Fifth_Ace

Nimm doch das DTS Gewinde, wenn du keinen allzu flachen Reifen fährst isses nicht so hart

man1ac

hallo gemeinde

bin auf der suche nach nem gewindefahrwerk (nicht zu teuer, ca. 300€ maximal)
hatte in meinem 4er golf nen TA Technics fahrwerk drine, war damit eigentlich auch ganz zufrieden (zwar zwischendurch ein wenig rost, aber austausch war problemlos)
fahre momentan ein 2.0 bora mit 18 zoll felgen, reifen 225/45 r18

irgendwelche tipps oder empfehlungen?

mfg

V5_CR

Also bei ca. 300€ ist die 99%ige Empfehlung hier im Forum das DTS Gewinde für 320€ zu kaufen
Wenn du aber doch recht tief willst mach es so wie ich & hol dir das Fk Highsport! Das DTS kommt doch recht schnell an seine Grenzen was die Tiefe angeht

man1ac

460€ wollte ich nicht unbedingt für ein fahrwerk ausgeben... wie gesagt so etwa 300€ - maximal 320€ is kein problem!
wie tief würde das dts reichen?

V5_CR

Schau mal in die Händlerecke, Highsport gibs für 399€ statt 460

Und DTS, naja vorne kommts auf den Motor an, wenn du nen schweren Motor fährst kommste maximal auf 30,5, eher 31 runter, sonst so 32cm Radmitte/Koti & hinten bist du auch so tief ca. kann man ja noch den unteren Verstellring rausnehmen dann soll man auf knapp unter 30 kommen.

Edit: Sowas findest du aber auch alles mit der SuFu, dafür ist die ja da!

ElEkTRo!roCkErz

Wenn dein car ne daily bitch ist würd ich ey nicht all zutief fahren. Und bei deinem 45iger gummi bekommste das locker hin mitm DTS das deine felge gut im Radkasten steht.

Fifth_Ace

Und ich fahr Daily auch 31,5 und da ginge rein vom Fahren her noch was
Nur gesetzlich nicht

ElEkTRo!roCkErz

Fahr auch 31,5-32 Daily nur muss manchmal schon ziemlich aufpassen bei den teilweise schlechten Straßen. Vielleicht spielt mein 35iger gummi da noch ne rolle

Fifth_Ace

Nit jammer, wennst so nen Reifen fährst

Ich werd von Österreich nach Holland mit 215/35-18 und knapp unter 30 fahren

ElEkTRo!roCkErz

Ich jammer doch nicht :P man muss nur manchmal aufpassen
Das tollste ist immer auf autobahnen wenn man so 140 fährt und die schönen brücken kommen mit den unsauberen übergängen letztes we war ich an der ostsee. Lässt sich bequem fahren

Fifth_Ace

Bei dir kommt wenigtens die Antriebswelle noch nicht

V5_CR

Ach bla,bla,bla...genug mit dem Schwanzvergleich hier! Ich fahre 30,5 als daily mit nem 35er & heul nicht so rum
Und bei 31,5 kommt die Welle normal noch nicht


Aber btt, also mit nem 225/45er Reifen haste natürlich schon nen Ballon & da sollte das DTS wirklich reichen zur Not hinten Teller raus & vorne Polo Lager rein, da geht noch was

J'unstoppable

225/45 18??? Dafuq? Ist das nicht viel zu groß? Ich mein ich hab 225/45 17 und das is normale Größe...

V5_CR

Ne scheint er ja im Moment zu fahren nur mit nem Gewinde kann ich versprechen, dass er mit der Pelle auch Spurverbreiterungen braucht wegen dem Verstellring halt...ist ja bekannt^^

Würde auch erstmal gucken dass ich einen schlankeren Reifen bekomme sonst schleift es ganz schnell

Fifth_Ace

Deswegen fahr ich auch noch 31,5 damit die Welle nit kommt

Also 225/45-18 is definitiv zu groß, bekommts du nie eingetragen

madde87

Falsch! Er hat unterschiedliche Felgenbreite und somit verschiedene ET's

Zum Thema Tiefe-Alltagstauglichkeit... Selbst ne 29-29,5 is noch alltagstauglich, wenn man VORAUSSCHAUEND fährt
Mit dem DTS und paar Änderungen kommt man auch soweit runter...

pit-thiessen

so nu will ich auch mal was wissen... fahre einfache 30/30 (weitec) federn auf ori dämpfer... alles max 40tkm alt und der bock fährt sich miserabel... ich achte aber weniger auf die optik.. das fahrverhalten ist mir wichtig (so wie es jetzt ist pfuscht immer das esp rum) ich möchte aber weder zu tief kommen (straßen sind schlecht hier) noch möchte ich wie blöd über die straße hoppeln... schnell will ich sein ohne rücken schmerzen.... gibs da was?

Gianniblaze

So Jungs ich will es hier versuchen sonst mach ich dann einen Thread auf!

Also fahre jetzt auf meinem 4er ATS DTM Competition 8J x 18 ET65 + 30er Platten mit 225/40 18. (So gekauft die Felgen und die Platten)

Jetzt will ich den Tiefer legen. Erst wollte ich nur Federn rein machen.
Da aber meine Dämpfer Hinten platt sind will ich gleich ein FW rein machen.

Was soll ich am besten für eins fahren.

Ich will an den Radkästen am liebsten garnix machen.

Jetzt seid ihr dran..

Als anhang bild vom aktuellen zustand.

Angehängte Grafiken

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michl165

Budget?

Gianniblaze

Es stehn etwa 300 - 400 € zur verfügung.