toffel44

das D doch ein alter Hut Schnorchel.
genauso wie manche angeblich mit normalen super von Shell weiterkommen als von einer freien tanke

hex2bin

Gerade mit den Additiven werben die "Markentankstellen" ja. Bisher konnte mir noch niemand erklären, welche Eigenschaften die Additive von Aral haben, die die von Star (wo ich meistens tanke) nicht haben. Kannst du da noch etwas zu sagen; insbesondere, ob es signifikante Unterschiede zwischen den verschiedenen Mischungen gibt?

variant93

mein 1.4er bekommt ausschließlich Super von der Freien Tanke neben unserem Real Markt
schlicht und ergreifend weil es der billigste Fusel bei uns in der Umgebung ist (in letzter Zeit ist der Preis glücklicherweise wieder näher an der 1,50 Marke dran als an der 1,60^^)
Verbrauch und Leistung unterscheiden sich meiner Meinung nach kein bisschen von den ach so hochgelobten Wundersorten der Großen Multis(Aral, Shell und Co. )

Und die E10 Zapfsäule kann von mir aus ruhig Staub ansetzten ^^ die Plörre kommt mir nicht in den Tank

DR GTI

Seid dem Chip nur noch Super Plus . Hab den Unterschied auch vor der neuen Software im Verbrauch gemerkt , schluckte nicht mehr ganz so viel als mit Roz95.

C2H5OH

mal etwas das hier sonst noch keiner hatte: E85, und das auf dem spaß/wochenendauto

im alltag diesel

Prizo

Tankste pur e85?
Hast bestiimmt nen g3 vr6?

Ich kenn nur das man ne mische fährt

maxd

Wenn ich Volltanke Hälfte-Hälfte...beim "20€ Tanken" E5...kommen weiter als mit E10...(bevor die Besserwisser kommen : hab es oft genug testet...sowohl im Winter, als auch im Sommer!!)

Bobwrecker

Meiner bekommt bisher Super E5, wollte aber demnächst mal testen wie er sich so mit Super Plus verhält Super E10 kommt bei mir nicht in den Tank und Ende! Bringt im Bezug auf Umweltschutz eh nichts, da gibts bessere Methoden! Und Bock darauf, dass doch irgendwas am Auto kauptt geht hab ich auch nicht...

Schnorchel

Am Besten Tankt ihr das Shell Racing, vieleicht könnt ihr dann die nächste Formel1 mitfahren mit euren Golf

AZaD

S+ von Jet, HEM oder BFT - je nachdem, wo´s in dem Moment grad am billigsten is - hab die 3 Tanken im Umkreis von 1km - da kann man mal gucken Aral vor der Haustür is in der Regel immer 6-8 Cent teurer.

EnglischGolf

Golf: Diesel (egal von wo)

Audi: Super (E5, egal von wo)

WEED

Tanke meinen immer mit Super und manchmal auch mit Super + von ARAL (wenn nix anderes in der Nähe ist)

Mugello

Ernüchterung macht sich breit – lediglich beim VW und dem Porsche konnte mit V-Power 100 eine geringfügige Leistungssteigerung festgestellt werden – doch die lag deutlich unter zwei Prozent und damit innerhalb der Messtoleranz.

Und fünf Prozent mehr Drehmoment? Wieder Fehlanzeige: Alle Prüflinge lagen – teilweise sogar mit schlechteren Fahrleistungen – im nicht statistisch verwertbaren Toleranzbereich. Aufgrund der Messergebnisse in der Tabelle hat sich der saftige Aufpreis in puncto Leistung für keines unserer Testfahrzeuge rentiert.

http://www.adac.de/infotestrat/tanke...spx?tabid=tab2

AZaD

Letztens mal wieder 95 Oktan von der Autobahn getankt... und schwups, war der miese Leerlauf wieder da - ich bleib bei 98, definitiv.

Mugello

Ich bin seit 3 Tankfüllungen auf 98 OKT und egal ob es an Fahrweise liegt oder Peng ich verbrauche weniger von der Leistung her kann ich nichts sagen aber Verbrauch reicht.

ks5/8

102 Oktan natuerlich. weil der unterschied zum Super am mittag meistens nur 2 cent betraegt!

ks5/8

und was meinst du mit mieser Leerlauf??

Mugello

laut ADAC total sinnlos aber bei gutem Glaube und 2 ct unterschied kann man das machen :-)

vasilij81

Diesel und wo am billigsten.

Blackiceman75

Im Moment nach Super. Werde aber denke mal bald auf Super+ umsteigen und testen. Bei uns sind nur Berge und ich komm mit rund 22L nur 200km weit, weil er sich als Bergauf schleppen muss.

Achso und alle 1tkm 1l Castol GTX 15W40

Hoffe ich merke einen Unterschied.



Edit: mein ehemaliger G4 1.4 16V hat damals nur noch E10 bekommen. (20.000km) ohne Probleme gefahren. Verbrauch war genau das gleiche wie mit Super....