Beratung für Fahrwerk, Felgen und Reifen - Seite 161

onkel-howdy · 12.08.2012, 23:28

dann darfst du keinen cent anrühren, den es is alles unnütze was du dann in den wagen steckst.

@madde
ja das dts is vom preis/leistung her klasse....kost aber auch geld

derMatze · 12.08.2012, 23:34

Au man...is ok...ich kümmer mich selbst drum...dachte ich kann hier einfach mein problem schildern und es von vorn herein etwas eingrenzen,aber ok...

madde87 · 12.08.2012, 23:36

Um VORNE bissl (preiswert) runterzukommen, kannste dir ja die Polodomlager einbauen...dann haste aber immer noch das Problem hinten

J'unstoppable · 12.08.2012, 23:36

Wie tief willste denn? Beim DTS haste da gut Spielraum und es kostet so 350€...

Federn kosten weniger... bringen aber auch weniger und du ruinierst dir die Dämpfer... also ich würde immer mindestens ein komplettes Sportfahrwerk bestehend aus Sportdämpfern und Federn kaufen...

madde87 · 12.08.2012, 23:37

Zitat:

Zitat von J'unstoppable

Wie tief willste denn? Beim DTS haste da gut Spielraum und es kostet so 350€...

320€

derMatze · 12.08.2012, 23:39

DANKE...für konstruktive beiträge,...ja ich dachte das sportfahrwerk von VW is schon tiefer,aber irgendwie...ehr nich so^^nich so brech tief aufjedenfall...nur halt schon tiefer als stino...17" soll schön drin aussehen:-)

J'unstoppable · 12.08.2012, 23:39

Zitat:

Zitat von madde87

Um VORNE bissl (preiswert) runterzukommen, kannste dir ja die Polodomlager einbauen...dann haste aber immer noch das Problem hinten

Reserveradmulde mit Zement ausgießen!

Zitat:

Zitat von madde87

320€

blablablablablabla

J'unstoppable · 12.08.2012, 23:40

Zitat:

Zitat von derMatze

DANKE...für konstruktive beiträge,...ja ich dachte das sportfahrwerk von VW is schon tiefer,aber irgendwie...ehr nich so^^nich so brech tief aufjedenfall...nur halt schon tiefer als stino...17" soll schön drin aussehen:-)

Guck mal in meinen Fred... 17er mit Gewindefahrwerk auf etwa 32,5cm Radmitte Kotflügel... entspricht einer Tieferlegung von etwa 65mm

derMatze · 12.08.2012, 23:45

Ich hab mich eben noch für konstruktive beiträge bedankt ja^^
Das...sieht zwar gut aus,aber mir persönlich zu tief,...sind beim sportfahrwerk von nich schon 35 federn drinne?!

J'unstoppable · 12.08.2012, 23:48

Zitat:

Zitat von derMatze

Ich hab mich eben noch für konstruktive beiträge bedankt ja^^
Das...sieht zwar gut aus,aber mir persönlich zu tief,...sind beim sportfahrwerk von nich schon 35 federn drinne?!

nein... Sportfahrwerk sind 20er so weit ich weiß... wenn dir das zu tief ist, könntest du z.B. ein H&R Cup Kit 55/40 nehmen... oder ein KW 40/40 Fahrwerk...

derMatze · 12.08.2012, 23:59

Ahja ok,...dann stimmt das ja doch mit der bergziege

aber 55 is auch schon tief oder?^^40/30 is zu mau oder?!

onkel-howdy · 13.08.2012, 00:01

hier einmal harz 4 fahrwerk: TA TECHNIX SPORTFAHRWERK 40/40mm + TÜV + 4 DOMLAGER VORNE + HINTEN VW GOLF 4 1J | eBay

Death_Monkey · 13.08.2012, 07:40

Jetzt muss ich hier auch mal ne Frage stellen. Hab schon viel durchgelesen, aber vieles verwirrt mehr als das es mir hilft XD

Hab ma neue Felgen mit Reifen geholt
215/35/19 mit 8,5x19 und ET28

vorne brauch ich ja 5er Platten wegen dem Gewinde.
hab ich also effektiv ET23 brauch ich keinerlei zusätliche Teile oder Arbeiten mehr am Koti machen oder?
des passt dann so ohne zu schleifen und alles das ich nicht angeh und fürn TÜV?

und Hinten, ich hab noch 13er Platten daheim, würde ich also auf ET15 kommen.
Geht das dann so noch in Ordnung ohne irgendwelche extra Arbeiten und Begrenzer, die will ich nicht unbedingt. Oder müssen 10er Platten her?

Danke schon mal an alle die mir helfen!

