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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2012 Vw Golf 4 TDI ASZ/Mini Cooper S R53 Ort: Grevenbroich NE Verbrauch: ASZ = 6,5 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Ich werde den Wagen wie erwähnt heute Nachmittag besichtigen. Habt ihr irgendwelche Infos, Anmerkungen zum Auto? Tipps worauf ich sehr achten sollte ? Detailansicht - Übersicht Geändert von sayinabi (28.03.2012 um 10:52 Uhr) |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu BlackPitcher für den nützlichen Beitrag: | sayinabi (28.03.2012) |
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*Dubwagencorpswerk* | ![]()
Durchzug is wichtig, wenn er dir irgendwie Matt vorkommt. Lass ihn stehen. Rost? Heckklappengriff, Kotflügelkanten vorne... |
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Folgender Benutzer sagt Danke zu derSero für den nützlichen Beitrag: | sayinabi (28.03.2012) |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 03.02.2012 Vw Golf 4 TDI ASZ/Mini Cooper S R53 Ort: Grevenbroich NE Verbrauch: ASZ = 6,5 Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 -
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Ich bin wohl zu blöde um es einzugeben... also habe telefoniert und mir die Fahrgestellnummer aufgeschrieben : WVWZZZ1JZ3W243020 Kann es Jemand für mich nachschauen ? |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 -
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| ![]() Zitat:
Genauso sind auch Ausstattungen etc. dem angepaßt. Schon allein wenn man die Varianz etwas eindämmt wird ein Auto viel günstiger (dem dummen Kunden hierzulande wird aber suggeriert "gekaufte Individualität ist alles" - ja alles vorallem schön teuer ist sie). Die Gewinnspanne an Autos ist auch recht groß, sodaß man den Preis ganz gut anpassen kann. Ausserdem kann man damit auch andere Konkurrenten ausm Markt kicken. Nun gut, da die Automobiler natürlich nicht gern weniger Gewinn machen, wird meist an der Ausstattung gespart. Zitat:
Vorort zu produzieren wurde früher gemacht um Zölle zu umgehen, heute eigentlich vorallem wegen den Personalkosten. Bspw. ist jeder Audi Q7 (nicht nur häßlich) sondern auch ein Importwagen. Zitat:
Ich wollte es unbedingt haben. | |||
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