FK Highsport

Golf4DayLine · 18.06.2013, 16:26

Wir siehts mit den koppelstangen vom fk highsport aus ? Teurer als die OEM ?

Hatte in meinem alten gilf dts gewinde drin und den OEM stabiumbau mit langen koppelstangen..

Da mein geldbeutel eh nix wirft als staub.. lohnz das DTS wohl eher.. oder ist das FK günstiger im endeffekt ?

Mfg

didgeridoo · 18.06.2013, 17:02

* Nein, das DTS ist momentan günstiger als das FK Highsport.
* Das DTS kann mit OEM 4-Motion Koppelstangen gefahren werden (in den meisten Fällen).
* Das FK Highsport kann NICHT mit OEM 4-Motion Koppelstangen gefahren werden.
* Die FK Koppelstangen sind von der Qualität her der LETZTE DRECK! Ich hab meine noch nicht mal ein halbes Jahr drin -> kaputt. Bin 4.000km damit gefahren.

EDIT: Als Ergänzung hier noch mein Beitrag aus einem anderen Thread, zu den schlechten FK Koppelstangen und möglichen Alternativen: [KLICK]

Else · 18.06.2013, 18:21

Wenn man vom Teufel spricht.....
Hier die Antwort von FK:

"Guten Tag,

hier haben Sie das Fahrwerk zu weit runtergedreht denn im Gutachten zu dem FKVW56 sind die passenden Achslasten angegeben.

Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung."

Jetzt würde mich interessieren, welche Achslasten im Gutachten FKVW56 eingetragen sind. Hat jmd diese Gutachten und könnte es mir zur Verfügung stellen? Auf der HP ist das FKVW ja mit einer Achslast von bis 890KG angegeben. In meiner Email habe ich explizit auf die 960KG an meiner VA hingewiesen.
Ausserdem haben wir hier ja herausgefunden, dass ich den Kennzeichnungen der Feder nach ja das FKVW59 fahre.

P.S. VA 3-4cm Restgewinde. Abstand Kotflügel - Mitte Radnabe ca. 33cm.

frgolf · 18.06.2013, 20:41

@Else
Warum fragst du nicht bei FK nach. Da bist du auf der sicheren Seite.

Es ist zwecklos dir hier zu antworten, weil du es ja eh nicht glaubst! Und wenn du eine Antwort bekommst, noch 100mal nachfragst!

Es wurden alle Antworten geben die du brauchst und du hast auch das passende Gutachten! Kennzeichnungen der Federn passen mit denen aus dem Gutachten überein. Und auch die angegebenen Achslasten sind ausreichend!

Es wurde hier auch schon im Forum geschrieben, dass auf der FK Homepage die falschen Achslasten für das Fahrwerk stehen und FK das auch selbst schon zugegeben hat. Die Antworten die von FK auf deine Mails bekommst, kommen von Leuten die, so ist es leider, wenig Ahnung von der Materie haben! Es gibt 2-3 Leute die richtig Ahnung haben, aber wenn du von denen nicht die Mail kennst, wird das nie was!

Noch mal, fahr zu einem richtigen TÜV und dann bekommst du auch eingetragen! Du bist einer von 100000 die dieses Fahrwerk fahren.

MfG

Golf4DayLine · 18.06.2013, 23:30

Danke für die antworten.. nehme dann nochmal das dts

Mfg

Prizo · 19.06.2013, 00:03

Oh ey.. nimm das gutachten und jut...
Hab das fk auf 1.5cm va und 0mm ha eingetragen.

Mehr hilfe kann man nu nicht zur verfügung stellen.

Else · 19.06.2013, 09:20

Na, wie gesagt, nicht falsch verstehen. Ich glaube Euch ja schon. Werde mit dem FKVW59 zu einem anderen Tüv fahren und es probieren. Logo.
Mir geht ehrlich gesagt nur dieser Service der total für den Arsch ist auf den Sack und ich würd da gern ne kompetentere Antwort bekommen. Worauf soll man sich heutzutage noch verlassen können, wenn selbst der Hersteller an sich kein Plan von seinem eigenen Produkt hat!?