13.08.2012, 09:28

Zitat:

Zitat von Death_Monkey

Jetzt muss ich hier auch mal ne Frage stellen. Hab schon viel durchgelesen, aber vieles verwirrt mehr als das es mir hilft XD

Hab ma neue Felgen mit Reifen geholt
215/35/19 mit 8,5x19 und ET28

vorne brauch ich ja 5er Platten wegen dem Gewinde.
hab ich also effektiv ET23 brauch ich keinerlei zusätliche Teile oder Arbeiten mehr am Koti machen oder?
des passt dann so ohne zu schleifen und alles das ich nicht angeh und fürn TÜV?

und Hinten, ich hab noch 13er Platten daheim, würde ich also auf ET15 kommen.
Geht das dann so noch in Ordnung ohne irgendwelche extra Arbeiten und Begrenzer, die will ich nicht unbedingt. Oder müssen 10er Platten her?

Danke schon mal an alle die mir helfen!

Vorne passt's mit Kanten anlegen. Hinten wird's mit ET15 beim TÜV höchstwahrscheinlich Probs. geben wegen der 2% Klausel.

Death_Monkey · 13.08.2012, 09:33

ach so, dachte kanten müsste ich erst bei 21 anlegen?

also hinten doch die 10er kaufen?
danke

und begrenzer und so weiter brauch ich keine?

13.08.2012, 09:43

Es gibt hier im Forum welche die hinten ET15 eingetragen haben. Ich persönlich seh da auch kein Problem! Nimm die original Spurweite von deinem Auto und rechne 2% drauf, dann weißte wo die Grenze ist die dir ein TÜVer ohne weitere Bedenken eintragen kann. Für mehr will er in der Regel Festigkeitsnachweise für die Achsteile sehen. Vorne wirst du bei 19Zoll normalerweise immer Kanten anlegen müssen. Aber auch hier weicht das von Prüfer zu Prüfer ab.

Death_Monkey · 13.08.2012, 09:47

ach so, ok
dann schon mal vielen dank

begrenzer hinten werd ich aber nicht brauchen?

und wo mach ich des am besten mit kanten anlegen vorn und was hats da mit kosten in der regel auf sich, oder macht das wer hier im forum im gebiet bayern?

was isn mit den 2% möglich? wenn ich des errechne bei original et 35 z.b. dann sind des ja max 7er spurplatten?

michl165 · 13.08.2012, 09:49

Alles wilde Theorien ohne deine Tieferlegung zu wissen

Mein Tüv wollte mir eine 8,5 ET 25 nicht eintragen. Flanke hat leicht rausgeschaut bei einer 31,5 Rad/Koti

Death_Monkey · 13.08.2012, 10:01

oh.. man.. ihr macht mi fertig XD

also den messwert weiß ich nicht, spurstange würde aber vorne schon schleifen ^^
also is gewechselt jetzt

dann hab ich ja von dir aus gesehen, 0 chance ^^

is des furchtbar...
vllt hat ja noch einer die asa ar1 in 19" und hat da paar tips für mich..

michl165 · 13.08.2012, 10:03

Hast du ein H&R Fahrwerk? Weil die Felge am Bein schleift bei einer ET von 28?

12.08.2012, 23:59	- 3211
derMatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 Golf IV Ort: Meiningen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Ahja ok,...dann stimmt das ja doch mit der bergziegeaber 55 is auch schon tief oder?^^40/30 is zu mau oder?!

13.08.2012, 09:47	- 3217
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	ach so, ok dann schon mal vielen dank begrenzer hinten werd ich aber nicht brauchen? und wo mach ich des am besten mit kanten anlegen vorn und was hats da mit kosten in der regel auf sich, oder macht das wer hier im forum im gebiet bayern? was isn mit den 2% möglich? wenn ich des errechne bei original et 35 z.b. dann sind des ja max 7er spurplatten? Geändert von Death_Monkey (13.08.2012 um 09:57 Uhr)

12.08.2012, 23:28	- 3201
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	dann darfst du keinen cent anrühren, den es is alles unnütze was du dann in den wagen steckst. @madde ja das dts is vom preis/leistung her klasse....kost aber auch geld

12.08.2012, 23:34	- 3202
derMatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 Golf IV Ort: Meiningen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Au man...is ok...ich kümmer mich selbst drum...dachte ich kann hier einfach mein problem schildern und es von vorn herein etwas eingrenzen,aber ok...

12.08.2012, 23:36	- 3203
madde87 The Ossinator Registriert seit: 28.04.2010 Golf 7 R FL Variant, Golf 6 2.0tdi Variant Ort: Nähe Dresden Beiträge: 6.222 Abgegebene Danke: 766 Erhielt 666 Danke für 504 Beiträge	Um VORNE bissl (preiswert) runterzukommen, kannste dir ja die Polodomlager einbauen...dann haste aber immer noch das Problem hinten

12.08.2012, 23:36	- 3204
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Abgegebene Danke: 555 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Wie tief willste denn? Beim DTS haste da gut Spielraum und es kostet so 350€... Federn kosten weniger... bringen aber auch weniger und du ruinierst dir die Dämpfer... also ich würde immer mindestens ein komplettes Sportfahrwerk bestehend aus Sportdämpfern und Federn kaufen...

