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Alt 19.07.2012, 19:05      Direktlink zum Beitrag - 121 Zum Anfang der Seite springen
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Blackiceman sag mal hast du Berg auf oder so Probleme mit Gas geben oder so?
Hatte mal ein Thema geöffnet vor paar tagen kam aber noch keine antwort drauf

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...bergfahrt.html


Mugello ist offline  

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Alt 19.07.2012, 19:07      Direktlink zum Beitrag - 122 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Mugello Beitrag anzeigen
laut ADAC total sinnlos aber bei gutem Glaube und 2 ct unterschied kann man das machen :-)
was meinst du damit?
ks5/8 ist offline  

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Alt 19.07.2012, 19:17      Direktlink zum Beitrag - 123 Zum Anfang der Seite springen
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ich tanke Super+ läuft ruhiger und ob mehr leistung ist weis nicht kann sein das er mehr leistung dadurch hat aber den halt nur so viel das der Menschliche Körper das kaum mit bekommt meine Meinung
Klempner_06 ist offline  

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Alt 19.07.2012, 19:20      Direktlink zum Beitrag - 124 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
102 Oktan natuerlich. weil der unterschied zum Super am mittag meistens nur 2 cent betraegt!
Naja falls du dir was versprichts von 100 Okt :-) ich mein von wenn zwischen Super und 100 Oktan nur 2 ct liegen sind es bei 98 bestimmt 1 cent und den kanst du dir ja dann sparen und lieber alle 100l mal eine Packung Gummibärchis ausgeben :-)
Mugello ist offline  

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Alt 19.07.2012, 19:38      Direktlink zum Beitrag - 125 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Mugello Beitrag anzeigen
Naja falls du dir was versprichts von 100 Okt :-) ich mein von wenn zwischen Super und 100 Oktan nur 2 ct liegen sind es bei 98 bestimmt 1 cent und den kanst du dir ja dann sparen und lieber alle 100l mal eine Packung Gummibärchis ausgeben :-)

102 Oktan ist Klopffester als alles drunter! deswegen fahre ich 102! wenn man mit Turbo viel bzw. hohen Ladedruck fahren will ist das natuerlich von vorteil!
hat auch was mit der Verdichtung zu tun.
und die Packung Gummibaelis kauf ich mir auch so
ks5/8 ist offline  

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Alt 19.07.2012, 19:55      Direktlink zum Beitrag - 126 Zum Anfang der Seite springen
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Naja okay man sieht ja nicht das du für ein Brumi fährst unter den Anspekt und deinen Erklärungen gebe ich dir recht :-) der einziger Turbolader mit dem ich sonst was zu tun hab ist an einem über 65000 PS Diesel dran und dem ist es egal was der Tankt :-)

und wenn Trotzdem Geld für die Gummibären bleibt ist alles mit Lot :-)
Mugello ist offline  

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Alt 19.07.2012, 21:23      Direktlink zum Beitrag - 127 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich tanke nur Super Plus 98 hatte am anfang Super 95 getankt aber damit hatte er probleme auf der A7 beim Lutterberg zu beschleunigen jetzt mit Super Plus 98 gehts komischerweise auch wenn es grade so reicht um die geschwindigkeit zu halten
 

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Alt 19.07.2012, 21:49      Direktlink zum Beitrag - 128 Zum Anfang der Seite springen
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Diesel
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Alt 19.07.2012, 22:01      Direktlink zum Beitrag - 129 Zum Anfang der Seite springen
vw-sascha
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ausschließlich super plus... habs gemerkt das ich damit locker 50-75km weiter komm, als mit normal super und fürn gechippten ist es ja sowieso besser
vw-sascha ist offline  

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Alt 19.07.2012, 22:07      Direktlink zum Beitrag - 130 Zum Anfang der Seite springen
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TrippleR ist offline  

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Alt 19.07.2012, 22:38      Direktlink zum Beitrag - 131 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von TrippleR Beitrag anzeigen
V-Power Racing
Bin auch vollkommen zufrieden mit dem Shell Sprit
Außerdem is bei mir die Shell die nächstgelegene....
Aber bei meinem 1.6er reicht auch Fuel Save Super 95
chris1188 ist offline  

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Alt 20.07.2012, 11:09      Direktlink zum Beitrag - 132 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ks5/8 Beitrag anzeigen
und was meinst du mit mieser Leerlauf??
Läuft mit 95 Oktan unruhig, Drehzahl schwankt leicht - merkst in den Pedalen und im Innenraum am deutlichsten - mit 98 Oktan hab ich das Problem nicht.
AZaD ist offline  

