Tieferlegungsdomlager Sammelthread (Supersport, Polo etc.)

Silentboy89 · 18.09.2012, 22:54

das tut einfach nur weh...

Pitty · 19.09.2012, 06:32

Wie geil is das denn..?^^

xidriver · 20.09.2012, 18:12

...hab noch nen kompletten Satz POLO-DL rumliegen:

http://www.golf4.de/#post2608000

Wer will?

..:R32:.. · 09.10.2012, 16:33

gibts da schon weiter erfahrungsberichte von den 6N lagern?

Dimatdi · 09.10.2012, 17:10

Ich hab seit etwas über einem Monat die Polo Lager drin. Original von VW. Seit na Woche ungefähr fängt es an zu Knacken, wenn ich anfahre bzw abbremse. Ich weiß jetzt allerdings nicht ob es von den Domlager kommt oder i.was anders dran schuld ist. Fahrhöhe hab ich zurzeit Radmitte bis Kotikante VA +HA 27cm

madde87 · 09.10.2012, 17:41

Kommt mit Sicherheit nich von den Domlagern! Fabi hat das gleiche Problem bzw hatte es...kenne den aktuellen Stand bei ihm nich.
Ich tippe eher auf die Gelenke! Meine sind jetzt auch fertig, nach nem halben Jahr auf 28,5-29

Bleibt bloß die Frage ob getriebeseitig oder Radseite! 3 Werkstätten waren sich heut unschlüssig

Baddy91 · 09.10.2012, 18:21

Jo hab auch das knacken. Immer einmal beim beschleunigen und dann wieder beim bremsen.

Mein Werkstattmann hat es auch nicht so richtig finden können. Als ich letzten Monat TÜV hatte, hat der Prüfer das auch beim anfahren und bremsen auf dem Bremsenprüfstand gehört, konnte es aber auf der Bühne auch nicht ausfindig machen.

Habe mal auf verdacht Domlager und Stabigummis getauscht. Koppelstangen sind neu. Keine Besserung.

Pitty · 09.10.2012, 18:29

Betreibst den Wagen etwa 12cm unter Serienhöhe und wunderst dich das die Achsgeometrie dafür nich ausgelegt is und Geräusche macht..?^^

Knacken kommt von den Gelenken zwangsläufig daher weil entweder der Käfig ausgeschlagen is indem die Kugeln laufen oder bei Tripode innen das Profil gegen das Gehäuse knallt - das hab ich schon bei 30,5...

...muß mer halt nacharbeiten...^^

09.10.2012, 19:21

"Schieb" mal den Motor ganz zur beifahrerseite. Wenn das knacken ruhiger wird dann ist's das Gelenk

..:R32:.. · 11.10.2012, 23:22

und welches gelenk würde da in frage kommen?

Pitty · 12.10.2012, 06:07

Rad- oder Getriebeseitig - beides kann solch Geräusche verursachen, das muß man halt prüfen und außer stetig erneuern oder höher fahren kann man eher nichts gegen machen...

madde87 · 12.10.2012, 11:48

Zitat:

Zitat von Pitty

Rad- oder Getriebeseitig - beides kann solch Geräusche verursachen, das muß man halt prüfen und außer stetig erneuern oder höher fahren kann man eher nichts gegen machen...

Wollte es vorgestern übrigens mal testen! Beim Blick in den Motorraum hab ichs dann aber gelassen! Selbst mit meinen langen dünnen Armen komm ich da net ran

Durch die Winterreifen hab ich jetzt aber hochdrehn müssen...es is spürbar besser geworden mit den Geräuschen! Zwar immer noch da, aber nich mehr soooo extrem

12.10.2012, 18:42

Das kannst auch nicht von oben machen. Also bei mir machen die Gelenke ab 28 so ein richtig extrem lautes klack klack klack, welches auch von außen deutlich zu hören ist.

madde87 · 12.10.2012, 19:13

Zitat:

Zitat von Ultraviolet

Das kannst auch nicht von oben machen. Also bei mir machen die Gelenke ab 28 so ein richtig extrem lautes klack klack klack, welches auch von außen deutlich zu hören ist.

