The Doctor 94

Vollkommen korrekt Chrisssi !!!
kauft nie den 1,4 wenn ihr nen 1,6 haben könnt
preislich tut sich bei Steuer, Versicherung, Verbrauch und Reperaturkosten fast nichts
aber die 30 PS mehr sind nun mal ne Nummer stärker
und der 1,4 hat zu viele wehwehchen

mopsin

vertseh ich echt nich. ich hab das problem überhaupt nicht.
auch mitn überholen is kein thema. auf der ab bei 120 4 gang rein vollpin und dann biste ruckzuck vorbei. o.O

mopsin

kommt auch drauf an wie der eingefahren wurde.

gib dir mal nen tipp. klemm die baterie mal ne halbe std ab und fahr danach vollpinn auf der ab. dann wirste nen großen unterschied merken^^

JohnnyS.

Ja scheint wohl 2 Arten von 1,4ern zu geben, die einen sind der letzt Mist und die andern laufen gut

Wie gesagt mein Nachbar ist auch sehr zufrieden damit...

mopsin

kann ich nur bestätigen. ich kann mit nem 1,6er von der beschleunigung her probelmlos mithalten nur halt ab 120 zieht der vorbei. aber das is klar irgendwie müssen sich die 30 ps ja bemerkbar machen.

JohnnyS.

Ja fürn Alltag und in der Stadt reichen die 75 ps völlig aus finde ich...

fat tony

Aber wenn ich für fast das gleiche Geld 30 PS mehr bekomme, kaum Mehrkosten, theoretisch weniger verbrauche, warum soll man da über einen 1.4er nachdenken?

Und die 75PS kann hier keiner schön reden.

mopsin

auch auf der ab is der nicht schlecht, klar der is kein rennprügel ;D aber mit 180 auf auf der graden mit winterreifen 188 reicht mir das ;DD

Kinderkeks

Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass die 1,4er wohl öfter mal Probleme mit dem Getriebe haben.

mopsin

naja der 1,6er braucht schon mehr. meiner braucht so 7-8 l und der von meinem vater 1,6er halt braucht 9-11

mopsin

ja das stimmt. ich hatte auch schon nen getriebeschaden hinter mir alle DUW und DUV Getriebe mein ich. aber VW hat etwas kulanz gezeigt.

The Doctor 94

der 1,4 ist halt anfälliger was Motor und Getriebe angeht
meiner geht auch 180 auf der Bahn und wenn man den tritt kann man auch von Beschleunigung reden
aber wenn ich die Wahl hätte würde ich mir den 1,6 holen

Golftürk

Wenn man einen 16.er zum 1.4er Preis findet kann man den 1.6er nehmen, aber wenn man auf der Bahn nicht damit fahren wird und wenn dann nur über kurze Streccken, dann reicht auch ein 1.4er. Ich persönlich würde den 1.4er trotzdem nicht im Golf 4 kaufen, außer der Preis ist gut. Im Ibiza geht der 75Ps 1.4er aber wirklich nicht schlecht 0-100km/h in 12,5 Sek.

JohnnyS.

Wieso sollte denn ein 1,6er weniger verbrauchen als ein 1,4er?

Die Getriebeprobleme hatten sowohl der 1,4er als auch der 1,6er bis Mitte 2001.

Ja gut wenn man für den gleichen Preis einen 1,6er bekommen kann ist das natürlich klar, nur sind die 1,4er meisten ne Ecke günstiger oder täusch ich mich da?

mopsin

ich würde dann natürlich auch den 1.6er nehmen. aber ich hab ihn von meinem vater übernommen und bin zufrieden mit ihm

The Doctor 94

ich hab den 1,4 auch nur genommen weil das Angebot unschlagbar war
Bekanntschaft halt

mopsin

es gibt übrigens verdammt viele 1,4er die 1,6er überlebt haben

fat tony

Ich sprach von der Theorie. Natürlich geben die beiden sich in der Stadt nichts. Aber auf Landstraßen und Autobahnen wird ein 1.4er schneller an sein grenzen bewegt. Sprich er muss mehr aufwenden, die gänge höher ziehen um schneller vorran zu kommen. Im 1.6er geht das schonmal etwas leichter und daher verbraucht er in diesem moment theoretisch auch weniger. Ich kann es auch in die Praxis umsetzen. Aber hängt halt immer von sehr vielen Faktoren ab.

The Doctor 94

meiner hat erst 48.000 also der hält noch was

mopsin

wenn ich mal an die 3 zylinder polo haufen denke xP