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Alt 14.11.2010, 07:20      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Ich fahr selbst auch den AQN, muss sagen was viele sagen es sei eine Spritschleuchder des kann ich nicht bestädigen ist doch klar wenn mann wie nen irrer fährt auch gern mehr schluckt
Bin voll und ganz zufrieden, wobei er paar PS mehr verträgen könnte.
Soundtechnisch einfach Top

Zitat: zum cruisen top und für leistungsluden nicht geeignet


Low Edition ist offline  

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Alt 14.11.2010, 07:55      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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country eine Nachricht über ICQ schicken Ebayname von country: holzwurmhahn
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ich habe nun seit august und 5t km einen v5 variant mit 150 ps.
bei der ersten fahrt vom kauf nach hause hatte ich ihn lt mfa auf 6,2 liter.
im stadtverkehr, einkaufen arbeitsfahrt pendelt er sich bei 9,5-9,8 liter ein. alles nur kürzere strecken mit max 10 km am stück.
autobahn als bsp von chemnitz-frankfurt a m. 9,4 liter incl eine halbe stunde fahrt durch frankfurt innenstadt und einer durchschnittsgeschw von 129 kmh. also schleicher waren wir bei der fahrt nicht.
natürlich fehlt, im gegensatz zu dem diesel, den ich vorher hatte der turbobums. aber dafür zieht der v5 fast von untenrum bis obenhin fast gleichmäßig durch. nach oben hin wirds halt immer mehr. aber das ich ihn mit einem 1,6er vergleichen wüde ist ein witz. auch den bin ich schon gefahren. auf der bab finde ich es sehr nice, das er auch bei 150 noch immer gut durchzieht, auch bergauf lässt es nicht nach mit dem beschleunigen.
country ist offline  

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Alt 14.11.2010, 08:24      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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MTX-Boy eine Nachricht über MSN schicken Ebayname von MTX-Boy: ChrisAlex90
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also ich fahre den v5 agz auch seit kurzem und muss folgendes sagen:

in der stadt (nachts) liegt mein spritverbrauch bei 8.0 lieter am tage bei 11....
er beschleunigt von anfang an sehr gleichmäßig nach oben!!!
und der klang is 1A!!!
mit einem 1.8t hab ich mich mal gemessen und folgendes ist bei herausgekommen:

am anfang lag ich vorn später lag er vorne und dann is das ziehmlich gleich verlaufen bis 110...

also der turbo ist obenrum ziehmlich böhse aber hubraum ist eben durch nichts zu ersetzten ausser durch mehr

mfg chris
MTX-Boy ist offline  

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Alt 14.11.2010, 08:33      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Gasa
 
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das bischen was wir an mehr sprit ausgeben geben die anderen halt für zerschossene turbolader aus
Gasa ist offline  

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Alt 14.11.2010, 09:21      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Alex81
 
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Vernünftig ist ein V5 wirklich nicht, möchte meinen aber nicht mehr missen. Der Durchzug ist ganz gut und man kann auch etwas schneller fahren. Ein Sportwagen ist es natürlich nicht. Und im Winter macht meiner extrem Laune, besonders wenns glatt wie Sau ist.

Gruß
Alex81 ist offline  

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Alt 14.11.2010, 09:46      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von BornV5
 
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Zitat:
Zitat von Hempdiscs Beitrag anzeigen
Da haste aber keine Ahnung . . .
Ähm da hat jem. echt keine Ahnung. Schonmal nen V5 AQN 170PS gefahren? Der frisst natürlich bei sportlicher fahrweise gut was weg aber das tut auch nen 1.4er.
Des weiteren geht der V5 mit 170PS schon verdammt gut.Der 1.8t Jubi fährt mir garnicht davon und gechippt mit ca 220. PS fährt er mir ebenfalls nicht so eindeutig davon.
Fakt ist, dass der 1.8t einem spritziger vorkommt durch den Turbobums,aber das ist nur objektives Empfinden.
Beim V5 AQN haste auf jeden Fall nen richtig perversen Sound , viel Hubraum, sodass du auch mal bei 60km/h im 5 fahren kannst und trotzdem noch gut voran kommst ohne das er direkt stottert oder sich quasi verschluckt und wer sagt der geht nicht ab,hat absolut keine Ahnung

Wenn Wetter mal trocken ist und ich es zeitlich unter kriege mach ich mal nen Video gegen nen gechippten Golf 4 1.8t mit standart 179PS(Exclusiv) und jetzt mit ca 220PS.
BornV5 ist offline  

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Alt 14.11.2010, 09:57      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Boller1887
 
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Ebayname von Boller1887: Boller1887
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Da bin ich aber mal gespannt.... Würde jede Wette eingehen das der 1,8T 100% schneller ist! Ein gechippter 1,8T fährt selbst nen V6 weg!
Boller1887 ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:10      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
fucking Panda!
 
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Zitat:
Zitat von Hempdiscs Beitrag anzeigen
Da haste aber keine Ahnung . . .
Das tut mir leid...Vater ich hoffe du weisst nix davon das ich schon viele autos fahren musste.
Gibhin ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:10      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
Camouflaged 25th
 
Benutzerbild von Blackpitty
 
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laut dieser Seite hier ist die Beschleunigung beim 170PS V% gleich mit der de 180PS 1.8T.

http://www.michaelneuhaus.de/golf/golf4beratung.htm

Die 10 PS Unterschied holt der V5 durch den größeren Hubraum raus, aber gegen einen Gechipten, der echte 220PS hat sieht der V5 sicher kein Land.

