Golf 4 v5 20v Steuerketten rasseln?

Feischtel · 13.02.2013, 18:52

Dann bist du ein Kandidat hierfür:

klick

Die angesprochenen Messwerte sind zu ungenau und einfach austauschen zu kostspielig. Mit der beschriebenen Methode kannst du die Kettenlängung sicher bestimmen.

Viel Erfolg

JannesH · 17.02.2013, 16:04

Moin. Hab eben meinen Wagen gestartet. Und siehe da nix mehr zu hören.
Jedoch desto länger er lief desto deutlicher war es wieder zu hören.
Ist es wirklich die Kette ?

V64Motion · 17.02.2013, 16:07

Schlag mal ganz nach links ein, und hör ob es aus dem radkasten kommt.

JannesH · 17.02.2013, 16:46

Keine Änderung zu hoeren.
Hab mal ein 2. Video mit offenem Öldeckel gemacht man hört deutlich dass es aus der richtung kommt. werde das video gleich hochladen

V64Motion · 17.02.2013, 16:46

Ok

JannesH · 17.02.2013, 17:06

https://www.youtube.com/watch?v=sQ5KFS8Dusc

Mal mit offenem Deckel.

V64Motion · 17.02.2013, 17:13

Hm, hört man nicht viel :-/

JannesH · 17.02.2013, 17:16

Doof. Ist eigentlich mehr ein schleifgeraeusch als ein rasseln..
war jetzt noch bei nem anderen freundlichen der sagte ebenfalls das ist die kette.

JannesH · 17.02.2013, 17:26

Nicht dass ich jetzt auf Verdacht die Kette mit allem drum und dran neu mache und es tut sich nix ^^

V64Motion · 17.02.2013, 17:33

Mach mal noch ein Video vom radkasten

JannesH · 17.02.2013, 17:35

Da kommts definitiv nicht her :/
Kommt deutlich zu hoeren aus dem Bereich wo die Kette sitzt.

V64Motion · 17.02.2013, 17:39

Dann wird es wohl wenn nur die obere sein

JannesH · 17.02.2013, 17:49

wäre es empfehlenswert erstmal den oberen spanner zu wechseln ? ich meine naemlich mal gelesen zu haben dass man da auch rankommt ohne den kompletten block rauszuheben

V64Motion · 17.02.2013, 17:51

Also die Ketten kann man eh machen, auch wenn der Motor drinnen ist, muss nur Getriebe und Achse runter :-)
Kannst du machen, Brauch ja bloß der Ventildeckel runter und die kettenräder ab. Vlt ein Versuch Wert ;-)

cabrio79 · 17.02.2013, 17:57

Den oberen Spanner kannste in 2 Minuten wechseln.

Da kommste so dran.

Ein Versuch ist es Wert, kostet um die 30 €.

JohnnyS. · 17.02.2013, 22:16

Zitat:

Zitat von JannesH

wäre es empfehlenswert erstmal den oberen spanner zu wechseln ? ich meine naemlich mal gelesen zu haben dass man da auch rankommt ohne den kompletten block rauszuheben

Bringt genau gar nichts.

Wenn deine Kette gelängt ist, dann ist sie gelängt, da ändert auch ein neuer Spanner nichts dran.

Das in dem Video hört sich definitiv nach Kette an.

JannesH · 20.02.2013, 18:32

Heute den oberen Spanner probeweise gewechselt. Kurzzeitig wars gut aber nach 3-4 km fahrt wars wieder da. Ein Versuch wars wert. Ich weiß nicht um einen Wechsel werd ich wohl nicht rum kommen..
Aber warum tritt das Geräusch im kalten Zustand nicht auf ? Eigentlich muesste es doch im kalten Zustand verstaerkt zu hoeren sein, da das Öl dnn noch nicht all zu flüssig ist?

Golf4_Projekt? · 20.02.2013, 22:28

...hm, man könnte auch so rum argumentieren - wenns kalt ist, ist die Suppe noch zäher und dämpft die Erscheinung besser.
Wenns warm wird, wirds sie dünnflüssiger und der Effekt nimmt ab.

GolfV590 · 21.02.2013, 07:44

Zitat:

Zitat von Golf4_Projekt?

...hm, man könnte auch so rum argumentieren - wenns kalt ist, ist die Suppe noch zäher und dämpft die Erscheinung besser.
Wenns warm wird, wirds sie dünnflüssiger und der Effekt nimmt ab.

Ne.....mit dickerm/kaltem oel hast du einfach mehr oeldruck auf den spannern somit kein rasseln......wenns warm wird dann wirds dünner und der oeldruck nimmt ab....

