southparker91

Fahre 33cm!!!! Sorry habe mich verschrieben!!! Mein Fehler...

Fahre Yokohamas .
Gruesse

zichl83

Miss mal die Gesamtbetrag der reifen. Evtl sind die einfach zu breit. Vielleicht können andere reifen die Lösung sein.

CaLiBaN

33? das is ja bockhoch.

Mach mal hinten nur 15er drauf oder schraub runter

ET18 hinten mit nem 225er Reifen is schon breit.

Golf4_Projekt?

...nochmal, Begrenzer + Anschlagpuffer im Gesamtpaket werden beim Einbau abgestimmt.

Dann ist diese ganze Diskussion hier obsolet.

Das Fahrwerk wurde mutmaßlich nicht richtig eingebaut (wie vermutlich bei vielen hier im Forum), also hat es der Prüfer nicht eingetragen - fertig.

Das kannst du als Pech oder Glück werten, wie auch immer du magst.

Wer Geschichten von 3h - Umbauten glauben schenkt, der meldet sich dann hier ggf. mit so einem Thema früher oder später wieder.

D.h. für den "geprüften Bereich", wenn er weiter runterkurbelt ist das hinfällig.
Und es gab hier auch schon User, die haben davon berichtet, das die Sachen (Serienräder) noch nicht einmal im "geprüften Bereich" gepaßt haben, was eigentlich nicht sein dürfte.

jaganot

Never. Fahre selber Hankook und die ziehen sich prima...


Prinzipiell haste da schon Recht ABER bei 17" tut das nicht soviel zur Sache mit dem "sich ziehen" wie bei 19". Je kleiner die Felge bzw. größer die Reifenhöhe desto mehr walkt der Reifen und grade bei solch kleinen Felgen schleifts da schnell bie rasanter Kurvenfahrt...

zichl83

Es geht mir aber weniger ums ziehen als um die breite des Reifens. Also Flanke zu Flanke. Hm blöd zu erklären...

Tuc79

Begrenzer rein u gut.

Nä mal lässt du ihn erst mal drüberschauen, ob das auf den ersten Blick ok geht und drückst nicht direkt die 118€ ab.. wenn er das verneint, suchst dir n andern.. ich schmeiß meine Kohle sicher keinem Volldeppen in den Rachen.

Viel Erfolg!

southparker91

Er hat die Kohle ja schon das ist das Ding... kann ja nicht sagen, nö zahl ich nicht. Und gehen

Nochmal. Wie ist das mit Tüv und begrenzer?! Ist das nicht verboten?

klinge

Wenn der Wagen nicht aufliegt ist es ok!

southparker91

Wieviel Freiheit sollte gewährt sein? Habe da mal was von 2,5cm gelesen?!

southparker91

Habe gefragt bei dem ersten tüver bei dem ich war. Der sagte mit Begrenzern keine Chance. Soll 15er platten hi. drauf machen. Vorne wäre ok. Jetzt ist das natürlich die bessere variante wie beim zweiten tüver. Jetzt aber wieder zu meinem problem. Habe ja beim zweiten 118,- zahlen muessen. Ist auch tüv süd. Jetzt die frage, kann ich mit dem durchgestrichenen ausgefüllten Schein zu tüv eins gehen und sagen, guck 15er platten sind drauf. Gezahlt habe ich schon, hier ist der Beleg. Wollte es beim Kollegen probieren was der sagt, und der meinte das selbe. Habe jetzt 15er drauf.... wird Schwer sowas durch zu bekommen oder? Meint ihr ich muss zwei mal zahlen?!

Gruesse

Jubi-Lady 1985

ich versteh eh nicht warum du zahlen musstest?!

ich war letztes jahr bei 2x tüv stellen und 1x dekra und die haben mir alle die 20er platten hinten icht eintragen wollen, haben mich auch gleich wieder weggeschickt ausser bei der dekra, da haben die erstma das gutachten studiert und im pc gesucht, ob es wirklich 18" serie aufm golf4 gab, glaubte mir nämlich keiner....dann raus zum auto und geschaut und nein gesagt wegen abdeckung blabla....hätte der dann (trotz 30min "arbeit"...) die hand aufgehalten hätte ich dem nen vogel gezeigt!