Aber hier gehts ja auch um den 150PS Motor und nicht um was anderes
Blackpitty ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:14      Direktlink zum Beitrag - 30 Zum Anfang der Seite springen
Loock Skywalker
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Zitat:
Zitat von Tuc79 Beitrag anzeigen
Naja spritzig is was anderes. Wenn du untenrum bumms willst nimm n Turbo, der V5 is halt n Sauger und kommt obenrum. Was du als "mies" bezeichnest kann ich nicht beurteilen, hat ja jeder n anderes Verständnis von.

Die 50+NM Drehmoment Unterschied zum 1.6er sollte man schon merken. Die liegen so bei 3200 an.
Ich find den hier gut... OMG
 

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Alt 14.11.2010, 10:16      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Chrisssi Beitrag anzeigen
von sowas mag ein 1.4 Fahrer nur träumen ...
Chrissi, wir sind so schöne Menschen, wir wollen einfach gesehen werden.
Der Rest muss eben kucken, dass er schnell wieder weg kommt. ;P
Cruiser ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:25      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Tobi2k
 
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Hier reden sooo viele von Spritschleuder und fahren dann ihre 1.6 Liter selbst mit 9 Litern.

Sorry aber ob ich die 9 Liter im 1.6er, 1.8T oder im V5 fahre ist doch dann auch egal :-D
Tobi2k ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:29      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
Ultraviolet
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Zitat:
Zitat von Gasa Beitrag anzeigen
das bischen was wir an mehr sprit ausgeben geben die anderen halt für zerschossene turbolader aus
Öhm...ich sag lieber nichts dazu...wenn die Steuerkette eurer Fehlkonstruktionen platt ist, dann lacht keiner mehr von euch

Genau aus dem Grund würd ich mir nie nie und nochmal nie einen VR5 oder nen VR6 von VW holen...da muss einer den Konstrukteuren ins Hirn geschissen haben, um sich so ne Fehlkonstruktion auszudenken...sorry, aber aus meiner Sicht ( aus der Sicht eines Mechanikers ) ist der Motor eine Krücke und der erste Fehlercode, den die Kiste speichert "P000000010 Töte mich!" lautet...
 

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Alt 14.11.2010, 10:37      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Blackpitty Beitrag anzeigen
laut dieser Seite hier ist die Beschleunigung beim 170PS V% gleich mit der de 180PS 1.8T.

VW Golf IV - Kaufberatung Gebrauchtwagen

Die 10 PS Unterschied holt der V5 durch den größeren Hubraum raus, aber gegen einen Gechipten, der echte 220PS hat sieht der V5 sicher kein Land.

Aber hier gehts ja auch um den 150PS Motor und nicht um was anderes
Ich sag ja der 1.8t mit 179 PS fährt mir nicht davon^^
Und das Video wird kommen, damit hier nicht so viele ständig vom hören und erzählen ständig sagen der V5 mit 170PS sieht blass gegen nen gechippten 1.8t Jubi aus.
BornV5 ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:39      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Tobi2k
 
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Zitat:
Zitat von BornV5 Beitrag anzeigen
Ich sag ja der 1.8t mit 179 PS fährt mir nicht davon^^
Und das Video wird kommen, damit hier nicht so viele ständig vom hören und erzählen ständig sagen der V5 mit 170PS sieht blass gegen nen gechippten 1.8t Jubi aus.
Ich kann dir den 1.8T Jubi auch so chippen, dass du mithalten kannst.

Die Wahrheit jedoch ist: Nen ordentlich gechippter 1.8T Jubi fährt dir spürbar davon, irgendwo müssen sich die 40 ps Mehrleistung ja bemerkbar machen
Tobi2k ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:40      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
omg, wtf?!
 
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LOL, ein hammer Thread nach dem nächsten hier im Forum.

Man merkt das der Golf 4 n billiges Auto geworden ist. Ist ja nur noch wie im Kindergarten.
Vejita ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:42      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Vejita Beitrag anzeigen
LOL, ein hammer Thread nach dem nächsten hier im Forum.

Man merkt das der Golf 4 n billiges Auto geworden ist. Ist ja nur noch wie im Kindergarten.
Als nächstes folgt wohl dann der Schwanzvergleich ...
V5-Säufer-Fahrer ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:43      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von Low Edition
 
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Zitat:
Zitat von V5-Säufer-Fahrer Beitrag anzeigen
Als nächstes folgt wohl dann der Schwanzvergleich ...
bloss nicht..
Low Edition ist offline  

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Alt 14.11.2010, 10:59      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von BornV5 Beitrag anzeigen
Also mein V5 AQN mit 170PS geht sehr gut ^^ Beim gechippten 1,8t Jubi mit ca 220PS halt ich gut mit

dann ist da entweder eine miese software drauf, oder der karren läuft nicht so wie er soll
funky-one ist offline  

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Alt 14.11.2010, 11:18      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von BornV5 Beitrag anzeigen
Ich sag ja der 1.8t mit 179 PS fährt mir nicht davon^^
Und das Video wird kommen, damit hier nicht so viele ständig vom hören und erzählen ständig sagen der V5 mit 170PS sieht blass gegen nen gechippten 1.8t Jubi aus.
ok, aber bedenke, nur mit der gleichen Felgen und Reifengröße und 2x ein gleicher Wagen also nicht normaler golf und nen Kombi vergleichen


Blackpitty ist offline  

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