Umbau auf S3 Radlagergehäuse

Renmas · 25.01.2014, 14:20

Passen denn dann die R32 Spurstangenköpfe an die normalen Spurstangen?! Bzw r32 Stangen an das normale 2wd Lenkgetriebe?!

VW-Mech · 25.01.2014, 16:07

Zitat:

Zitat von Renmas

Passen denn dann die R32 Spurstangenköpfe an die normalen Spurstangen?! Bzw r32 Stangen an das normale 2wd Lenkgetriebe?!

Liest eigentlich irgendwer auch die Threats mal durch oder packt jeder seine aktuellen FRAGEN einfach hinten dran?

Sorry nicht böse gemeint - aber so wird aus jeden Threat ein 300 Seiten langes Wirr Warr... genau so wie bei K04 Umbau, Sound am 1.8T usw.

Aber die Stangen passen ans Lenkgetriebe

Feischtel · 25.01.2014, 18:17

Also ich lese fleißig mit. =P

Gerade wieder, weil ich der Meinung war, dass die Radnaben übernommen werden müssen.

Bin mir jetzt aber auch nicht mehr sicher... Gibt es keinen Unterschied zwischen den Radnaben und den AW+12-Kantmutter und der anderen Sorte? Oder doch alle gleich

mmh

fagus · 27.01.2014, 21:20

sorry, aber jetzt nochmal für mich dummi-bummi...

r32-rlg, r32-querlenker, r32-traggelenke -> das passt soweit alles zusammen und auch an meine asz-vorderachse!?

dann entweder die vorhandenen spurstangenköpfe vis-à-vis tauschen oder r32-köpfe an die fwd-spurstangen?!

neue r32-radnabe (da ist ja 'n radlager und der abs-ring schon drin/dran, richtig?) ins r32-rlg, oder passt die asz-nabe ins r32-rlg??!

und zum schluss die antriebswelle...da einfach die vorhandene asz-welle in die möglicherweise verbaute r32-nabe???!

RoeStI · 27.01.2014, 21:30

die r32 naben sind für antriebswellen mit schrauben ausgelegt und passen nicht einfach mit der asz welle mit mutter.
die asz naben mit wellen passen aber auch in die r rlg.

fagus · 27.01.2014, 21:53

Zitat:

Zitat von RoeStI

die r32 naben sind für antriebswellen mit schrauben ausgelegt und passen nicht einfach mit der asz welle mit mutter.
die asz naben mit wellen passen aber auch in die r rlg.

also sind die wellen vom verzahnungsbild gleich nur die art dir fixierung ist anders?!

dann besorg ich mir neue asz-naben und mach die in die r32-rlg rein...und fertig...so einfach ist das

VW-Mech · 27.01.2014, 23:28

Nein Radnaben kommen einzeln, genau wie das Lager,...

erst das Lager ins Gehäuse pressen , dann die Nabe in das Lager

Feischtel · 27.01.2014, 23:29

Und Nabe passt in jedes Lager?

VW-Mech · 27.01.2014, 23:51

Zitat:

Zitat von Feischtel

Und Nabe passt in jedes Lager?

Ja,... bisher hat jede Nabe in jedes Lager gepasst.

Habe wie o.g. ne AGU Nabe in ein .:R32 Lager verbaut und es ging. Was ich im Betrieb bisher verglichen habe passte von den Lagern auch: AGU / 1.8T - V5 - TDI...

VW-Mech · 02.02.2014, 12:36

Kam gestern vom pulvern

DJRival · 09.02.2014, 01:20

Mein Lenkgetriebe ist im Eimer.

Jetzt ist die frage wie Unterscheidet sich das getriebe vom R zu dem von einem 1,4er 1,8T und Co. Mir wurde mal gesagt, dass das R Getriebe auf 18 Zoll Räder eingestellt ist was auch immer das heißt.

Mir stellt sich die frage, lohnt es sich in ebay auf ein R Getriebe zu hoffen oder einfach ein gutes normales holen da gleich spurstangen und Köpfe vom R dran und alles umbauen oder ist da wirklich was warum ein R Getriebe das bessere wäre.

jaganot · 09.02.2014, 08:05

Zitat:

Zitat von DJRival

Mein Lenkgetriebe ist im Eimer.

Jetzt ist die frage wie Unterscheidet sich das getriebe vom R zu dem von einem 1,4er 1,8T und Co. Mir wurde mal gesagt, dass das R Getriebe auf 18 Zoll Räder eingestellt ist was auch immer das heißt.

Mir stellt sich die frage, lohnt es sich in ebay auf ein R Getriebe zu hoffen oder einfach ein gutes normales holen da gleich spurstangen und Köpfe vom R dran und alles umbauen oder ist da wirklich was warum ein R Getriebe das bessere wäre.

Liest hier eigentlich mal noch einer die Threads in denen gepostet wird?? Eine Seit zurück hab ich schon mal geschrieben was der Unterschied ist....

Ich meine wenn du alles vom R hast is das Getriebe noch das I Tüpfelchen und macht die Vorderachse erst zu dem wofür sie gedacht ist...

Von gebrauchten LG würd ich aber die Finger lassen. Die gehen sooo oft kaputt, da hätt ich immer n dumpfes Gefühl in der Magengrube...

4_Motion · 09.02.2014, 09:11

Ich habe bei Interesse noch ein komplettes Umbaukit da.

S3 Lenkgetriebe mit Spurstangen
Radlagergehäuse (312er Bremse hab ich auch noch da)
Querlenker mit Traggelenken

alles im guten Zustand einbaufertig...

DJRival · 09.02.2014, 10:32

Zitat:

Zitat von 4_Motion

Ich habe bei Interesse noch ein komplettes Umbaukit da.

S3 Lenkgetriebe mit Spurstangen
Radlagergehäuse (312er Bremse hab ich auch noch da)
Querlenker mit Traggelenken

alles im guten Zustand einbaufertig...

Was soll denn das Lenkgetriebe kosten ?

@ jaganot

das hatte ich wohl überlesen...

Würde auch ein neues kaufen. Die Dinger kosten nur schlappe 1000 € das mir zuviel

leisti · 09.02.2014, 15:02

Wenn man auf S3 Achse umbaut passt der Stecker vom ABS an den S3 ABS Sensor????

VW-Mech · 09.02.2014, 15:04

Zitat:

Zitat von leisti

Wenn man auf S3 Achse umbaut passt der Stecker vom ABS an den S3 ABS Sensor????

Ja Steckgehäuse ist gleich,...
Eine Seite "eckig" die andere abgerundet

zweipolig.

leisti · 09.02.2014, 16:28

Zitat:

Zitat von VW-Mech

Ja Steckgehäuse ist gleich,...
Eine Seite "eckig" die andere abgerundet

zweipolig.

Kennt jemand die teilenummern die passen,Querlenker 8n0 407 166 richtig?
Lenkgetriebe ? und Radlagergehäuse?

leisti · 10.02.2014, 20:45

Niemand?

VW-Mech · 11.02.2014, 09:37

Die TNs der Querlenker stehen im Threat,... Die Radlagergehäuse haben eine
8N0 ... TN. Und die geraden Arme für die Spurstange.... Siehe Unterschiede zu 1J.... Teilen, Bilder im Threat.

Lenkgetriebe bestellen für VW BFH Motor, oder Audi BAM, AMK etc.
Dafür habe ich keine TN.

Greetz

LeeTeN · 11.02.2014, 09:40

Geraden arme fuer spurstange ? Was meinst du ?

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