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Alt 31.01.2012, 17:47      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Benutzerbild von natmark
 
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Zitat:
Zitat von Marco93 Beitrag anzeigen
Speziell beim Golf passiert folgendes. Er neigt sich extrem, es passiert das unfassbare, er rutscht 2 Meter dann meint das ESP das is ne Hardcore Situation haut dir die Bremse rein (Sobald du Handbremse loslässt) die Karre wirfts wild umher und jeder denkt was warn das fürn volldepp, du hast anschließend extreme Nackenschmerzen weil du satte 8G erreicht hast und dir gleichzeitig auch noch das Handgelenk unter der Handbremse eingeklemmt und verstaucht hast

Bei nem anständig "Driftfahrzeug" macht das DIFF hinten dicht du gibst mehr gas, der karre is egal ob du nun normal oder im 45° Winkel fährst, weil solche Autos meist keine Fahrhilfen haben. Soll heißen, es macht das was es machen soll, die Räder antreiben, ob die nun grip haben oder vollends durchdrehen is doch dem Motor egal, da wie oben erwähnt keine Fahrhilfen da sind

Das sollte es etwas verdeutlicht haben

Ich habe ESP knopf natürlich betätigt .
Und nachdem ich die Handbremse gelöst habe, verspürrte ich jedenfalls keine Bremseinwirkung!? So bei normaler fahrt merke ich schon das trotz ausgeschalteten ESP, etwas eingreift und mir oft hilft.

gruß


natmark ist offline  

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Alt 31.01.2012, 18:45      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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Also wenn bei dir das ESP bei normaler Fahrt eingreift würd ich mir mal Gedanken machen xD.
Bei mir hat das ESP erst einmal eingegriffen und zwar als ich mit 30 oder 40 ne Kurve mit nem Radius von vllt 3 oder 4 Meter genommen hab.
johnjayJR. ist offline  

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Alt 31.01.2012, 18:53      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von johnjayJR. Beitrag anzeigen
Also wenn bei dir das ESP bei normaler Fahrt eingreift würd ich mir mal Gedanken machen xD.
Bei mir hat das ESP erst einmal eingegriffen und zwar als ich mit 30 oder 40 ne Kurve mit nem Radius von vllt 3 oder 4 Meter genommen hab.
eigenen grenzbereich vom auto sollte man schon kennen, ansonsten mal fahrsicherheitstraining machen...da braucht man sich keine gedanken machen und das esp geht auch an^^
EnglischGolf ist offline  

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Alt 31.01.2012, 19:01      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich mach zwar den scheis auf dem video nicht weil was bringt mir der materialverschleis...
Aber ich glaube das natmark auf drifen auf schnee- bzw. eis hinaus will....

Da ich kein ESSP habe
kann ich auch nix sagen..

Kann mir selbst nicht vorstellen das wen man mit 20 oder 30kmh auf nem parkplatz der mit schnee schön bedeckt und schön glatt ist was am auto großartig passieren kann wenn man mal die handbremse zieht und einlenkt außer du hastn netten baum,lampe oder auto welches dir die weiterfahrt verweigert.

Ich meine was soll da schon bei dein wenns hinten bissel rutscht und vorn mal kurz dir räder durchdrehen ....(das geht ja schon bei 3 umdrehungen im ersten wenn glat ist)
LegendHunter ist offline  

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Alt 31.01.2012, 19:11      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von LegendHunter Beitrag anzeigen
Also ich mach zwar den scheis auf dem video nicht weil was bringt mir der materialverschleis...
Aber ich glaube das natmark auf drifen auf schnee- bzw. eis hinaus will....
Genau das , denn ich hab ja extra dazu geschrieben das es geschneit hat .

und @johnjayJR. Es ist ja nicht nur das ESP an sich es hängt ja mit dem EPC und ABS zusammen wenn mich nicht alles täuscht und etwas von diesen merke ich schon, und das regelmäßig, es reicht schon wenn du ne kurve mit etwas erhöter geschwindigkeit nimmst. Da wird das Gas weggenommen oder sonst was.
Und wie EnglischGolf schon geschrieben hat heißt es nicht das es etwas schlimmes ist, diese Programme sollen unsicheren Menschen ja mehr Sicherheit geben bzw. in Extremsituationen helfen. Könnte ich es einfach per Knopfdruck ausstellen würde ich dies auch desöfteren tun, da es manchmal einfach nervt ^^, aber das ist ja nicht so einfach...
natmark ist offline  

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Alt 31.01.2012, 21:04      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von LegendHunter Beitrag anzeigen
Also ich mach zwar den scheis auf dem video nicht weil was bringt mir der materialverschleis...
Aber ich glaube das natmark auf drifen auf schnee- bzw. eis hinaus will....

Da ich kein ESSP habe
kann ich auch nix sagen..

Kann mir selbst nicht vorstellen das wen man mit 20 oder 30kmh auf nem parkplatz der mit schnee schön bedeckt und schön glatt ist was am auto großartig passieren kann wenn man mal die handbremse zieht und einlenkt außer du hastn netten baum,lampe oder auto welches dir die weiterfahrt verweigert.

Ich meine was soll da schon bei dein wenns hinten bissel rutscht und vorn mal kurz dir räder durchdrehen ....(das geht ja schon bei 3 umdrehungen im ersten wenn glat ist)
wenn einem vorher noch nie das Heck gekommen ist, ist man erstmal überrascht wenn ein Auto rutscht rutscht es mitlerweile hab ichs aber schon im Griff Kumpel hat sich mit 20kmh die Aufhängung geschrottet...

in diesem Style hier so umgefähr

Marco93 ist offline  

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Alt 02.02.2012, 20:34      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
stormraider
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Wenn man einen Automatikwagen mit LaunchControl fährt verhält sich das gleichzeitige Bremsen und Gasgeben anders als ohne LaunchControl..
 

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Alt 04.02.2012, 17:14      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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das ein depp in dem video xD
schade um den golf!


LegendHunter ist offline  

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Maxi_90 (05.02.2012)
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