Pro-Styles.de · 19.06.2013, 09:46

Hallo

ich versuche mal etwas Licht ins Dunkel bringen

FKVW59 ohne Koppelstangen Aufnahme am Federbein
Zulässige Achslast an der Vorderachse: 960 kg
Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg

Vorderachse
Vorfeder FK 862 Hauptfeder FK 1866
Kennzeichnung Federbein FK G21

Hinterachse
Hauptfeder FK 99 HA
Dämpfer FK G23

FKVW63 ohne Koppelstangen Aufnahme am Federbein
Zulässige Achslast an der Vorderachse: 1010 kg
Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg

Vorderachse
Vorfeder FK 862 Hauptfeder FK 1767
Kennzeichnung Federbein FK G21

Hinterachse
Hauptfeder FK 99 HA
Dämpfer FK G23

FKVW56 mit Koppelstangen Aufnahme am Federbein
ansonsten baugleich dem FKVW59 + identisches Gutachten
Zulässige Achslast an der Vorderachse: 960 kg
Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg

FKVW75 mit Koppelstangen Aufnahme am Federbein
ansonsten baugleich dem FKVW63 + identisches Gutachten
Zulässige Achslast an der Vorderachse: 1010 kg
Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg

18.06.2013, 17:02	- 162
didgeridoo Kettenspanner Registriert seit: 09.01.2010 ++ Golf IV 3.2 VR6 FWD ++ ++ Bora-Variant 1.8T ++ Ort: Stuttgart Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 13.244 Abgegebene Danke: 2.480 Erhielt 3.997 Danke für 2.977 Beiträge	* Nein, das DTS ist momentan günstiger als das FK Highsport. * Das DTS kann mit OEM 4-Motion Koppelstangen gefahren werden (in den meisten Fällen). * Das FK Highsport kann NICHT mit OEM 4-Motion Koppelstangen gefahren werden. * Die FK Koppelstangen sind von der Qualität her der LETZTE DRECK! Ich hab meine noch nicht mal ein halbes Jahr drin -> kaputt. Bin 4.000km damit gefahren. EDIT: Als Ergänzung hier noch mein Beitrag aus einem anderen Thread, zu den schlechten FK Koppelstangen und möglichen Alternativen: [KLICK] Geändert von didgeridoo (18.06.2013 um 21:43 Uhr)

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18.06.2013, 16:26	- 161
Golf4DayLine Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Suche Golf 2.0! Beiträge: 97 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Wir siehts mit den koppelstangen vom fk highsport aus ? Teurer als die OEM ? Hatte in meinem alten gilf dts gewinde drin und den OEM stabiumbau mit langen koppelstangen.. Da mein geldbeutel eh nix wirft als staub.. lohnz das DTS wohl eher.. oder ist das FK günstiger im endeffekt ? Mfg

18.06.2013, 18:21	- 163
Else Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf IV, Audi A3 8P Ort: NRW Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 112 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Wenn man vom Teufel spricht..... Hier die Antwort von FK: "Guten Tag, hier haben Sie das Fahrwerk zu weit runtergedreht denn im Gutachten zu dem FKVW56 sind die passenden Achslasten angegeben. Bei Rückfragen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung." Jetzt würde mich interessieren, welche Achslasten im Gutachten FKVW56 eingetragen sind. Hat jmd diese Gutachten und könnte es mir zur Verfügung stellen? Auf der HP ist das FKVW ja mit einer Achslast von bis 890KG angegeben. In meiner Email habe ich explizit auf die 960KG an meiner VA hingewiesen. Ausserdem haben wir hier ja herausgefunden, dass ich den Kennzeichnungen der Feder nach ja das FKVW59 fahre. P.S. VA 3-4cm Restgewinde. Abstand Kotflügel - Mitte Radnabe ca. 33cm.