Bei mir isses ein schleifen/reiben sowie volles Drehmo anliegt

Ich werd mal die inneren Gelenke wechseln lassen...wenns doch die Äußeren sind hab ich 300€ in den Sand gesetzt

Pitty · 12.10.2012, 19:44

Der Käfig is halt nich "eckig" sondern "oval" gestanzt - wenn die Löcher bis in den Rand so geweitet wären wie mittig denk ich gäbs damit keine Probleme mehr...

Supremer · 14.10.2012, 19:28

Zitat:

Zitat von Silentboy89

das tut einfach nur weh...

naja vorallem tut es dem Dom weh, denn der wird ganz schnell durch sein wenn die Feder da direkt anliegt

Oh man sowas gibts ja echt nicht...da kann man ja gleich Blattfedern einbauen

JB1.4 · 18.10.2012, 22:34

Moin.
Habe supersport Domlager verbaut...
und nicht 1 cm tiefer gekommen -.-
So mein Problem jetzt Gnarzt es...Den Fehler hab ich auch gefunden und zwar braucht ich passende gummis für Die Domteller diese haben ein durchmesser von 5 CM weiss jmd wo ich solche her bekomm ? haben die Domteller vom Polo vllt. 5 cm oder habt ihr noch eine andere idee ? Das der Federteller nicht blank aufm DOm sitzt...

Oedem22 · 20.11.2012, 00:51

Hallo leut durch denn forum habe ich die polo domlager reingemacht original vom vw händler die tiefe bring echt was her sehr geil!!
so jetzt nach paar tagen hat ich auch das knaxen und nun bin ich so weit das der domlager von unten nach oben raus quilt

foto stell ich mal gern rein habt ihr ne idee vlt wieso es so kam bzw abhilfe das fahr gefühl tut es auch sehr beeinträchtigen kein straffes gefühl beim einlenken -.-

jaganot · 20.11.2012, 09:32

Jap mach mal n Foto. Das oben n Rand durch das Loch vom Dom Drückt is normal aber das Gnarzen nich. Hab jetzt knapp 7000Km damit runter und fährt sich wie am ersten Tag...

Is das n Gnarzen oder gehts ehr in Richtung Knacken??

Oedem22 · 20.11.2012, 09:52

Hört man richtig wenn ich einlenken tu ist normale weise wenn die domlager am arsch sind aber die sind ja nagelneu plus die dämpfer liegen unterschiedlich des sieht man richtig

Was ich dazu sagen muss kann es was damit zu tun haben das ich noch die orginalen teller von oben drauf hab also die ziemlich tiefen müsst doch eigl bumbs sein ?!

18.10.2012, 22:34	- 137
JB1.4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 19.04.2010 Bolf Ort: Nähe Hamburg Motor: 1.4 CL AKQ 55KW/75PS 10/98 - 05/00 Beiträge: 165 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 1 Beitrag	Moin. Habe supersport Domlager verbaut... und nicht 1 cm tiefer gekommen -.- So mein Problem jetzt Gnarzt es...Den Fehler hab ich auch gefunden und zwar braucht ich passende gummis für Die Domteller diese haben ein durchmesser von 5 CM weiss jmd wo ich solche her bekomm ? haben die Domteller vom Polo vllt. 5 cm oder habt ihr noch eine andere idee ? Das der Federteller nicht blank aufm DOm sitzt... Geändert von JB1.4 (18.10.2012 um 22:39 Uhr)

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Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 853 Danke für 523 Beiträge	Wie geil is das denn..?^^

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xidriver Kombikraftwagennutzer Registriert seit: 01.10.2005 Fahrzeug:G4 Variant/G6 mit Schneckchen Ort: Berlin-Bohnsdorf ehem.OVP-XI4 Verbrauch: ...hat er. Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.918 Abgegebene Danke: 121 Erhielt 726 Danke für 466 Beiträge	...hab noch nen kompletten Satz POLO-DL rumliegen: http://www.golf4.de/#post2608000 Wer will?

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..:R32:.. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2010 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 304 Abgegebene Danke: 18 Erhielt 11 Danke für 10 Beiträge	gibts da schon weiter erfahrungsberichte von den 6N lagern?

