ElEkTRo!roCkErz

Einzelabnahme ist immer teurer.
Ich habe für Fahrwerk Felgen 78€ bei der Dekra bezahlt.

Mfg

CamperV2

dann muss ich das also anders schreiben Felge soll eine 19 Zoll werden denke so eine 8 oder 8,5.

Die Reifen sollen wenn möglich im Radkasten etwas verschwinden.
Es soll passen, aber nicht schleifen. Er wird soweit runter gedreht wie es geht ohne die Kotflügel raus zu ziehen. Es soll nur die Kante gemacht werden.

Die Angabe 55 war auch nur ca. ich habe nicht nachgemessen wie tief er ist.
Ich lade mal ein Bild hoch wie er z. Z. noch Aussieht. Nun kann sich dann auch jeder ein Urteil bilden wie tief oder auch nicht er ist.

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Auf_Winterr.jpg (99,3 KB, 31x aufgerufen)

toffel44

hm doch so günstig? Hatte jetzt mit über 100€ gerechnet...

J'unstoppable

Musste bei ner 21er denke ich auch... Fahrwerk auf Gutachten, Felgen und Platten is ja noch §19...

toffel44

Kann ich auch nur die Reifen per Einzelabnahme erstmal eintragen lassen? ein FK Fahrwerk steht schon im Schein drin, ist nur falsche Federnummer :P .... Oder müssen die immer alles zusammen abnehmen?

ElEkTRo!roCkErz

Also, als ich das erste mal bei der Dekra war wollte der nur für Felgen 150€ haben. War ein älter Mann(arsch!) Danach dachte ich mir so das kann doch nicht sein, also ab zu einer anderen Dekra. Dort angekommen traf ich einen jüngen Mann. Dem erzählte ich die Geschichte und sagte das es nicht sein kann so ein Preis zuverlangen. Er sagte zu mir das die Prüfer das je nach Aufwand selbst bestimmten können, dies aber für nur Felgen sei viel zu teuer!
100€ max. Sollte für Felgen, Fahrwerk angebracht sein.
Als ich dann die nächste Woche mein Fahrwerk un Felgen Eingetragen habe bezahlte ich 78€. War voll und ganz zufrieden.
Also mein Tipp lasst es nicht gleich beim erst besten Eintragen und die älteren Herren würde ich sowieso meiden und am besten immer kurz vor Feierabend hingehen

Und erstmal nur Felgen Eintragen kommate dann teurer gleich alles beides oder scheisst drauf das die nummer anders ist

Jaydee13

Hi,

also ich hätte mal ne frage in Sachen Lochkreis Adapterplatten.
Geht das bei mit jedem Lochkreis oder nur bei bestimmten, z.b 5x100 Adapter auf 5x112 lochkreis. Und wie siehts da preislich aus? kennt sich da jemand aus bei 18 zoll felgen mit dem oben genannten beispiel?

gruß Jaydee

toffel44

geht bei jedem Lochkreis, nur die Lochanzahl muss halt gleich sein

Aber bei 5x130 auf 5x100 sind die Platten schon allein 25mm breit, soweit ich das in erinnerung hab

Ultraviolet

FK hat auch welche in 15mm...auch für 5x130...wenn man damit vorsichtig umgeht sind die eig okay

DaNiieLEF

Hab auch nochmal ne frage:

Wollte letzte Woche diese Kombination eintragen lassen:

8x18 ET 35
225/40er
DTS Gewinde auf 33,5-34
SP: 10mm VA 24mm HA

So Felgen, Reifen, Fahrwerk alles kein Problem. Nur an den hinteren spurplatten hatte er zu nölen. Er meinte irgendwas mit VW "Norm" erlaubt nicht mehr als 10mm und da ich 12mm hatte bin ich durch die eintragung geflogen. Hab ich bis heut nicht verstanden, da ja Reifen + sogar Felge komplett abgedeckt
Sind..

Wenn ich 10er drauf hab soll
Ich zur nachbesserungssicht und kostet mich nur 30 Euro Aufpreis.

Blöd nur das ich deswegen auch neue Platten Brauch, die gefürchteten 10er wo ich vorher noch zbh und Phu messen muss.

Mir ist dieser Aufwand + finanzielle Aufwand eigentlich nicht Wert, vorallem wenn ich Les das manche viel mehr fahren?

Was sagt ihr dazu, und was würdet ihr Raten?

emkayfour

Uuuhh, da bin ich ja mal gespannt was bei mir morgen passiert. Ich habe hinten 30mm pro Seite! Is schon merkwürdig was manche Prüfer so feststellen! Was ist denn ein "VW Norm"??? Ich kenn nur die "DIN" ;-)

Golf4_Projekt?

betriebsinternes Normenwerk - sog. Werksnorm.

Wird über "Lobbyarbeit" auch manchmal zu nationaler und internationaler Norm.
Betriebsintern sticht Werksnorm die allgemeine Norm.
Betriebsextern gelten die allgemeinen Normen.

emkayfour

Du bist ja'n wandelndes Lexikon
Das bedeutet dann doch aber das der Prüfer diese "Werksnorm" unbeachtet hätte lassen sollen, oder?

Golf4_Projekt?

Im Prinzip ja... ich sag mal das ist bisschen so wie mit den Präzedenzfällen und Gesetzen.
Wenn es ein Gesetz gibt, dann wird das nach diesem bewertet.
Wenn es keine eindeutige Regelung gibt oder einen sehr spezifischen Fall, dann nimmt man auch gern eine Bewertung nach einem eben solchen spezifischen Präzedenzfall her.

Das was oben zur Debatte steht, hätte ich mir schwarz auf weiß zeigen lassen und kopiert, weil da kursiert soviel Hörensagen... .

.:Phil R:.

Hey könnt ihr mir sagen, welches Gutachten ich für die Jubi Felgen brauche?

http://golf.getfreespace.de/download...Jubi_Felge.pdf

http://217.160.41.106/gutachten/vo/vo046_vw.pdf

http://217.160.41.106/gutachten/abe/rc336.pdf

Fahre jetzt mit 215/40 18. In dem einen Gutachten sind nur 225/40 18. Oder soll ich einfach eins ohne Reifendimension ausdrucken?

Pitty

Nimm egal welches solange die Gutachten für die felge auch sind und ne Reifenfreigabe vom Reifenhersteller - anders kannst die eh nich eintragen...

ElEkTRo!roCkErz

Reifenfreigabe ?!

Pitty

Gab es die Felge mit 215/40 Serie..? Nein, ergo Reifenfreigabe wie sonst auch immer wenn eine Größe nich im Gutachten drin is...

ElEkTRo!roCkErz

Da geht das nach diesem Toleranzbereich wa? Das prüft doch aber der Prüfer.

.:Phil R:.

Alles klar danke