35P

Doch kurz nach dem Einbau schon. Nachdem es sich gesenkt hat sicher nicht, aber da ist es ja auch schon eingetragen.

Wird es vorne knapp oder hinten auch?
Weil für vorne könnte ich ja die SRS Tec Kotflügel nehmen, mit denen sollte es sich ja locker ausgehen!?

Fifth_Ace

Ja, wenn du schnell einträgst bevor es sich setzte könntest Glück haben

Hinten gehts wenn du nicht zuviel Achsversatz hast.
Mit den SRS-Koti's sieht die Sache wieder ganz anders aus

35P

Das ist mein Vorhaben

Achsversatz, sorry aber was meinst du damit?
Ok also vorne geht sich das mit den SRS Kotflügeln locker aus, passt.

Wie schaut das mit dem Nabendurchmesser aus? Wenn die Felgen einen größeren haben als der Golf brauch ich nur die passenden Ringe dafür oder?

Fifth_Ace

Die Hinterachse ist bei jedem Fwd nicht genau mittig montiert, beim einen mehr beim anderen weniger
Deshalb steht dann zB das rechte Rad weiter raus als das Linke

Wegen der Mittbohrungen, 5x120 Adapter haben ja meist 72,iwas mm(BMW) Durchmesser, solang die Bohrung der Felgen größer ist passts, sonst musst du dir nen Adapter mit ner entsprechenden Zentrierung fertigen lassen, so wie ich

35P

Okay und wie knapp ist das hinten? Wegen´der Abdeckung oder reicht Kanten umlegen?

Okay passt, das klingt sehr gut. Felgen wären diese hier:

Original BMW M3 CSL 4x Alufelgen 8 x 19 ET47 Magnesium BBS E46 NEU !!!! | eBay

Fifth_Ace

Hinten gibts keine Kanten anzulegen
Kommt drauf an wie genau der Prüfer schaut, ET27 is schon sehr knapp.
Aber zieh umbedingt nen 215/35 drauf der schmal baut Falken, Nankang oder so

35P

Okay, schade. 235 gehen nicht mehr?

Hätte so gerne Nokian gehabt, aber die gibt es leider nur in 235.

Fifth_Ace

235?
No Way
Sogar mit nem normalen 225er wirds Probleme geben
215/35 is einfach die problemloseste Lösung

motorschaden

entschuldigung, tut uns leid

Ultraviolet

Mit 215/35 taucht das bei mir superknapp ein, also mehr als genug Platz. Vergesst nicht, es ist nur ne 8er Felge. Vorne brauchst du nicht wirklich SRS Tec Kotflügel, das geht auch so. Bi n static 215/35 auf ner 8,5x19 ET 23 VA gefahren

Fifth_Ace

Es geht aber ums überstehen bei Radmitte-Kotikante 36-37cm
Und da muss die volle Überdeckung 30/50 Grad des kompletten Rades gegeben sein, tiefer geht wegen den 11cm Bodenfreiheit net, Österreich eben

Ultraviolet

Ou shit. Das ist bitter...sehr bitter

Fifth_Ace

Mit nem 31er Maß bekomm ich auch ne 8,5x19 ET27&20 komplett überdeckt dass netmal das Horn rausteht, is leider beim Eintragen kacke
Meine nächsten Felgen trag ich auch nimmer ein, weil ich sowieso für Ö zu tief bin

toffel44

Hauptsache die Reifendimension steht in den Scheinen...
War bisher 2 mal in ner kontrolle wo se Papiere richtig kontrolliert haben, und da haben se nur geguckt ob die Reifendimension in den papieren stehen, welche Felge das war, war denen egal

Fifth_Ace

Nichtmal das haut bei mir, die neuen sin nen Zoll kleiner und auf meiner Tiefe bin ich sowieso illegal unterwegs

toffel44

ja naja ich will nicht wissen die Polizisten hier drauf sind, wenn man nur mit nem Teilegutachten vom TüV Österreich(meine Felgen) rumfährt und lediglich eine Reifenfreigabe.

Immer zu sagen " ja ich hab morgen Termin" glauben die auch nicht immer

Razzer77

Ta-Technix-8X18 Et 35 mit 5mm je Seite-225/40
Danke.

michl165

- Platten (+ evtl. Radhaus bearbeiten)
- höher drehen
- schmälere Reifen

V5_CR

Hab SuFu benutzt aber nich ganz genaues gefunden...also hier mal meine Daten & die Frage

VA. 30,5cm Radmitte/Koti bei 8x18 ET32 mit 215/35

HA. ca. 30,8-31cm Rad/Koti mit 9x18 ET35 & 225/35

Frage:
Welche Spurplatten kann ich vorne fahren ohne die Kanten umlegen zu müssen? Will vielleicht noch so 2-3mm runter

Und welche Platten hinten damit es optisch zur VA auch gut passt & nicht zu weit rausstehen...also am besten hinten schön bündig & vorne das Maximum, so dass bei unbearbeiteter Karosse nix schleift?

Gruß

Fifth_Ace

5-8mm vorn und 5mm hinten würd ich mal sagen
Stellt sich halt die Frage ob die Kanten vorne schon angelegt sind