Hempdiscs

Das Jatco-TT5 wurde beim Joint Venture auch im VW Sharan, Ford Galaxy, Seat Alhambra und Ford S-Max verbaut.
Du findest im Net einige Foren über Probleme mit dem Jatco, SGAF ist eines davon und lesenswert.
Bei mir war es so, daß die zurückgelegte Strecke, die ich fahren konnte, vor der Reparatur immer kürzer wurde.
Wenn das bei dir soweit ist, dann solltest du handeln.
Getriebemann würde ich zwecks grober Fehlereinschätzung und Folgen in den nächsten Tagen aufsuchen.

chrisR

Danke @hempdiscs

Aber meine Distanz die ich zurücklegen kann ist unbeschränkt, dieses Knallgeräusch stört mich halt nur extremst..
Mittlerweile trickse ich es aus, indem ich kurz vor 25 km/h vom Gas gehe und dann hört man das schalten auch gar nicht mehr bzw. minimalst ..
Aber das ist ja nicht der Sinn der Sache!
Wenn aber solche Symptome auftreten in nächster Zeit werde ich dringend handeln ..

Hatte jedenfalls gedacht, das ich diesen Samstag bzw. nächste Woche Freitag zu dem Getriebespezi hier in der Gegend gehe und dann mal nachfrage ..
In ner freien Werkstatt kenne ich jemanden, der könnte mir das Getriebe auch ausbauen und zumindest das ATF wechseln , bin mir jedoch nicht sicher ob er sich soweit mit Automatikgetrieben auskennt das er solch einen Fehler erkennt ..

Sowieso habe ich nach meinem letzten Werkstattbesuch gemerkt, das man die Meinung von mehreren Leuten einholen sollte bevor man handelt .. Manche finden den Fehler ja nicht einmal obwohl man es ihnen erklärt .. Das ist für mich den Kunden für dumm und verrückt erklären und zu solchen Werkstätten gehe ich dann auch nicht mehr

Aber ich kann schon verstehen das es nach 200 tkm solche Geräusche von sich gibt .. Aber wenn das schon so anfängt, wo soll das enden ..
Es läuft ja auf ein Getriebeschaden hinaus , aber um den letzten Post nochmal aufzugreifen .. 5500 Euro für ein neues Getriebe finde ich ja mal richtig unverschämt von VW für ein ~10 Jahre altes Modell ... Hab mich umgeguckt ab 1000-2000 Euro gibts vergleichsweise Auswechselgetriebe oder Instandgesetzte .. Preise inklusive Ein- und Ausbau hoffentlich :P
Aber ganz ehrlich falls ich das beheben kann für einen erträglichen Preis, werde ich dies tuen, falls es jedoch dabei bleiben sollte und ich es so weter fahren muss und mir ein neues Getriebe zusammen sparen muss, würde ich mich direkt auf Schalterumbau gefasst machen ..
Das günstigste wäre natürlich ein ASZ mit nem Unfall .. Ich suche generell einen 4er Golf Unfallwagen an dem ich werkeln und üben kann, vllt hat jemand ja zufällig einen zur Hand, man weiß ja nie ...

Greetz

Chris