich selbst nicht trauen. Ist dafür aber auch mit VU4 Block bei knapp 1400€ Und das Autopilot bei rund 1000€. Wenn ich nich so geizig wäre für so ne Spielerei wüsste ich aber auch nicht welches ich holen würde

18.12.2014, 10:32	- 719
KvD Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.01.2013 Octavia 1.8t Ort: B Verbrauch: 13l Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 202 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 8 Danke für 7 Beiträge	Ich hab mir sowas wie den Autopilot nur für eine Fahrhöhe gebaut. Kostet 89€ bei nullbar

18.12.2014, 10:32	- 720
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Themenstarter Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Der autopilot selbst kostet 879€ wenn man noch keine Luftbeschaffung hat ist das sehr attraktiv da man kein Geld für Ventile, anti Wank oder tüv kit ausgeben muß. @kvd Das was du hast ist nicht mal annähernd sowas wie der autopilot. Das was du hast hab ich vor 7 Jahren als safety Start kit konzipiert und auf den Markt geschmissen.