Golf 4 v5 20v Steuerketten rasseln?

cabrio79 · 09.03.2013, 14:33

Der Öldruck im kalten Zustand zeigt den Wert an.

LG

Feischtel · 09.03.2013, 15:48

Der da wäre?

VG

cabrio79 · 09.03.2013, 16:08

Ohh, der darf beim Kaltstart nicht über einen bestimmten Wert gehen.

Glaube, das waren 5,5 bar.

LG

V64Motion · 09.03.2013, 17:35

Alle elektrische Helferlein,wie zb der versteller oder die e-Drosselklappe, müssen per vcds oder anderen Software, in Grundstellung gebracht werden.
Das geht nicht über die Steuerzeiten :-)

Ja, durch eine verschlissene Gleitschiene, kann ein unruhiger Lauf entstehe, da die Kette dann gelängt ist.

Hempdiscs · 10.03.2013, 01:21

Zitat:

Zitat von Lucky_V5

Meiner hatte auch immer 0w30 Longlife drin. Bis zum Kettenwechsel. Ich kann dir von der Longlife "Suppe" nur abraten. Bei mir war alles komplett voll schwarzem Ölschlamm. War ne drecksarbeit das alles rauszubekommen....
Der Inhaber eines "renomierten Tuningunternehmens"

bei mir in der Nähe hat mir das 0w40 von Mobil 1 empfohlen. Bin jetzt gute 6 tkm seit dem Wechsel gefahren und sehr zufrieden. Das Öl ist immer noch schön hellbraun.

Habe den 20V-TT vor fast 5 Jahren mit 90900km gekauft und fahre das seit "Geburt" befüllte LL. Km-Stand heute ist 138858.
Durch die "Kettendiskussion" hier im Forum natürlich aufgeschreckt, versuche ich fast jeden Tag, irgendwelche Geräusche auszumachen. Aber ich höre momentan kein Schleifen, Rasseln oder sonst was von irgendwo her, weder kalt noch warm.
Das Öl hatte beim Prüfen seither immer eine hellbraune Färbung.
Ölwechsel bei den Autos davor, war Festintervall von 15000km.
Das LL ist kein schlechtes Öl, aber nach 30000km doch völlig fertig. Von daher fahre ich das Zeug max. 18000km bis zum Wechsel. Die VW-Mullen fragen immer:"Warum schon jetzt?"

Auto hat sehr selten Kurzstreckenfahrten, wird behutsam warmgefahren und danach schon sehr zügig bewegt.

V64Motion · 10.03.2013, 14:24

Mein LL Öl ist nach 25tkm immer noch neuwertig, ist schön hell Braun.

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