Matze1982

Ein klein bisschen OT:

Bis auf die Dämpfer ist alles Bestellt. Mein Teilehändler hat mir Monroe OESpectrum (4Motion) zum gleichen Preis wie die Billstein B4 (2wd) angeboten. Er meinte die seien etwas besser als die B4 (eher der Pendant zu B6) und er würde bei gleichem Preis die OESpectrum nehmen.

Erzählen kann man mir als Ahnungslosem viel, sollte ich bei gleichem Preis zu den Monroe's greifen?

didgeridoo

Völlig egal würd ich sagen.
nimm die Monroe 742055SP
Kosten hier 43€ pro Stück:
https://m.motointegrator.de/artikel/...onroe-742055sp

Matze1982

Danke, gab sogar noch 15% Rabatt!

Endlich alles da und dann hab ich das Federbein für eine Seite gleich mal zusammen gebaut. Ist das Anzugsdrehmoment für die Gewindebuchse 1H0 412 365 A (Mutter Domlager) mit 40NM korrekt? Teilweise sind auch 60NM angegeben. Man benötigt dazu im übrigen je nach Hersteller des Dämpfers eine eine lange H6/H7 Stecknuss und den 21er Steckschlüsseleinsatz.

Nicht nachvollziehen konnte ich das, dass Gewinde nicht für beide Distanzscheiben (20mm+10mm) ausreicht, diese sitzen doch auf der Kolbenstange hinter dem Gewinde und da passt noch deutlich mehr drauf, wenn man die Feder weit genug spannt/zusammendrück. Das Gewinde bleibt doch komplett frei, ansonsten bekommt man doch Dom- und Axialrillenkugellager gar nicht fest.

Zusammengebaut siehts im übrigen so aus:

Angehängte Grafiken

IMG_20210203_153805.jpg (97,3 KB, 41x aufgerufen)

Matze1982

Gestern vorne fertig gemacht und hinten noch das Distance Kit + Dämpfer verbaut. Hinten ging das ohne Probleme jedoch musste ich um vorne rechts den Dämpfer rein zu bekommen den Motor um 5cm anheben um den Winkel der Welle zu verändern damit ich mit dem neuen Federbein ins Radlagergehäuse komme.

Gemessen hat sich dann auch gezeigt das ich vorn zu hoch bin, Satte 45,5cm Kotflügelunterkante zur Radmitte. Das sieht super aus, leider komme ich hinten jedoch nur auf 43cm. Nun muss ich irgendwie hinten noch 2-3 cm höher kommen, ich nehme an vorne setzt sich das evtl noch 1cm so das es dann passt, jemand eine Idee woher ich die 2 cm hinten noch bekommen soll?

Hinten verbaut sind:

- Ferder Billstein 36-155101
- Dämpfer Monroe 376229SP
- ST Distance Kit 20mm

Bild folgt, regnet leider den ganzen Tag!

Matze1982

Ganz vergessen, im Anhang noch das geschuldete Bild!

Angehängte Grafiken

IMG_20210207_113731.jpg (99,5 KB, 73x aufgerufen)

Matze1982

Ich hatte wegen der Höherlegung eine Änderungsabnahme machen lassen weil der damalige Prüfer meinte das reicht aus. Jetzt musste ich zur HU und die Höherlegung wurde bemängelt da Sportfahrwerk ab Werk und die Änderung auf Schlechtwege sei nur per Einzelabnahme möglich. Der Prüfer konnte diese natürlich nicht machen da er dazu nicht befugt ist. ´

Jemand ähnliche Erfahrungen? Klingt irgendwie logisch, beim Umbau der Bremsen brauchte es schließlich auch eine Einzelabnahme, jetzt halt etwas ärgerlich!

VIL

Habe eine Frage zum vorderen Stoßdämpfer.

Gibt es hier "günstige" Alternativen aus dem Zubehör? OEM VW ist leider relativ teuer und die ganzen Monroe, Bilstein, Koni Stoßdämpfer sind leider nicht die richtigen fürs Schlechtwegefahrwerk. (Zumindest werden zb. die B4 von Bilstein immer für mehrere Versionen des 357412303 angegeben und nicht explizit für 357412303F.)


Hat jemand hier einen Tipp was ich sonst kaufen kann?

Ansonsten vielen Dank @didgeridoo für die Teileliste!

Aja, kann ich den 2WD Stabi drinnen lassen oder brauche ich zwingend den 4motion Stabi? An und für sich sollte es doch auch mit dem 2WD Teil funktionieren oder?

didgeridoo

Ist doch egal?

