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Alt 21.11.2010, 18:07      Direktlink zum Beitrag - 61 Zum Anfang der Seite springen
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Leider hab ich von der Elektrik null Ahnung! Hast du 'ne Kontrolleuchte für Nebelscheinwerfer? MfG


CLEANER ist offline  

Alt 21.11.2010, 18:42      Direktlink zum Beitrag - 62 Zum Anfang der Seite springen
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Ebayname von Bamaboy: friedrichsven_123
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Zitat:
Zitat von CLEANER Beitrag anzeigen
Leider hab ich von der Elektrik null Ahnung! Hast du 'ne Kontrolleuchte für Nebelscheinwerfer? MfG


okay vielleicht meldet sich noch einer der mr da helfen kann !?

ja ! Warum ??

Geändert von Bamaboy (21.11.2010 um 18:44 Uhr)
Bamaboy ist offline  

Alt 21.11.2010, 18:42      Direktlink zum Beitrag - 63 Zum Anfang der Seite springen
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Ebayname von Bamaboy: friedrichsven_123
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Sorry DP !!
Bamaboy ist offline  

Alt 21.11.2010, 20:49      Direktlink zum Beitrag - 64 Zum Anfang der Seite springen
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@ Bamaboy

Weil ich bei mir KEINE Kontrolleuchte für die NSW habe! Habe nur eine Kontrolleuchte für die NSL! Wo sitzt die Kontrolleuchte für NSW? Habe leider zu dem Golf kein Handbuch , deswegen die dumme Frage!

MfG
CLEANER ist offline  

Alt 21.11.2010, 20:59      Direktlink zum Beitrag - 65 Zum Anfang der Seite springen
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War die Kontrolllampe nicht im Lichtschalter selber? Also das sich die Farbe ändert?

Kanns selber nicht kontrollieren da ich keine NSW habe.
C0rd0n ist offline  

Alt 21.11.2010, 22:45      Direktlink zum Beitrag - 66 Zum Anfang der Seite springen
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Ja, ist im Lichtschalter intergriert! Dort wird der NSW dann grün statt rot!

MfG Kevin
 

Alt 21.11.2010, 23:20      Direktlink zum Beitrag - 67 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von DJReto Beitrag anzeigen
Da hast Du recht, der Lampenträger geht schwerer rein, aber er geht wieder zu befestigen - man braucht nur Geduld und "Kreativität" beim Verdrehen des Lampenträgers in allen vorstellbaren Achsen
Bei mir liegt rechts auch Strom an, aber der Einbau scheiterte an meiner Geduld. Habe die Birne dann wieder rausgenommen und seither nicht wieder probiert.
Hempdiscs ist offline  

Alt 22.11.2010, 06:45      Direktlink zum Beitrag - 68 Zum Anfang der Seite springen
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@ HEMPDISCS

Bau die Rückleuchte aus! Die ist am Variant mit 3 Muttern M5 SW8 befestigt. Seitenverkleidung vom Verbandskastenfach ab, Stecker der Rückleuchte abziehen und Rüli samt Lampenträger rausnehmen. Danach Lampenträger ausclipsen, evtl. Durchbruch in der Rückleuchte schaffen - ist vorgezeichnet - , Glühlampe in den Lampenträger und alles wieder zusammenbauen ! Dauert 15 - 20 Minuten! MfG
CLEANER ist offline  

Alt 22.11.2010, 07:26      Direktlink zum Beitrag - 69 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von CLEANER Beitrag anzeigen
Sehr interessant! Aber: Kennen sich die Jungs vom Trachtenverein damit aus? Ich fahr originale Rückleuchten - also null Gefahr! Und im Nebel, wenn die zweite NSL in Betrieb ist, machen die keine Verkehrskontrolle! Oder bei euch etwa? Kann ja immer sagen, daß es original ist - außer die kennen die Codes der RL, klar! Ich geb VW die Schuld , oder dem Vorbesitzer - Polizeidirektion Westsachsen. Deren Gesichter möcht ich sehen!

MfG
Gute Idee, ich leg meinen Golf jetzt auf 2 cm Bodenfreiheit und wenn sie mich anhalten sag ich ist original und sonst sag ich, die Werkstatt ist Schuld...
Schon mal was von "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht" gehört?


Der Einwand mit den zugelassenen Rücklichtern für NSW ist nicht uninteresant und wie schon zig mal erwähnt, solltet ihr euch nicht Gedanken darüber machen, wenn ihr angehalten werdet, sondern wenn es zu einem Unfall kommt. Wenn der Hintermann sagt er wurde so stark geblendet und konnte eure Bremslichter nicht sehen, habt ihr Teilschuld. Nur um ein Beispiel zu nennen!
Luki ist offline  

Alt 22.11.2010, 09:27      Direktlink zum Beitrag - 70 Zum Anfang der Seite springen
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@ Luki

Nun ja, wieso wird der zu stark geblendet? Ist doch beifahrerseitig auch nur eine Glühlampe 12V mit 21W drin! Das könnte auch passieren, wenn man nur eine NSL hat und er quasi nach links auf die eine vorhandene NSL schaut! Oder? Und es ist ja werksseitig alles vorbereitet!

