Tiefgang beim FK Highsport Gewinde? - Seite 5

Tobi 2.0 · 06.02.2012, 21:36

Ist sogar 120mm tiefergelegt Google-Ergebnis für http://files.vau-max.de/gallery_pictures/2010/12/012-bilder-golf-5-gti-tuningumbau-oem-plus-tief-gewinde-no-extrem-tfsi-toffee-braun-lacko.jpg

Krize · 06.02.2012, 21:52

Zitat:

Zitat von CaLiBaN

Lass halt pressen und den Verstellblock komplett einfach drin.

Dann haste die 2cm, die du wolltest. Und zwar legal.

Oberen Verstellring raus bringt aber auch 1,5cm. Und das sieht eig keiner. Kannst den Verstellring wieder andersrum draufschrauben. Dann hat die Feder auch weiterhin halt.

Bei nem Alois oder Pfeffer Fahrwerk hast du dann hinten ne Vorspannfeder.

Hab ich dir erlaubt mein Bild zu klauen ? Das ist vertraulich du Horst

Lasst halt Federn pressen, oder direkt auf was gescheits sparen.

Pitty · 07.02.2012, 06:34

Ich weiß nich was ihr alle macht - aber ich hab noch Restgaywinde und alle Ringe verbaut...

Domlager ob mit oder ohne Federteller bringen kaum was wirklich, das is nur was für's "Ego"... Nen 5er mit nem 4er zu Vergleichen macht auch sehr sinn - wie das Anschauungsmaterial des Passats 3C vom Cali damals schon...^^

Das FK kriegste weiter runter als man ernsthaft fahren könnte im 4er...

Krize · 07.02.2012, 09:07

Du hast doch hinten bestimmt die federn vom normalen Golf drin

Pitty · 07.02.2012, 09:08

Nö - is ein wenn man das so sagen kann "Stino"-FK highsport...^^

motorschaden · 07.02.2012, 14:58

das macht mich fuchsig...

ist ´ne bora limousine also bei mir kann locker noch ein obdachloder im radhaus hinten übernachten, gewinde auf anchlag und der erste ring ist draußen... ich werd wohl mal ein zweites paar federn für hinten bestellen bei fk und diese dann pressen

Pitty · 07.02.2012, 15:05

Kannst dir auch direkt kürzere bei FK bestellen, denk das werd ich auch noch iwann mal machen, damits Restgewinde noch mehr wird...^^

CaLiBaN · 07.02.2012, 15:06

Hinterachslager ausgerichtet?

Gummibananen gekürzt?

Wieso nicht die bestehenden Federn pressen? ^^

Pitty · 07.02.2012, 15:07

Soll ich nu sagen das ich die Gummi's VA / HA noch nichma gekürzt hab oder besser nich..?^^

motorschaden · 07.02.2012, 15:13

Zitat:

Zitat von Pitty

Kannst dir auch direkt kürzere bei FK bestellen, denk das werd ich auch noch iwann mal machen, damits Restgewinde noch mehr wird...^^

würd ich auch so machen wenn ich könnte, einfach schon aus prinzip

Zitat:

Zitat von CaLiBaN

Hinterachslager ausgerichtet?

Gummibananen gekürzt?

Wieso nicht die bestehenden Federn kürzen? ^^

jap ich geh gleich mal raus und setz die flex an

CaLiBaN · 07.02.2012, 15:15

Ich hatte beim DTS hinten die Bananen auch nich gekürzt Andy... Aber der hat dadurch so gut wie gar nimmer eingefedert.

Im TT sind se gekürzt und er federt noch einwandfrei.

Ohh ich meinte nich kürzen

sondern pressen!

Pitty · 07.02.2012, 15:16

Meiner federt - zutief auch manchmal zuviel...

motorschaden · 07.02.2012, 15:25

hm weiß jemand wieviel mm bei den gekürzten federn von fk fehlen?

EnglischGolf · 07.02.2012, 15:26

Federn pressen ist doch genauso illegal...auch wenns sicherer ist als ohne Verstellblock.
Domlager und co gibts doch eh nur andere für die Vorderachse, hinten is da eh nix zu machen.

Pitty · 07.02.2012, 15:28

Sind 1 cm kürzer...

CaLiBaN · 07.02.2012, 15:29

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Federn pressen ist doch genauso illegal...auch wenns sicherer ist als ohne Verstellblock.
Domlager und co gibts doch eh nur andere für die Vorderachse, hinten is da eh nix zu machen.

Merkt doch keiner

motorschaden · 07.02.2012, 15:30

Zitat:

Zitat von Pitty

Sind 1 cm kürzer...

gekauft

EnglischGolf · 07.02.2012, 15:38

Zitat:

Zitat von CaLiBaN

Merkt doch keiner

das stimmt wohl...sollte man aber schon wissen, wenn man sowas macht, falls es wirklich mal hart auf hart kommt!