12.08.2012, 23:39	- 3206
derMatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 Golf IV Ort: Meiningen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	DANKE...für konstruktive beiträge,...ja ich dachte das sportfahrwerk von VW is schon tiefer,aber irgendwie...ehr nich so^^nich so brech tief aufjedenfall...nur halt schon tiefer als stino...17" soll schön drin aussehen:-)

12.08.2012, 23:45	- 3209
derMatze Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.12.2010 Golf IV Ort: Meiningen Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 254 Abgegebene Danke: 13 Erhielt 8 Danke für 6 Beiträge	Ich hab mich eben noch für konstruktive beiträge bedankt ja^^ Das...sieht zwar gut aus,aber mir persönlich zu tief,...sind beim sportfahrwerk von nich schon 35 federn drinne?!

13.08.2012, 00:01	- 3212
onkel-howdy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.09.2009 passat/golf Ort: göppingen Motor: 1.6 AEH 74KW7100PS 01/98 - Beiträge: 2.151 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 209 Danke für 155 Beiträge	hier einmal harz 4 fahrwerk: TA TECHNIX SPORTFAHRWERK 40/40mm + TÜV + 4 DOMLAGER VORNE + HINTEN VW GOLF 4 1J \| eBay

13.08.2012, 07:40	- 3213
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	Jetzt muss ich hier auch mal ne Frage stellen. Hab schon viel durchgelesen, aber vieles verwirrt mehr als das es mir hilft XD Hab ma neue Felgen mit Reifen geholt 215/35/19 mit 8,5x19 und ET28 vorne brauch ich ja 5er Platten wegen dem Gewinde. hab ich also effektiv ET23 brauch ich keinerlei zusätliche Teile oder Arbeiten mehr am Koti machen oder? des passt dann so ohne zu schleifen und alles das ich nicht angeh und fürn TÜV? und Hinten, ich hab noch 13er Platten daheim, würde ich also auf ET15 kommen. Geht das dann so noch in Ordnung ohne irgendwelche extra Arbeiten und Begrenzer, die will ich nicht unbedingt. Oder müssen 10er Platten her? Danke schon mal an alle die mir helfen!

13.08.2012, 09:33	- 3215
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	ach so, dachte kanten müsste ich erst bei 21 anlegen? also hinten doch die 10er kaufen? danke und begrenzer und so weiter brauch ich keine?

13.08.2012, 09:43	- 3216
emkayfour Gast Beiträge: n/a	Es gibt hier im Forum welche die hinten ET15 eingetragen haben. Ich persönlich seh da auch kein Problem! Nimm die original Spurweite von deinem Auto und rechne 2% drauf, dann weißte wo die Grenze ist die dir ein TÜVer ohne weitere Bedenken eintragen kann. Für mehr will er in der Regel Festigkeitsnachweise für die Achsteile sehen. Vorne wirst du bei 19Zoll normalerweise immer Kanten anlegen müssen. Aber auch hier weicht das von Prüfer zu Prüfer ab.

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13.08.2012, 09:49	- 3218
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	Alles wilde Theorien ohne deine Tieferlegung zu wissen Mein Tüv wollte mir eine 8,5 ET 25 nicht eintragen. Flanke hat leicht rausgeschaut bei einer 31,5 Rad/Koti

13.08.2012, 10:01	- 3219
Death_Monkey Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.10.2011 VW Golf IV 2.3 V5 FS-***** Verbrauch: 7,5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 2.350 Abgegebene Danke: 8 Erhielt 173 Danke für 166 Beiträge	oh.. man.. ihr macht mi fertig XD also den messwert weiß ich nicht, spurstange würde aber vorne schon schleifen ^^ also is gewechselt jetzt dann hab ich ja von dir aus gesehen, 0 chance ^^ is des furchtbar... vllt hat ja noch einer die asa ar1 in 19" und hat da paar tips für mich..

13.08.2012, 10:03	- 3220
michl165 Tschun Tschä Do Registriert seit: 14.06.2007 ööhhmmm golf?? Ort: Zum Wohl die Pfalz Verbrauch: 8 - 9 Motor: 1.6 BCB 77KW/105PS 11/01 - Beiträge: 8.176 Abgegebene Danke: 229 Erhielt 758 Danke für 458 Beiträge	Hast du ein H&R Fahrwerk? Weil die Felge am Bein schleift bei einer ET von 28?