Was wäre denn, wenn ich den Golf schon mit zwei funktionierenden NSL gekauft hätte?

Denke mal, daß nicht mal 'ne Werkstatt das feststellt, daß da 'ne zusätzliche Lampe brennt - die sehen ja nix von wegen Strippenzieherei oder so!

MfG
CLEANER ist offline  

Alt 22.11.2010, 10:11      Direktlink zum Beitrag - 71 Zum Anfang der Seite springen
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Ja wenn er nach links schaut und das selbe passiert, bist du aber im Recht. Außerdem blendet eine Birne weniger als zwei.

Das ist völlig egal ob du den schon so gekauft hast? Was passiert wenn ich einen Golf kaufe der beim Kauf nur noch 2 cm Bodenfreiheit hat. Bin ich dann auch im Recht? NEIN!

DU als Fahrer und Besitzer bist dazu verpflichtet dein Fahrzeug in einem ordnungsgemäßen Zustand zu halten. Tust du das nicht, wirst du zur Verantwortung gezogen ganz einfach.
Luki ist offline  

Alt 22.11.2010, 10:23      Direktlink zum Beitrag - 72 Zum Anfang der Seite springen
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Nun ist der Einbau vollzogen und nun bleibt es auch so! Wozu hat VW denn dann bitteschön die zweite NSL vorgesehen? Nur daß sie da ist....? MfG
CLEANER ist offline  

Alt 22.11.2010, 10:35      Direktlink zum Beitrag - 73 Zum Anfang der Seite springen
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Möglicherweise für andere Länder?
Wieso hat VW Seitenmarkierungsleuchten? Sind in D ebenfalls nicht legal

Mir ist es ja egal ob du es hast oder nicht, aber ich weise dich auf die Gefahren hin.
Luki ist offline  

Alt 22.11.2010, 11:04      Direktlink zum Beitrag - 74 Zum Anfang der Seite springen
Per4mer
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Hi !

Dachte immer, die Autos haben mit Absicht nur 1 Nebelschlußleuchte. Soll dem Hintermann helfen zu erkennen, dass die Nebelschlußleute an ist und nicht die beiden Bremsleuchten.

cu
Per4mer
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Alt 22.11.2010, 11:06      Direktlink zum Beitrag - 75 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Per4mer Beitrag anzeigen
Hi !

Dachte immer, die Autos haben mit Absicht nur 1 Nebelschlußleuchte. Soll dem Hintermann helfen zu erkennen, dass die Nebelschlußleute an ist und nicht die beiden Bremsleuchten.

cu
Per4mer
Nein ist es nicht, sonst würde es der Gesetzgeber eindeutig auf eine festlegen
Hat er aber nicht, es sind 1-2 erlaubt
Luki ist offline  

Alt 22.11.2010, 12:22      Direktlink zum Beitrag - 76 Zum Anfang der Seite springen
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Bei meinem BMW X5 waren auch werkseitig 2 verbaut!
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Alt 22.11.2010, 12:28      Direktlink zum Beitrag - 77 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Luki Beitrag anzeigen
Möglicherweise für andere Länder?
Wieso hat VW Seitenmarkierungsleuchten? Sind in D ebenfalls nicht legal

Mir ist es ja egal ob du es hast oder nicht, aber ich weise dich auf die Gefahren hin.
War auf der Tuningworld am Stand der Polizei,da waren Seitenmarkierungsleuchten als LEGAL ausgewiesen.Blick nemme durch
Garfield69 ist offline  

Alt 22.11.2010, 12:37      Direktlink zum Beitrag - 78 Zum Anfang der Seite springen
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Es gibt legale zum nachrüsten wie z.B. Hella

Aber die Originalen von VW gibt es nur für die Staaten, dort word keine E Prüfnummer gebraucht und deshalb sind die hier bei uns illegal!

Einmal die legalen häßlichen



Original VW

CB333 ist offline  


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Alt 22.11.2010, 13:02      Direktlink zum Beitrag - 79 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Garfield69 Beitrag anzeigen
War auf der Tuningworld am Stand der Polizei,da waren Seitenmarkierungsleuchten als LEGAL ausgewiesen.Blick nemme durch
Seitenmarkierungsleuchten kann man weder als Legal noch als Illegal pauschal einstufen.
Es kommt ganz allein auf das Fabrikat drauf an. Die von VW sind bei uns nicht genehmigt. Die von Hella schon. Also bitte immer unterscheiden, was nun exakt gemeint ist.
Luki ist offline  

Alt 22.11.2010, 13:07      Direktlink zum Beitrag - 80 Zum Anfang der Seite springen
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Nein, wenn eine Prüfnr. drauf ist und eine Betriebserlaubnis dabei ist, sind die legal zu fahren! Aber halt häßlich
Die von Hella werden einfach drauf geklebt und stehen ab!

Aber jetzt wieder zum Thema 2. NSL


CB333 ist offline  

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