09.10.2012, 17:10	- 125
Dimatdi Benutzer Registriert seit: 30.06.2012 VW GOLF 4 VARIANT Ort: 37632 Verbrauch: 5,2 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 36 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich hab seit etwas über einem Monat die Polo Lager drin. Original von VW. Seit na Woche ungefähr fängt es an zu Knacken, wenn ich anfahre bzw abbremse. Ich weiß jetzt allerdings nicht ob es von den Domlager kommt oder i.was anders dran schuld ist. Fahrhöhe hab ich zurzeit Radmitte bis Kotikante VA +HA 27cm

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madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	Kommt mit Sicherheit nich von den Domlagern! Fabi hat das gleiche Problem bzw hatte es...kenne den aktuellen Stand bei ihm nich. Ich tippe eher auf die Gelenke! Meine sind jetzt auch fertig, nach nem halben Jahr auf 28,5-29 Bleibt bloß die Frage ob getriebeseitig oder Radseite! 3 Werkstätten waren sich heut unschlüssig

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Baddy91 Benutzer Registriert seit: 22.02.2009 Ort: Leipzig Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 3 Danke für 1 Beitrag	Jo hab auch das knacken. Immer einmal beim beschleunigen und dann wieder beim bremsen. Mein Werkstattmann hat es auch nicht so richtig finden können. Als ich letzten Monat TÜV hatte, hat der Prüfer das auch beim anfahren und bremsen auf dem Bremsenprüfstand gehört, konnte es aber auf der Bühne auch nicht ausfindig machen. Habe mal auf verdacht Domlager und Stabigummis getauscht. Koppelstangen sind neu. Keine Besserung.

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Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 853 Danke für 523 Beiträge	Betreibst den Wagen etwa 12cm unter Serienhöhe und wunderst dich das die Achsgeometrie dafür nich ausgelegt is und Geräusche macht..?^^ Knacken kommt von den Gelenken zwangsläufig daher weil entweder der Käfig ausgeschlagen is indem die Kugeln laufen oder bei Tripode innen das Profil gegen das Gehäuse knallt - das hab ich schon bei 30,5... ...muß mer halt nacharbeiten...^^

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12.10.2012, 18:42	- 133
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12.10.2012, 19:44	- 135
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 853 Danke für 523 Beiträge	Der Käfig is halt nich "eckig" sondern "oval" gestanzt - wenn die Löcher bis in den Rand so geweitet wären wie mittig denk ich gäbs damit keine Probleme mehr...

20.11.2012, 00:51	- 138
Oedem22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2012 VW Golf 4 GTI Ort: Heilbronn Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 131 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hallo leut durch denn forum habe ich die polo domlager reingemacht original vom vw händler die tiefe bring echt was her sehr geil!! so jetzt nach paar tagen hat ich auch das knaxen und nun bin ich so weit das der domlager von unten nach oben raus quilt foto stell ich mal gern rein habt ihr ne idee vlt wieso es so kam bzw abhilfe das fahr gefühl tut es auch sehr beeinträchtigen kein straffes gefühl beim einlenken -.-

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jaganot Feinstauberzeuger Registriert seit: 04.03.2010 TüЯbö-Di3s3l-Wi3s3L Ort: Zentrum der Macht Verbrauch: ca. 6L ColaBier. Je nach Laune :-) Beiträge: 6.210 Abgegebene Danke: 218 Erhielt 795 Danke für 634 Beiträge	Jap mach mal n Foto. Das oben n Rand durch das Loch vom Dom Drückt is normal aber das Gnarzen nich. Hab jetzt knapp 7000Km damit runter und fährt sich wie am ersten Tag... Is das n Gnarzen oder gehts ehr in Richtung Knacken??

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Oedem22 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.07.2012 VW Golf 4 GTI Ort: Heilbronn Verbrauch: 9 Motor: 1.8 GTI ARZ 110KW/150PS 05/99 - 04/01 Beiträge: 131 Abgegebene Danke: 6 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	Hört man richtig wenn ich einlenken tu ist normale weise wenn die domlager am arsch sind aber die sind ja nagelneu plus die dämpfer liegen unterschiedlich des sieht man richtig Was ich dazu sagen muss kann es was damit zu tun haben das ich noch die orginalen teller von oben drauf hab also die ziemlich tiefen müsst doch eigl bumbs sein ?!

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