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Alt 20.07.2012, 13:57      Direktlink zum Beitrag - 133 Zum Anfang der Seite springen
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superpluse85verbleit!
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Alt 21.07.2012, 15:26      Direktlink zum Beitrag - 134 Zum Anfang der Seite springen
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Hat jemand ne Ahnung wie lange das Steuergerät benötigt um sich auf Superplus einzustellen wenn man davor Super getankt hat? Hab irgendwas von 2 Tankfüllungen im Hinterkopf. Nach 150km kann ich schon Veränderungen feststellen, der Motor klingt im stand ein wenig kerniger und ist sehr laufruhig und er läuft spritziger.
ex4byte ist offline  

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Alt 21.07.2012, 16:37      Direktlink zum Beitrag - 135 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von ex4byte Beitrag anzeigen
Hat jemand ne Ahnung wie lange das Steuergerät benötigt um sich auf Superplus einzustellen wenn man davor Super getankt hat? Hab irgendwas von 2 Tankfüllungen im Hinterkopf. Nach 150km kann ich schon Veränderungen feststellen, der Motor klingt im stand ein wenig kerniger und ist sehr laufruhig und er läuft spritziger.
Merkst du da wirklich nen unterschied? Weil dann sollte ich das mit meinem bcb auch mal ausprobieren. An welcher tankstelle tankst du?
chris1188 ist offline  

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Alt 21.07.2012, 21:17      Direktlink zum Beitrag - 136 Zum Anfang der Seite springen
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was hat das mit der tanke zu tun? die suppe kommt aus der selben raffinnerie in karlsruhe. es ist immer ein irrglaube das aral, esso, shell etc ihren eigenen sprit "machen". das is alles zu 99& das selbe.
onkel-howdy ist offline  

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Alt 21.07.2012, 22:05      Direktlink zum Beitrag - 137 Zum Anfang der Seite springen
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Ganz einfach: die suppe kommt aus der selben raffenerie aber die additive sind bei jeder tankstelle andere. Beispielsweise habe ich bei meinem g60 damals probleme gehabt mit dem super plus von der jet. Als ich auf aral sprit umgestellt habe war das prOblem mit dem unruhigen lauf weg...
Deine theorie is schön und gut aber praxistest beweist eben was anderes
chris1188 ist offline  

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Alt 22.07.2012, 12:56      Direktlink zum Beitrag - 138 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von ex4byte Beitrag anzeigen
Hat jemand ne Ahnung wie lange das Steuergerät benötigt um sich auf Superplus einzustellen wenn man davor Super getankt hat? Hab irgendwas von 2 Tankfüllungen im Hinterkopf. Nach 150km kann ich schon Veränderungen feststellen, der Motor klingt im stand ein wenig kerniger und ist sehr laufruhig und er läuft spritziger.
Also mir wurde gesagt das sich der Motor nach guten 3 Tankfüllungen richtig eingestellt hat auch Super +. Allerdings konnt ich auch schon davor leichte veränderungen feststellen
Mugello ist offline  

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Alt 22.07.2012, 13:06      Direktlink zum Beitrag - 139 Zum Anfang der Seite springen
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@chris: Ich habe an der Jet getankt. Die Unterschiede sind bisher marginal aber dennoch warnehmbar. Will schauen ob sich was am Verbrauch tut und wenn die paar Mehrkilometer nur den erhöhten Preis des Superplus kompensieren dann ist mir das auch egal, muss ich schon weniger oft an die Tanke

@Mugello: Na dann beobachte ich mal weiter
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Alt 22.07.2012, 15:32      Direktlink zum Beitrag - 140 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat von ex4byte Beitrag anzeigen
@chris: Ich habe an der Jet getankt. Die Unterschiede sind bisher marginal aber dennoch warnehmbar. Will schauen ob sich was am Verbrauch tut und wenn die paar Mehrkilometer nur den erhöhten Preis des Superplus kompensieren dann ist mir das auch egal, muss ich schon weniger oft an die Tanke

@Mugello: Na dann beobachte ich mal weiter
Ich hatte mal nen 323i bei dem ich ne erhöhte reichweite von ca. 50km pro füllung beobachten konnte... +/- je nach fahrweise aber im durchschnitt waren es immer um die 50... Also jenach motor kann es sich schon lohnen super plus zu tanken... Außerdem schadet man seinem schätzchen nicht und selbst wenn es nur das beruhigte gewissen is, hat man schon was davon


chris1188 ist offline  

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