Wer hat es geschafft tiefer zu legen OHNE 4M Stabis und Koppelstangen??!! - Seite 2

13.02.2011, 15:15

Das is der Stabi...

Beim 1.4/1.6 würd ich nicht unter 32cm fahren.

Darunter begrüßt der dich öfters mal

Bei mir kommt jetzt auch der 4M Stabi rein, weil ich tiefer muss

Stabiwechsel ist jetzt auch net soo der Akt. In ner Stunde biste fertig.

gti88 · 13.02.2011, 15:33

Zitat:

Zitat von ThaoNguyen

entweder richtig runter mit dem bock, oder es ganz lassen. und wenn du ricchtig runter willst, braucht den EINEN anderen stabi. ansonsten würde ich es an deiner stelle gleich lassen.

warum? es gibt auch leute die nicht ganz so tief fahren wollen & es eher dezent haben wollen!!

BlessTheFall · 13.02.2011, 16:46

ok. jetzt wird wieder einiges klarer. also der plan sieht so aus:

8x18" felgen mit 225/40 reifen besorgen, gewindefahrwerk besorgen, alles einbauen und erstmal bis zur "32cm grenze" runterschrauben. wenn mir das tief genug ist werde ich ja um den STABI und die koppelstangen rumkommen. und wenn nicht, besorge ich die teile und baue sie nachträglich ein. ist das dann so der richtige weg wie ich das vorhabe?
bin halt noch unerfahren in dem bereich.

13.02.2011, 16:57

Ja passt... Stabi wechseln ist keine große Sache wenn man zu zweit ist.

Golf4R · 13.02.2011, 17:11

ich hab den stabi auch nicht wechseln müssen ! und bin so tief wie ich wollte !

kein schleifen oä.

chro-nos · 13.02.2011, 17:13

Geht auch alleine... verlass dich nich zu sehr auf die 32er Grenze. Das ist von Wagen zu Wagen unterschiedlich. Kann auch sein, dass bei dir schon bei 33,5cm Schluss ist.

Einfach mal verschränken und mit zong in eine lange Linkskurve fahren, dann weißte mehr.

Golf4R · 13.02.2011, 17:16

achja nimm bei der 1.4er maschine keine 225er bereifung ... macht das auto nur noch langsamer ... 205er oder 115er sind da besser auch wenns nicht soooo viel weniger ist ..

GTI_132 · 13.02.2011, 17:22

1,8T 180PS, 30mm H&R Federn mit original GTI Dämpfern. Keinerlei Probleme mit dem Stabi.

DJRival · 13.02.2011, 17:23

Zitat:

Zitat von Golf4R

achja nimm bei der 1.4er maschine keine 225er bereifung ... macht das auto nur noch langsamer ... 205er oder 115er sind da besser auch wenns nicht soooo viel weniger ist ..

Ein totales Gerüscht. Das einzigste was anders wird ist der Anzug ansonsten juckst den Wagen kaum. Ich kam auf der Autobahn mit nem halben Tank über 400 km weit (Wohlgemerkt halber tank) und kam laut Tacho auf 190 sind dann in echt so ca. 178-180 km/h und das mit 225/40 Reifen. Ich würde zwar auch jedem 215/35 empfehlen weils besser aussieht aber trotzdem das man dadurch langsamer undso ist ist nur geschwätz von denen die es noch nie gefahren sind.

Naja zurück zum Thema. Ich bin ja quasi auf 31 cm sind ja nur 2 mm. und bei mir schleift es nur, wenn ich voll einlenke bei ca. 60 km/h aber da schleift es auch nicht an der Antriebswelle oder so es schleift am Radkasten da muss ich deshalb öfter mal neuen Unterbodenschutz reinmachen bei mir kommen nun aber auch 10er Platten drauf statt der 5er dann ist damit auch schluss.

Stabiwechsel wie oben geschrieben mache ich nur da ich 1. noch tiefer möchte und mich nicht auf mein Glück verlassen will und 2. weil ich Ende des jahres einen 1,8T einbauen will und dann brauche ich den sowieso.

Golf4R · 13.02.2011, 17:25

alles klar dann weiss ich es doch nicht besser =P ^^ich fahr 225er und hatte echt das gefühl dass er träger wurde ...

ach ja !!! sau geile karre DJrival !!! gefällt mit den felgen !

Philipp_281 · 13.02.2011, 19:57

Zitat:

Zitat von BlessTheFall

8x18" felgen mit 225/40 reifen besorgen, gewindefahrwerk besorgen, alles einbauen und erstmal bis zur "32cm grenze" runterschrauben.

Falls Deine Felgen ne ET von 35 haben sollten, kannste direkt mal 5mm Platten für VA+HA mitbestellen. Ansonsten schleift zu 90 % der Verstellring des Gewindefahrwerks an der Felge/Reifen.