V64Motion · 23.02.2013, 20:47

Die Kette musst du natürlich oben mit machen, die längt sich doch :-)

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Rasseln beim Anfahren getriebeseitig Golf 4 1.8T	tobi550	Jetzt nehme ich es selbst in die Hand	0	22.09.2012 12:42
Golf 4 R32 Auspuff rasseln	Tay	Werkstatt	12	28.08.2011 10:01
Steuerketten Überholkit AQP/AUE	www.der-bora.de	Händlerecke	0	12.11.2010 16:43
TN Steuerketten BDE	WFacky	Teilenummern	3	08.11.2010 21:11
Alternativn zum Golf 4 ZMS?!?! Wieder rasseln ...	Klapp_Spaten	Motortuning	0	30.05.2009 19:45

13.02.2013, 18:52	- 21
Feischtel Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.10.2012 Golf4 V6 4motion Ort: Dillingen (Donau) Verbrauch: 9,9 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 2.032 Abgegebene Danke: 169 Erhielt 333 Danke für 267 Beiträge	Dann bist du ein Kandidat hierfür: klick Die angesprochenen Messwerte sind zu ungenau und einfach austauschen zu kostspielig. Mit der beschriebenen Methode kannst du die Kettenlängung sicher bestimmen. Viel Erfolg

17.02.2013, 16:04	- 22
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Moin. Hab eben meinen Wagen gestartet. Und siehe da nix mehr zu hören. Jedoch desto länger er lief desto deutlicher war es wieder zu hören. Ist es wirklich die Kette ?

17.02.2013, 16:07	- 23
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Schlag mal ganz nach links ein, und hör ob es aus dem radkasten kommt.

17.02.2013, 16:46	- 24
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Keine Änderung zu hoeren. Hab mal ein 2. Video mit offenem Öldeckel gemacht man hört deutlich dass es aus der richtung kommt. werde das video gleich hochladen

17.02.2013, 16:46	- 25
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Ok

17.02.2013, 17:06	- 26
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	https://www.youtube.com/watch?v=sQ5KFS8Dusc Mal mit offenem Deckel.

17.02.2013, 17:13	- 27
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Hm, hört man nicht viel :-/

17.02.2013, 17:16	- 28
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Doof. Ist eigentlich mehr ein schleifgeraeusch als ein rasseln.. war jetzt noch bei nem anderen freundlichen der sagte ebenfalls das ist die kette.

17.02.2013, 17:26	- 29
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nicht dass ich jetzt auf Verdacht die Kette mit allem drum und dran neu mache und es tut sich nix ^^

17.02.2013, 17:33	- 30
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Mach mal noch ein Video vom radkasten

Werbung

17.02.2013, 17:35	- 31
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Da kommts definitiv nicht her :/ Kommt deutlich zu hoeren aus dem Bereich wo die Kette sitzt.

17.02.2013, 17:39	- 32
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Dann wird es wohl wenn nur die obere sein

17.02.2013, 17:49	- 33
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	wäre es empfehlenswert erstmal den oberen spanner zu wechseln ? ich meine naemlich mal gelesen zu haben dass man da auch rankommt ohne den kompletten block rauszuheben

17.02.2013, 17:51	- 34
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Also die Ketten kann man eh machen, auch wenn der Motor drinnen ist, muss nur Getriebe und Achse runter :-) Kannst du machen, Brauch ja bloß der Ventildeckel runter und die kettenräder ab. Vlt ein Versuch Wert ;-)

17.02.2013, 17:57	- 35
cabrio79 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 12.08.2011 Ort: Wilhelmshaven Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 8.235 Abgegebene Danke: 785 Erhielt 1.037 Danke für 887 Beiträge	Den oberen Spanner kannste in 2 Minuten wechseln. Da kommste so dran. Ein Versuch ist es Wert, kostet um die 30 €.

20.02.2013, 18:32	- 37
JannesH Benutzer Registriert seit: 02.12.2012 Golf 4 1J 2.3 V5 20V Ort: Niedersachsen, Nordsee Verbrauch: ~9Liter Super+ Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 39 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Heute den oberen Spanner probeweise gewechselt. Kurzzeitig wars gut aber nach 3-4 km fahrt wars wieder da. Ein Versuch wars wert. Ich weiß nicht um einen Wechsel werd ich wohl nicht rum kommen.. Aber warum tritt das Geräusch im kalten Zustand nicht auf ? Eigentlich muesste es doch im kalten Zustand verstaerkt zu hoeren sein, da das Öl dnn noch nicht all zu flüssig ist?

20.02.2013, 22:28	- 38
Golf4_Projekt? Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.03.2010 Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 4.227 Abgegebene Danke: 310 Erhielt 478 Danke für 402 Beiträge	...hm, man könnte auch so rum argumentieren - wenns kalt ist, ist die Suppe noch zäher und dämpft die Erscheinung besser. Wenns warm wird, wirds sie dünnflüssiger und der Effekt nimmt ab.

23.02.2013, 20:47	- 40
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Die Kette musst du natürlich oben mit machen, die längt sich doch :-)

Ähnliche Themen