18.06.2013, 20:41	- 164
frgolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.03.2012 Golf IV 1.8t Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 278 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 17 Beiträge	@Else Warum fragst du nicht bei FK nach. Da bist du auf der sicheren Seite. Es ist zwecklos dir hier zu antworten, weil du es ja eh nicht glaubst! Und wenn du eine Antwort bekommst, noch 100mal nachfragst! Es wurden alle Antworten geben die du brauchst und du hast auch das passende Gutachten! Kennzeichnungen der Federn passen mit denen aus dem Gutachten überein. Und auch die angegebenen Achslasten sind ausreichend! Es wurde hier auch schon im Forum geschrieben, dass auf der FK Homepage die falschen Achslasten für das Fahrwerk stehen und FK das auch selbst schon zugegeben hat. Die Antworten die von FK auf deine Mails bekommst, kommen von Leuten die, so ist es leider, wenig Ahnung von der Materie haben! Es gibt 2-3 Leute die richtig Ahnung haben, aber wenn du von denen nicht die Mail kennst, wird das nie was! Noch mal, fahr zu einem richtigen TÜV und dann bekommst du auch eingetragen! Du bist einer von 100000 die dieses Fahrwerk fahren. MfG

18.06.2013, 23:30	- 165
Golf4DayLine Benutzer Registriert seit: 20.06.2012 Suche Golf 2.0! Beiträge: 97 Abgegebene Danke: 11 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	Danke für die antworten.. nehme dann nochmal das dts Mfg

19.06.2013, 00:03	- 166
Prizo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.04.2010 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 717 Abgegebene Danke: 77 Erhielt 43 Danke für 39 Beiträge	Oh ey.. nimm das gutachten und jut... Hab das fk auf 1.5cm va und 0mm ha eingetragen. Mehr hilfe kann man nu nicht zur verfügung stellen.

19.06.2013, 09:20	- 167
Else Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf IV, Audi A3 8P Ort: NRW Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 112 Abgegebene Danke: 10 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Na, wie gesagt, nicht falsch verstehen. Ich glaube Euch ja schon. Werde mit dem FKVW59 zu einem anderen Tüv fahren und es probieren. Logo. Mir geht ehrlich gesagt nur dieser Service der total für den Arsch ist auf den Sack und ich würd da gern ne kompetentere Antwort bekommen. Worauf soll man sich heutzutage noch verlassen können, wenn selbst der Hersteller an sich kein Plan von seinem eigenen Produkt hat!?

19.06.2013, 09:46	- 168
Pro-Styles.de gepr. Händler Registriert seit: 08.03.2007 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 1.423 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 23 Danke für 22 Beiträge	Hallo ich versuche mal etwas Licht ins Dunkel bringen FKVW59 ohne Koppelstangen Aufnahme am Federbein Zulässige Achslast an der Vorderachse: 960 kg Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg Vorderachse Vorfeder FK 862 Hauptfeder FK 1866 Kennzeichnung Federbein FK G21 Hinterachse Hauptfeder FK 99 HA Dämpfer FK G23 FKVW63 ohne Koppelstangen Aufnahme am Federbein Zulässige Achslast an der Vorderachse: 1010 kg Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg Vorderachse Vorfeder FK 862 Hauptfeder FK 1767 Kennzeichnung Federbein FK G21 Hinterachse Hauptfeder FK 99 HA Dämpfer FK G23 FKVW56 mit Koppelstangen Aufnahme am Federbein ansonsten baugleich dem FKVW59 + identisches Gutachten Zulässige Achslast an der Vorderachse: 960 kg Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg FKVW75 mit Koppelstangen Aufnahme am Federbein ansonsten baugleich dem FKVW63 + identisches Gutachten Zulässige Achslast an der Vorderachse: 1010 kg Zulässige Achslast an der Hinterachse: 985 kg

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