The Doctor 94

da hast du recht

mopsin

gut der 1,4er is kein rennwagen aber dafür iser ja auch nich gedacht^^

klar der 1.6er is natürlich besser aber das is ja eigendlich klar ^^

aber so ist der 1,4er auch kein schlechter motor, klar er is jetzt kein leistungswunder aber er reicht aus. besser als der 3er golf 1.4 mit 60 ps^^

The Doctor 94

ich bin mit meinem 1,4 auch zufrieden
aber, dass der 1,6 prinzipiell bzw. theoretisch besser ist darüber müssen wir nicht streiten

mopsin

und die 1,8er fahren sagen das der 1,6er schelcht ist xP das is doch bei allen so ^^

JohnnyS.

Ja vor allem der 1,6 8V ist ein sehr robuster Motor.... mir gehts nur gegen den Strich, dass die 1,4er hier immer so schlecht gemacht werden

The Doctor 94

Jo

Golf 4 V5 4motion

erstens sind sie wesentlich schlechter, aus schon genannten gründen (1,4er) und 2tens sind sie auch in der versicherung teurer als die 1,6er.
dass muss man sich mal vorstellen, für son scheiss kleinen krüppel der meist nur Probleme macht und nicht die butter vom brot zieht auch noch mehr bezahlen als für den nächst grösseren motor....

ich habe in meinem bekannten und freundeskreis alleine in meinem ort der 1300 einwohner hat 3 4er golfs 1,4er motor zwischen 98 und 2002 von denen keiner gescheit läuft... kolbenkipper, hydros, getriebe, eingefroren motoren, ölschlucker und ähnliches....

JohnnyS.

Kann mir das irgendwie gar nicht so recht vorstellen Alle 1,4er in meinem Bekanntenkreis (ok sind nur 3 ) machen alle keine Probleme...weder Ölverbrauch noch Kolbenkipper oder Hydros...

Aber wenn das so viele hier schreiben wird wohl was dran sein...

The Doctor 94

es gibt solche und solche

LegendHunter

Danke erstmal für die vielen antworten.

ich suche momentan auch eher nach einem 1,6er,wobei wie von einigen schon geschriben der preisunterschied auch bei älteren modellen teilweise sehr groß ist.doch werde ich rel. viel autobahn fahren und da scheint es die bessere lösung zu sein

hab mir heute einen angeschaut 1,6 mit 130k für 3600€ er steht schon lange schaute aber top aus checkheft auch immer gemacht aber der verkäufer war mir nicht wirklich geheuer xD

Ist ein preis von 5000€ für einen bj:2002 und 120k runter 1,6 berechtigt?mir klingt das etwas viel.

Golf 4 V5 4motion

einiges zuviel, fast en tausender würd ich mal sagen...

Golftürk

Kommt auch auf die Austattung an. Bei einem Pacific oder Highline mit einigen Extras wäre auch schonmal drin.

toffel44

Bedenke aber das sich bereits ab 10 000km ein Diesel lohnt
Sind zwar teurer in der Anschaffung aber das Geld ist meist wieder in den 2 Jahren drin, solange wirst du ja mindestens das Auto behalten

Reinki

ich stand vor der gleichen Entscheidung wie du und habe überlegt ob ich den 1.4er oder den 1.6er nehme und habe mir nach einigen Probefahrten dann einen AXR gekauft reine Beschleunigungswerte zählten für mich weniger als die Durchzugswerte und da find ich den TDI deutlich angenehmer. Die 1000€ Mehrpreis hab ich nach drei Jahren wieder drin und hab mehr Freude am Motor und beim Verkauf ist er auch ein wenig mehr wert. Achso gaaaaaaanz wichtig ist die Sitzheizung ;-)

Lars S Krachen

nach welchen kriterien hast du das berechnet?

zum thema:ich würd keine 75ps in einem g4 haben wollen....

Marita

Das würde ich auch sagen^^

Meinen 1,6 16V kann ich mit 6-7 L im Durchschnitt gut bewegen....okay, auf der Bahn kann es auch mal 10 L werden, aber nur bei Gaspedal in Anschlagstellung....Aber wer fährt schon ständig bleifuß?!

LegendHunter

So wolte mir heute einen bora anschaun naya aber der 2,3 liter v5 war mir dann doch zu teuer im unterhalt nachdem ich mich mit dem verkäufer unterhalten hatte.
Neben ihm stand ein 4er mit 69k und zwar nur dem 1,4 16 v(bj 2001) aber habe mich jetzt eigentlich für ihn entschieden wegen den km und nen 1937 geborenen opa als vorbesitzer konnte ich keine gegenargumente mehr meinen dad vorlegen.... D:

Marco93

wieso hat er da recht?

wenn ich da an den Polo 1.2 9N2 von meiner Schwester denke hoho 64PS der ging gut vorran schaffte auch 180 auf der Bahn hüpfte dann halt von den linken reifen auf die rechten reifen hat sich zumindest so angefühlt

Die Geräuschkolisse lassen wir jetz mal ausmvor.

Zum 1.4er.
Meiner klackert und braucht hald 0,5 auf 2000km na und als erstes Auto is doch OK, wenn ich da an andere Schüsseln denke die hier so rumgurken bin ich heilfroh so ein zuverlässiges Auto zu haben.
Der 1.8T vom A3 meines Nachbarn hatte die letzten 2 Tage bei 4-6°C Startprobleme ?!?!? meiner hüpfte an, klackerte kurz, regelte ein, schnurrte wie ein kätzchen ...

Wenn einer meint mich mitm 1.6er zu überholen soll er doch im prinzip fährt er genau die gleiche Gurke nur mit etwas mehr Hub ....

Grüße

LegendHunter

Ich denke auch das ich mit dem 1,4 als erst auto keinen schlechten fang mache wenn ich mir die autos von anderen wie kia,fabia oder auch alte hondas anschaue.

HAbt ihr noch tipps worauf ich bei der Probefahrt am nächsten Fr besonders achten solte?

The Doctor 94

klackern
frag den Hänler ob der ältere Herr den nur für Kurzstreckenfahrten genutzt hat, wovon ich ausgehe
dann kannste dir ne Raffinerie kaufen