Ich frag mich nur, warum ihr hinten alle immer so tief müsst. Der steht ja dann vorne (ohne geschnittenen Rahmen) 2cm höher, was absolut nix mehr aussieht.

motorschaden · 07.02.2012, 15:43

Zitat:

Zitat von EnglischGolf

Ich frag mich nur, warum ihr hinten alle immer so tief müsst. Der steht ja dann vorne (ohne geschnittenen Rahmen) 2cm höher, was absolut nix mehr aussieht.

eben nicht, das ist ja gerade mein problem, ist derzeit ein keilfahrwerk, vorne tiefer als hinten

J'unstoppable · 07.02.2012, 15:43

Ja bei ihm ja offenbar nicht?! Wobei es mich auch wundert... ich hab bei 32,5 hinten beim Highsport noch nen ganzen cm Restgewinde...

07.02.2012, 15:06	- 88
CaLiBaN tfnr.sh Registriert seit: 11.01.2009 BMW E92 335i Ort: Oberfranken Verbrauch: Was für ne Frage... Beiträge: 5.129 Abgegebene Danke: 112 Erhielt 336 Danke für 211 Beiträge	Hinterachslager ausgerichtet? Gummibananen gekürzt? Wieso nicht die bestehenden Federn pressen? ^^ Geändert von CaLiBaN (07.02.2012 um 15:16 Uhr)

06.02.2012, 21:36	- 81
Tobi 2.0 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.01.2012 Golf 4 2.0, Golf 3 GTI Edition, Golf V GTI Ort: ca. 30 Killometer von WÜrzburg entfernt Motor: 2.0 AQY 85KW/115PS 08/98 - Beiträge: 680 Abgegebene Danke: 68 Erhielt 25 Danke für 24 Beiträge	Ist sogar 120mm tiefergelegt Google-Ergebnis für http://files.vau-max.de/gallery_pictures/2010/12/012-bilder-golf-5-gti-tuningumbau-oem-plus-tief-gewinde-no-extrem-tfsi-toffee-braun-lacko.jpg

07.02.2012, 06:34	- 83
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Ich weiß nich was ihr alle macht - aber ich hab noch Restgaywinde und alle Ringe verbaut... Domlager ob mit oder ohne Federteller bringen kaum was wirklich, das is nur was für's "Ego"... Nen 5er mit nem 4er zu Vergleichen macht auch sehr sinn - wie das Anschauungsmaterial des Passats 3C vom Cali damals schon...^^ Das FK kriegste weiter runter als man ernsthaft fahren könnte im 4er...

07.02.2012, 09:07	- 84
Krize Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2008 Mk 4 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 256 Abgegebene Danke: 4 Erhielt 9 Danke für 9 Beiträge	Du hast doch hinten bestimmt die federn vom normalen Golf drin

07.02.2012, 09:08	- 85
Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Nö - is ein wenn man das so sagen kann "Stino"-FK highsport...^^

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motorschaden Pokaljäger Registriert seit: 26.02.2011 Bora Ort: Zwickau/Dresden DD Verbrauch: frittenöl Motor: 1.9 ASV 81KW/110PS 05/00 - Beiträge: 3.654 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 976 Danke für 565 Beiträge	das macht mich fuchsig... ist ´ne bora limousine also bei mir kann locker noch ein obdachloder im radhaus hinten übernachten, gewinde auf anchlag und der erste ring ist draußen... ich werd wohl mal ein zweites paar federn für hinten bestellen bei fk und diese dann pressen

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EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Federn pressen ist doch genauso illegal...auch wenns sicherer ist als ohne Verstellblock. Domlager und co gibts doch eh nur andere für die Vorderachse, hinten is da eh nix zu machen.

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Pitty Stätic is my Stätus Registriert seit: 04.01.2008 Golf 4 Rabbit 1.8T Vari ★ Octavia II VRS 2.0TSI Vari Ort: Offebach oam Maaa CALIFORNIA DOG WAG Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 15.130 Abgegebene Danke: 424 Erhielt 854 Danke für 523 Beiträge	Sind 1 cm kürzer...

07.02.2012, 15:43	- 100
J'unstoppable Porschefahrer Registriert seit: 02.02.2010 Golf 4 1.6 SR Ort: Wherethefuckistan Verbrauch: Mit Dachträger mehr als ohne! Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 4.307 Abgegebene Danke: 552 Erhielt 596 Danke für 433 Beiträge	Ja bei ihm ja offenbar nicht?! Wobei es mich auch wundert... ich hab bei 32,5 hinten beim Highsport noch nen ganzen cm Restgewinde...