Pumesta

Also unser 1.6er AKL verbraucht auch ca. 10-11l ist ein Automatik.

Gemacht hab ich an dem Ding schon alles.

-DK gereinigt
-Zahnriemen
-alle Dichtungen neu
-Kerzen Öl usw. neu
-Ansaugweg gecheckt.
-alle verdächtigen Sensoren neu
-keine Fehler abgelegt
-Zündspule und Kabel neu

braucht immernoch genau soviel ... scheint wohl normal zu sein

Cornerback

Meiner is kein automatik und verbraucht genausoviel...

Golf R32

Also ich fahre auch einen 1.6 l akl mit klima mit 175/80 14 allwetterreifen vorgänger älterer herr der in 12 jahren 56000km gefahren(Also eher kurzstrecken betrieb) ist jetzt wo ich ihn habe als Winter wagen verbrauche ich laut MFA 8 liter im durchnitt 650 km komme ich mit einer Füllung wobei ich im Winter ohne Klima fahre da die eh nicht aktiv dann ist.Fahrprofil jeden tag insgesammt 32 km hin zurück von der arbeit meist im Stopp and go Verkehr abens.Durchnittsgeschwindigkeit auf 1000km laut MFA 40km/h

bedlam

hey,

ich klinke mich mal mit ein.
Wenn dein 1.6er über 10 Liter verbaucht, kann doch was nicht stimmen. meiner hat incl. Klima, Handschalter, bei so um 8,5 Liter verbaucht.
Jetzt ahbe ich Autogas drinne und knapp 100.000 km damit runter. Der Verbrauch liegt bei 10 Liter. Auf der Autobahn fahre ich nie schneller als 150.
Ansonsten bin ich konservativ unterwegs.

Im Sommer fahre ich 215er auf 17 Zoll und im Winter 195er auf 15 Zoll

P.s. der 1.6er reicht völlig aus.
Von wegen 1.8T........

cabrio79

10 Liter..pahhhhh


Bin heute mal wieder meinen Golf in der Stadt gefahren....17,1 Liter und Klima aus standen da im Fis


LG

Cornerback

ich beneide dich

Naja, hab heute Inspektion gemacht. Alle Filter neu, Zündkerzen neu etc. Mal gucken ob sich was ändert.

golf IV gti

Von wegen 1,6 reicht aus,hat kaum leistung und verbraucht nicht grad wenig,mit 1,8T kommt man locker 650km weit und mehr ,mehr leistung ist auch vorhanden,wer kauft sich schon 1,6

Phipz87

Ich wollte das Selbe schreiben aber dachte mir, komm ich lass ihn im glauben ...

bedlam

Haha ihr Spitzbuben

Cornerback

Wen juckts welche Karre toller is? Ich hab nen 1.6, meint ihr ich kauf mir jetzt nen 1.8T statt nach dem Problem zu suchen? ^^

cabrio79

Sehe ich anders.

Wir haben beide Motorisierungen, dazu noch den 1.4er im Golf 5 .

Der 1.6er ist der Ideale, wenig Verbrauch, gute Fahrleistung und super ruhiger Lauf.
Dagegen klappern die 1.8T wie eine Schüssel rostiger Schrauben


Grüße

Phipz87

Klappern? kann ich bei meinem nicht bestätigen...

Und @ Cornerback

das war jetzt net drauf bezogen, dass du dir einen 1,8t holen sollst. Ich fands nur lustig das der eine meinte der 1,6 zu vergleichen mit einem 1,8 t...

@ EDIT: Besser gesagt ich finds immer noch lustig

Golf R32

Ist doch egal wer was fährt/ Haupsache ist doch jeder hat seinen "Spaß".Bin auch nicht soooo begeistert vom 1,6l hat sich aber so ergeben wenig km 1 Hd Garagen Wagen,da dachte ich greif zu.Habe jetzt einen K&N Filter verbaut und ihr könnt mich jetzt steinigen so im 2 und 3 gang ist er echt spriziger geworden.Klar ist auch wenn man den 1,6 tritt werdens sicher 11 l oder mehr werden da er ja das 75Ps Getriebe verbaut hat was nich so Göllich zum 1,6 passt.Wenn ich dann im Sommer wieder in meinem getuten G40 sitze sinds schon welten und der verbraucht mit 160 Ps auch 11 l was aber voll in ordnung geht

Cornerback

Mal wieder n Update:

Zündkerzen neu, Luftfilter neu, Benzinfilter neu, Öl + Filter neu, Temperaturgeber-Werte okay, Lambda-Werte okay.

Verbrauch unverändert hoch -.-
Mit 30% Autobahn und 70% Stadt war ich bei 10.5L/100km -.-

Scheint also normal zu sein, wenn man den 1.6 8V viel Kurzstrecke (5-8km/Strecke) fährt -.-

Nachtrag: Fehlerspeicher ist leer; einzig Auffällig ist evtl, dass die Leerlaufdrehzahl manchmal zwischen 780 und 820 schwankt...

BrookLiner

bevor ich mir den 1.8t holte hatte ich einen 1.6 akl und der hat sich auch immer 10l gegönnt. im prinzip das selbe wie bei dir. hab ihn auch regelmäßig warten lassen, kerzen neu drosselklappe gereinigt usw. bin trotzdem nur maximal (!) 550km mit ner tankfüllung gekommen.

entweder kann ich keine saugmotoren verbrauchsarm bewegen oder der turbo ist deutlich sparsamer. ich verbrauche jetzt (bei gleichem streckenprofil wie mit dem akl) ca 8L im schnitt. wenn man es drauf anlegt kann man auch mit 7liter auskommen, das macht dann aber keinen spaß mehr

Cornerback

Das stimmt mich traurig

Phipz87

Was ist das bitte für ein Streckenprofil?

Also meiner nimmt sich auch so 8-9 liter. aber da ist auch kein spaß dabei. klar, hab ich den hobel auch schon auf 6,9 auf der AB "bewegt" aber das war totales rechts fahren und nie mehr wie 120...

Wenn ich spaßfahrten mache abends in der stadt, steht meistens 9,5-11 Liter maximale war einmal 12...Da war dann aber echt nur ampel ampel anfahren mit drehzalen von min 4-5 tausend.

man darf aber auch nicht vergessen, das meiner optimiert wurde damals von werk aus. ein Kollege fährt auch einen 1,8t original mit "nur" 150 ps und der verbraucht meistens mehr wie ich und ist langsamer...

manche schreien ja immer, mehr ps gleich mehr verbrauch... Also ich kann dem nicht zustimmen. Ich glaube das chipen den verbrauch besser regelt aber dadurch halt nicht mehr die gesetzlichenherstellunswerte vorhanden sind.

Aber selbst mein 3er 1,6 75 ps von dmals hat auch um 8-10 liter verbraucht. Weil einfach ständig die Drehzahl oben gehalten werden musste um vorran zu kommen

Cornerback

Ich fahr immer bei ca 2k u/min, ganz selten auch mal 3k...

Phipz87

du weist aber schon, dass ein sauger dir mehr schluckt bei zu niedrieger drehzahl?!
wenn du ihn immer einschenkst das er dann mal kommt ist klar das du so ein verbrauch hast...

Cornerback

Hmm... Also ich beschleunige recht zügig und fahr dann halt konstant mit 2k u/min. Wenn ich mal fix überholen muss schalte ich runter, statt bei 2k das gas voll durchzutreten :P

sollte ich da was ändern?