Das Bild soll es deutlich machen:

Selbst wenn Du die Koppelstangen wechselst, kann es auf der AW immer noch so auschaun:

Ich hab zwar n Diesel gefahren, aber selbe Rad-Kombi, auch 225/40 R18 und ca. 32er Tiefe:

BlessTheFall · 13.02.2011, 20:57

ok jungs ihr helft mir um einiges weiter. also 225er wollte ich schon fahren. sonst wird mir der winkel von der reifenwand einfach zu flach. und ganz extrem tief muss ich auch nicht unbedingt. ich möchte es gerne sportlich dezent sagen wir mal ^^. und zu den spurplatten: reichen dann 5er? et ist 35 und das sieht auf dem bild echt super knapp aus oder sollte ich vllt vorne 10 und hinten 15mm nehmen? dann sieht das ganze auch etwas breiter aus.

Slaan · 13.02.2011, 21:10

Habe ET 32 wie siehts da aus?

8x18er Felge

225/40

Gruß sLaaN

chro-nos · 14.02.2011, 07:59

Könnte klappen... bin mit effektiver ET von 31 auch bequen hingekommen.

14.02.2011, 09:10

Zitat:

Zitat von powered

alle mit 1,4 und 1,6ltr. Motor haben da wohl weniger Sorgen

Das stimmt so nicht. bei tiefer als 40mm brauchste da auch nen anderen Stabi!

Ich hab n 35er Fahrwerk drin (statisch) und hab kein Stabi wechseln müssen.

Gruß Oli

DJRival · 14.02.2011, 09:46

Zitat:

Zitat von Golf4R

alles klar dann weiss ich es doch nicht besser =P ^^ich fahr 225er und hatte echt das gefühl dass er träger wurde ...

ach ja !!! sau geile karre DJrival !!! gefällt mit den felgen !

Danke

ja Träger klar er braucht länger vom Fleck zu kommen als normal aber an der Endgeschwindigkeit juckt das kein bisschen und wenn man schnell genug schalten kann und bisschen fahren kann kannste zumindestens noch beim Start den ein oder anderen stehen lassen auch mit 225er aber wenn man ganze zeit 16 Zoll mit 205er fährt und dann aufeinmal 18 Zoll mit 225 das ist schon ein ganz schöner Unterschied das Lenkverhalten wird auch ein ganz anderes

Twi$taR · 14.02.2011, 10:01

Zitat:

Zitat von powered

alle mit 1,4 und 1,6ltr. Motor haben da wohl weniger Sorgen

kann ich so jetzt net bestätigen!!!
bei meinem 1.6 FSI hats bei 33,5 geschliffen!!!

nur gut das das nur bei ner proberunde war und der 4M stabi schon neben der bühne lag

nu fahr ich auf 32,5 und ist schöner so...
bekommt aber wohl nochmal eine aufs dach

BlessTheFall · 14.02.2011, 21:15

meint ihr denn passt bei et 35 an der VA 10mm und HA 15mm?

Golf4R · 14.02.2011, 21:17

dürfte locker passen

ich hab auch keine platten drauf !

Philipp_281 · 14.02.2011, 21:23

Zitat:

Zitat von BlessTheFall

und zu den spurplatten: reichen dann 5er? et ist 35 und das sieht auf dem bild echt super knapp aus oder sollte ich vllt vorne 10 und hinten 15mm nehmen? dann sieht das ganze auch etwas breiter aus.

Ja, 5er reichen, um den Abstand zwischen Reifen und Verstellring zu gewährleisten. Und 5er sind ein guter Kompromiss, um mit den 225ern noch einigermaßen tief zu fahren, ohne die Kotis zu bearbeiten.

Ich bin die 5er an VA + HA gefahren, da ich die Platten günstig geschossen habe. An der HA hätte ich also auch mehr fahren können....

13.02.2011, 15:15	- 21
CaLiBaN Gast Beiträge: n/a	Das is der Stabi... Beim 1.4/1.6 würd ich nicht unter 32cm fahren. Darunter begrüßt der dich öfters mal Bei mir kommt jetzt auch der 4M Stabi rein, weil ich tiefer muss Stabiwechsel ist jetzt auch net soo der Akt. In ner Stunde biste fertig.

13.02.2011, 16:46	- 23
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13.02.2011, 17:11	- 25
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13.02.2011, 17:13	- 26
chro-nos ?!? Registriert seit: 14.07.2006 Beiträge: 6.128 Abgegebene Danke: 457 Erhielt 955 Danke für 517 Beiträge	Geht auch alleine... verlass dich nich zu sehr auf die 32er Grenze. Das ist von Wagen zu Wagen unterschiedlich. Kann auch sein, dass bei dir schon bei 33,5cm Schluss ist. Einfach mal verschränken und mit zong in eine lange Linkskurve fahren, dann weißte mehr.

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Slaan Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.06.2010 Golf V Ort: Frankfurt (Oder) FF-XX-X Verbrauch: ~10l Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 817 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 9 Danke für 8 Beiträge	Habe ET 32 wie siehts da aus? 8x18er Felge 225/40 Gruß sLaaN

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14.02.2011, 21:17	- 39
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