tom_h

danke

Wolfsburg16E

Die Federunterlagen habe ich auch verbaut, allerdings war der Effekt nicht ganz so deutlich, wie erhofft.
Das liegt daran, daß die originale Unterlage aus relativ dünnem Hartgummi/ Kunststoff besteht, so wie die Nachrüstlösung auch, aber auf die Federauflagefläche selbst zusätzlich eine dicke Schicht aus sehr weichem Gummi aufgebracht ist.
Diese zusätzliche Polsterung (eventuell zum schonen der Federenden/Korrosionsschutz) fehlt bei der dünnen Variante, was man auch auf dem oben geposteten Bild gut erkennt.
Da der weiche Gummi unter Belastung der aufliegenden Feder sowieso stark nachgibt, wird sich auch die durch den Entfall resultierende Tieferlegung etwas in Grenzen halten, bei mir waren es um die 3-4 mm.

Was für Fahrzeuge mit Gewindefahrwerk eventuell noch interessant sein könnte: original stützt sich das untere Federende an der Hinterachse auf einer Zinkunterlage ab(Korrosionsschutz Federende?).
Da sowieso die zum Fahrwerk gehörende Höhenverstelleinrichtung verbaut wird, sollte der 2-3mm starke Zinkring eigentlich überflüssig sein.
Ich habe im Rahmen meines Hinterachsumbaus jedenfalls darauf verzichtet, den Rostschutz besorgt die Lackierung und etwas Mike Sanders Fett.
Es ist zwar alles nur Kleinvieh, aber mehrere Kleinviecher zusammen machen auch nicht unerheblich Mist
Im Anhang zwei Fotos zur Veranschaulichung

Viele Grüße

Angehängte Grafiken

	hinterachse.jpg (55,7 KB, 132x aufgerufen)
	Hinterachse 2.jpg (59,5 KB, 129x aufgerufen)

Fifth_Ace

Die Zinkunterlage muss sowieso raus wenn man nen Verstellblock einbaut weil der sonst nicht grade drauf passt.

matthl111

Hallo,

passen die 6N Teile vom Domlager auch beim 9N3 ??

Hoffe ihr könnt mir helfen!

didgeridoo

Nein.

freakyboy

Hat noch jemand die Teller oben am Domlager? Also welche oben drauf geschraubt werden am Schluss?

didgeridoo

Ich kann dir welche basteln, wenn du willst.
Die Anleitung zum Selberbauen findest du aber auch hier in diesem Thread

freakyboy

Hab leider aktuell nicht die Möglichkeit mir so etwas zu bauen, da ich kein Werkzeug habe. Sonst ist das kein Problem. Was würdest denn verlangen? Gerne auch per pn

djskapz

ist das jetzt für hinten? ^^

kann ich die auch verbauen, wenn originale Dämpfer mit H&R Federn verbaut sind?

1:1 tauschen gegen meine jetzigen Teile??

bzw. für vorne auch diese möglich, oder brauche ich da andere Teile?

didgeridoo

Die Dinger sind nur für hinten und passen nur beim Fronttriebler.
Und ja die können 1 zu 1 gegen die serienmäßig verbauten Teile getauscht werden.

djskapz

super danke dir ^^
und wie siehts mit vorne aus?? hast du da auch eine Teilenummer, wo ich ca. 1cm tiefer komme als jetzt?

didgeridoo

Nicht dein Ernst?
blätter mal bitte ein paar Seiten zurück - und schön lesen; nicht faul sein

Audi 80 Domlager!

freakyboy

Post 601 bis 610

djskapz

ja, das weiß ich schon aber die 80er Domlager müssen ja abgesägt werden bzw. umgebaut werden auf "selfmade" Teller oder so?

hätte gerne was Plug&Play und eben, dass ich grad noch ein bisschen tiefer bin,
ohne ein Gewinde kaufen zu müssen

freakyboy

Steht doch alles auf den Seiten Beschrieben die ich gesagt hab

didgeridoo

Komplettset Plug&Play bekommst du für 85 Euro bei mir.

Napkin

oder für die hälfte auf ebay

PedaGTI

Habe mir jetzt die Supersport Domteller einzeln bestellt, gab es letzt auf egay. Bei mir steht allerdings SUFT003 auf der Packung sind das die richtigen Domteller für die Audi 80 Domlager ?

didgeridoo

Nein. Du hast Tieferlegungs-Federteller gekauft.
Die sind leider nicht geeignet für Audi 80 Domlager.

Federteller = obere Auflage für die Fahrwerksfeder (Pos. 5)
"Dom-Teller" = oberer Anschlag für das im Dom montierte Federbein (Pos. 9)
.. also komplett unterschiedliche Bauteile:

PedaGTI

ah okay hab die richtigen Teile schon da liegen. Morgen folgt der einbau der Audi 80 Lager.

Trotzdem fettes Danke !