V6 24V Motor geht aus und nicht wieder an ...........

G3VR6T · 18.07.2013, 02:48

Hallo erstmal, bin neu hier und hoffe mir kann jemand helfen

Ich hab zwar einen Bora V6 aber ist ja eigentlich das selbe was Technik angeht!

Also, Auto fing mich heute an zu ärgern einfach so als ich Einkaufen gefahren bin bin schön die 20 km dahin gefahren ohe irgendein geringstes Problem!

Ich hab das Auto abgestellt ganz normal und ging Einkaufen....als ich wieder da war wollte ich halt wieder los fahren und das Auto ging einfach nicht mehr an.....georgelt aber springt nicht an.
Nach 10 min sprang er an als ob nichts gewesen ist, dachte mir ok zicken tun die Frauen auch immer mal kurz also mal weiter beobachten !

Auf dem Heimweg an die Kreuzung gefahren und lief im Stand auch ganz normal, aufeinmal ging aus und sprang nichtmehr an (20 min lang)!

Nach 20 min wieder das selbe Spiel von vorn, wenn die Kiste einmal in den Standgas kommt dauert es 5 sec. und ist sofort aus aber fahre ich immer so mit Zwischengas das die Drehzahl nicht unter 800 kommt ist alles schick!

Das hab ich heute 5x (eher mehr) gehabt und steig einfach nicht dahinter was es sein könnte

-zu VW gefahren und neuen Kühlmitteltemperatursensor gekauft (kenn ich ja von den alten VRs)

-Zündkerzen geprüft
-Zündkabel und BOX geprüft
-Zündfunke bei allen da
-Drosselklappe und Luftrohr runter gebaut und gereinigt
-Drosselklappe neu angelernt über VCDS (funktioniert auch )
-alle Stecker kontrolliert ob vielleicht irgendwas zerfressen ist aber alles Tip Top
-Benzinpumpe läuft und Druck ist voll da bis er eben aus geht

Fehlerspeicher ist leer !

Ich hab das Gefühl das er erst wieder anspringt wenn er eine gewissen Temperatur wieder erreicht hat (vom Öl ?) also ob der Motor sagt *Hallo ich hör jetzt mal auf da mir zu warm ist*

Einer von euch noch eine Idee ?

Hosh204 · 18.07.2013, 06:03

Kurbelwellensensor!

Nuke6110 · 18.07.2013, 06:33

Ja hört sich stark nach Kurbelwellensensor an...
Am besten mal wechseln beim 1.8t liegt der neben dem Ölfilterflansch wo er beim V6 liegt weiß ich leider nicht

jaganot · 18.07.2013, 10:31

Zitat:

Zitat von Hosh204

Kurbelwellensensor!

Japp hatte beim V5 das selbe Problem, war auch der Kurbelwellensensor. Müsste sich aber auslesen lassen. Bei mir stand was von Masseschluss. Im Endeffekt hat n Marder das Kabel genau bündig zwischen Sensor und Marderschutz durchgekaut...

Tiwi · 18.07.2013, 17:06

Hallo, es ist ganz richtig der kurbelwellensensor. bin eine zeitlang mit einem kaputten rumgefahren, leider gottes.
Ganz gut kommst du von unten dran, er ist quasi neben der sekundärluftpumpe mit einer schraube verschraubt. das kabel wo er angeschlossen ist geht ca 15 cm nach oben.
ist kein hexenwerk

G3VR6T · 18.07.2013, 22:30

Hab beide heute neu gekauft (Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor) und funzt wieder

Danke

18.07.2013, 02:48	- 1
G3VR6T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2013 VW Bora R33 Turbo Ort: Delitzsch DZ VR6 Verbrauch: Kraft kommt von Kraftsoff also egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 922 Abgegebene Danke: 93 Erhielt 261 Danke für 136 Beiträge	V6 24V Motor geht aus und nicht wieder an ........... Hallo erstmal, bin neu hier und hoffe mir kann jemand helfen Ich hab zwar einen Bora V6 aber ist ja eigentlich das selbe was Technik angeht! Also, Auto fing mich heute an zu ärgern einfach so als ich Einkaufen gefahren bin bin schön die 20 km dahin gefahren ohe irgendein geringstes Problem! Ich hab das Auto abgestellt ganz normal und ging Einkaufen....als ich wieder da war wollte ich halt wieder los fahren und das Auto ging einfach nicht mehr an.....georgelt aber springt nicht an. Nach 10 min sprang er an als ob nichts gewesen ist, dachte mir ok zicken tun die Frauen auch immer mal kurz also mal weiter beobachten ! Auf dem Heimweg an die Kreuzung gefahren und lief im Stand auch ganz normal, aufeinmal ging aus und sprang nichtmehr an (20 min lang)! Nach 20 min wieder das selbe Spiel von vorn, wenn die Kiste einmal in den Standgas kommt dauert es 5 sec. und ist sofort aus aber fahre ich immer so mit Zwischengas das die Drehzahl nicht unter 800 kommt ist alles schick! Das hab ich heute 5x (eher mehr) gehabt und steig einfach nicht dahinter was es sein könnte -zu VW gefahren und neuen Kühlmitteltemperatursensor gekauft (kenn ich ja von den alten VRs) -Zündkerzen geprüft -Zündkabel und BOX geprüft -Zündfunke bei allen da -Drosselklappe und Luftrohr runter gebaut und gereinigt -Drosselklappe neu angelernt über VCDS (funktioniert auch ) -alle Stecker kontrolliert ob vielleicht irgendwas zerfressen ist aber alles Tip Top -Benzinpumpe läuft und Druck ist voll da bis er eben aus geht Fehlerspeicher ist leer ! Ich hab das Gefühl das er erst wieder anspringt wenn er eine gewissen Temperatur wieder erreicht hat (vom Öl ?) also ob der Motor sagt Hallo ich hör jetzt mal auf da mir zu warm ist Einer von euch noch eine Idee ?

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Hosh204 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.09.2011 Beiträge: 772 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 17 Danke für 15 Beiträge	Kurbelwellensensor!

18.07.2013, 06:33	- 3
Nuke6110 Alltagswagenfahrer ;) Registriert seit: 17.10.2010 Golf 4 GTI Exklusiv Ort: Berlin-Marzahn B-SW **** Verbrauch: ~ 8,5l SuperPlus Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 5.007 Abgegebene Danke: 380 Erhielt 363 Danke für 253 Beiträge	Ja hört sich stark nach Kurbelwellensensor an... Am besten mal wechseln beim 1.8t liegt der neben dem Ölfilterflansch wo er beim V6 liegt weiß ich leider nicht

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G3VR6T Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.07.2013 VW Bora R33 Turbo Ort: Delitzsch DZ VR6 Verbrauch: Kraft kommt von Kraftsoff also egal Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 922 Themenstarter Abgegebene Danke: 93 Erhielt 261 Danke für 136 Beiträge	Hab beide heute neu gekauft (Nockenwellensensor und Kurbelwellensensor) und funzt wieder Danke

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