southparker91

Wollt ich ja auch. Aber der hättebestimmt noch die grünen geholt, wenn ich einfach gegangen wäre ... hab eh kein Geld. Bin azubi mit einem Lohn von 450,- und bin wegen dem scheiss jetzt mit 160,- im minus... das Geld zu bekommen wird wohl Schwer sein

jaganot

Naja das is bei uns auch immer sonne Sache. Wenn ich da hin gehe und sage ich will mein FW+ Felgen usw. eintragen dann rödeln die los und ich muss zahlen. Wenn ich hingehe und frag ob er das so eitragen würden Gucken die bei uns alle, egal ob TüV oder Dekra sogar mit verschränken auf der Bühne. Dann sagen die was noch zu machen is und schicken mich kostenlos wieder heim zum Nachbessern.

noplex

Ich wage zu bezweifeln, dass du nun 2mm weniger Profil auf den Reifen hast....

und das der Prüfer einsteigt, einschlägt und im Kreis fetzt ist vollkommen normal. Es ist ja eine PRÜFUNG.... sonst kann man sich das ganze eintragen ja auch sparen

JB1.4

Also es gibt ein Paar mäglichkeiten...
Radläufe KOmplett umbauen...
Dünnere Platten...
Höherschrauben...
andere Reifen z.b. 215...

Also meine Alten Felgen standen auch so drin und der tüv hat nix gesagt...
Mein tüv hat erst bei meinen Neuen felgen mit spurplatten gesagt is nicht....
(War aus Krass)
Hier mal eine bild....



Ich finde die Räder müssen rausstehen XD

Golf4_Projekt?

Also das ist mit Sicherheit eine Mentalitätsfrage und kommt auch auf die Person drauf an.

Wenn man hinkommt und "gucken" läßt im Sinne von, der Prüfer läuft einmal ums Auto und sieht sofort etwas was ihm nicht schmeckt, dann lassen die Einen auch mit nem "blauen Auge davonkommen".
Sobald aber der Prüfer "richtig guckt", also so etwas wie Verschränken, Beladen, Papiere wälzen... dann wollen die meist schon Geld.
Denke auch das kommt bißchen auf die Region an, im großstädtischen Bereich wo alle für jeden Husten Kohlen sehen möchten, da muß man für jede Bewegung zahlen.
Aufm Land ist das meiner Erfahrung nach etwas entspannter.

Wenn ich antanze, dann komm ich mit allen Papieren - Gutachten, Freigaben, Vergleichsabnahmen abgeheft an, alle relevanten Sachen mitm Marker in Gutachten angestrichen, Radumfänge VA HA gegenüber Serie tabelliert gegenübergestellt - Abweichung VA HA berechnet angegeben, Berechnung Länge Radbolzen, habe keine Mängel am Auto und rede "offen" mit dem Prüfer.
"Offen reden" klappt aber wiederum nur, wenn das der Prüfer zuläßt und kein "Neinsager" oder "bequemer Beamter" ist.
Ich versuche halt alles schlüssig aufzuzeigen und vertraue nicht aufs Durchrutschen.
Das gefällt den Prüfern, so bekommt man dann Kommentare wie "ach darüber haben sie sich auch informiert/ Gedanken gemacht" (bspw. Einschraubtiefe Radbolzen, total wichtig und gern total vergessen) oder das sieht aber gut gewartet aus (bspw. Fett anstelle von trockenem Rost), oder wurde die Freigängigkeit kontrolliert "ja" - dann lassen sie uns mal nachschauen und dann finden wir ein gemeinsames "ja".

Einziger zukünftiger Knieschuß wäre dann die sog. "Reifen- äh Radabdeckung nach EU", die weder sinnvoll als Ausschlußkriterium ist... noch meinem optischen Geschmack entspricht.

Das war mal wieder was aus der Kategorie "Anektode"

Alex 1.6

du warst bestimmt bei einer richtigen Prüfstelle, oder? Ich vertseh nicht wieso ihr immer da hin geht! Geht doch in eine freie Werkstatt wo der Tüver hin kommt! Die haben nie Zeit und auch nicht soviele Mittel um alles zu testen! Mein Fahrwerk + Felgen + Platten war in 20 min eingetragen! Ohne zu fahren und ohne irgendwas zu messen!

woomer

Und wenns dann doch net 100%ig passt und iwas schleift und dir der Reifen flöten geht und der Wagen im Graben liegt?

Golf4_Projekt?

...dann zahlen alle:
- der Betroffene mit Gesundheit
- alle Anderen Versicherten mit Geld
- alle die wiedermal was eintragen lassen wollen, weils sie mit auf dieser Grundlage ständig steigenden gesetzlichen Restriktionen zu kämpfen haben