Klar - funktioniert auch mit FWD Stabi. Dann brauchst Du nicht mal spezielle Stoßdämpfer.
Die Höherlegung an der Vorderachse erfolgt über die stärkeren Federn und die Distanzen mit in Summe 30mm.

VIL

Naja, wenn ich jetzt einen Schlechtwege-Dämpfer haben will und ich bekomme dann den 0815 normalen Dämpfer dann kann ich doch gleich Serie drinnen lassen?

https://originalteilemarkt.de/detail...Category/46406

Vllt ist der BF dann etwas länger als ein normaler?


Gut, dann spare ich mir den 4motion Stabi

Matze1982

Ich hab die Monroe verbaut, bin vorne auf 45,5cm. Der Grund zu Wechseln war das ich vorher Sportfahrwerk drin hatte und die Dämpfer knappe 200.000km im Wagen waren. Daher gleich mit neu gemacht, muss man eh alles zerlegen.

VIL

Wie wurde das denn Werkseitig beim Schlechtwegefahrwerk an der HA gemacht?
Gabs da auch Distanzen oder?

Matze1982

Nur Dämpfer + Federn. Die Höhen die hier erreicht werden, wurden Werksseitig nie erreicht.

VIL

Ah okey

Habe jetzt noch auf FB eine Gruppe gefunden wo diverse Jettas und Golfs mit Jeep und F150 Federn/Dämpfer Paketen höher gelegt werden...
Wäre imho auch eine Möglichkeit, da man so die "Höherlegungsunterlagen" verzichten könnte und einfach längere Dämpfer und Federn verbauen könnte. Die Frage ist halt dann das Fahrverhalten wenn man einen Dodge Ram Dämpfer in einen Golf einbaut

-Z-e-n-s-

In USA vlt. TÜV nsagt nein und wäre mir auch so zu gefährlich da was artfremdes zu verbauen.

JulHa

Danke für die super Auflistung.

Hab einen Umbau an meiner 2002er Golf Limo Frontantrieb 2.3 V5 AQN mit 5. Gang Schaltgetriebe vor.
Sieht jemand darin ein Problem?
Vor allem bzgl. Antriebswellen... Mein anderer V5 (5G Jatco Automatik ) ist tiefer und die Gelenke sterben alle zwei Jahre... :/

didgeridoo

Nein auch mit den Antriebswellen wirst Du voraussichtlich keine Probleme bekommen.

JulHa

Danke dir,
habe jetzt Spidan: 56635, 3x 10mm: 1J0412311A (da es die 20mm nicht mehr gibt) und Domlager, sowie Spidan: 49145 und das Höherlegungskit bestellt.

Die Dämpfer hinten sind Standard und kamen vor einem halben Jahr neu.
Mal gucken, ob das was wird, sonst tausche ich die später noch.

Zu den Stoßdämpfer und Puffern noch eine Frage:
- Original VW: 1J0413031BF
Da finde ich die TRW JGM209T als passend angezeigt. Kann man die nehmen?
Kolbenstangendurchmesser [mm]: 22
Länge [mm]: 525, 355
Gewindemaß: M14x1,5

- Anschlagpuffer: Original VW: 357412303F
- Anschlagpuffer: Original VW: 1J0512131
Tut es da auch was aus dem Zubehör? Sind die identisch mit dem des Standardfahrwerks?
VW ruft für alle vier über 100 Euro auf

didgeridoo

TRW gibt für TRW JGM209T drölf tausend verschiedene VW Vergleichsnummern an: [KLICK]
Da kannst Du davon ausgehen, dass das NICHT 1 zu 1 dem Originalteil 1J0413031BF entspricht. Wenn Du im Zubehör kaufen willst, nimm vielleicht besser die Bilstein B4 Stoßdämpfer, da ist die Liste mit Vergleichsnummern etwas übersichtlicher: Bilstein 22-145550: [KLICK]

Zu den Anschlagpuffern: Im Zubehör bekommt man viel Müll, die Teile von Febi Bilstein sind aber gut; kann man ohne Bedenken kaufen.

VW-Mech

drölf bestes Wort

VIL

- Distanzstück 20mm: Original VW: 1J0412311
- Distanzstück 10mm: Original VW: 1J0412311A

Gibts die Teile noch nirgendwo zum Bestellen bzw. hat jemand eine Quelle?
Im Internet finde ich leider nichts mehr =/